1 개요
칼스루에와 그 주변 주요도시인 바덴바덴 포르츠하임 그리고 그 지방을 잇는 S반이다. AVG에서 운영하고 있다. 칼스루에 지역 교통조합인 KVV에서 발급한 표를 받으며, 독일철도에서 발급한 표도 권역만 맞으면 사용 가능하다.
카를스루에 모델 이라고 하는 노면전차와 S반이 같은 노선,선로을 공유하는 괴기한 시스템으로 되있어 슈트라센반 구간을 그대로 S반이 달린다.
2 AVG
AVG는 카를스루에를 중심으로 철도와 버스의 교통서비스를 제공하는 회사이다. 주로 칼스루에 지역 S반을 운영하는 회사로 유명하다. 바덴지역 교통조합인 KVV에 회원사이다. S반과 노면전차가 같은 노선을 공유하는 칼스루에지역 특성상 VBK에서 운영하는 노면전차와 카를스루에 시내에서 일부 선로와 플랫폼을 공유한다.
3 노선
S반이라는 광역전철의 특성과, 주와 주 경계에 있는 칼스루에에 위치적 특성상 라인강을 넘어서 남부 팔츠일부까지 노선이 있다.
- S1, S11 - 카를스루에 북부인 Hochstetten에서 출발하여 시내구간은 동일하게 운행하지만 Ettlingen에서 분기하여 서로 다른 기점으로 간다.
- S31, S32 - 카를스루에 시내를 관통하지 않는 노선이다. 구간 대부분이 독일철도 노선을 따라 운행한다.
- S4, S41 - 카를스루에 남북을 가로지르는 아주 긴 노선, 너무나도 긴 구간 탓에 S4, S41로 나눠서 운행한다. Rastatt에서 S4와 S41이 합체하고 분리되는 장면을 목격할 수 있다. 이 노선 열차 중간칸의 의자가 ICE보다 편하다는 설이 있다.
- S5, S51, S52 - 카를스루에 동서를 가로지르는 아주 긴 노선, 라인강을 너머 팔츠지역까지 간다. 운좋은날 카를스루에 Europaplatz에서 S5와 S51이 합체하는 진귀한 장면을 목격할 수 있다.
- S6
- S9