勝山永平寺線 / Katsuyama Eiheiji Line
| 勝山永平寺線 Katsuyama Eiheiji Line / 카츠야마에이헤이지선 | |
| 운영기관 | 에치젠 철도 |
| 영업거리 | 27.8km |
| 궤간 | 1067㎜ |
| 역수 | 23 |
| 전기 | 직류 600V 가공전차선 방식 |
1 개요
에치젠 철도의 노선 중 하나로, 후쿠이현 후쿠이시의 후쿠이역과 카츠야마시의 카츠야마역을 잇는다. 후쿠이에서 쿠즈류가와를 따라가는 노선으로, 예전에는 '에이헤이지선'이라는 노선도 분기했다.
원래 이 노선은 교토 전등이 설립한 노선으로, 1942년 교토 전등이 해체되고 케이후쿠 전기철도가 승계, '에치젠 본선'이 되었다. 2003년 에치젠 철도에 양도되었고, 노선명을 지금의 '카츠야마에이헤이지선'으로 바꾸었다.
낮 시간대에는 1시간에 2대꼴로 열차가 다니며 약 반 정도의 열차는 히시마역에서 회차한다. 아침 시간대에는 카츠야마→후쿠이 방면으로 쾌속열차가 운행하며, 주말이나 공휴일에는 후쿠이→카츠야마 방면으로 '공룡 전차(きょうりゅう電車)'가 1대 다닌다.
2 노선
| 에치테츠 카츠야마에이헤이지선 | |||
| 역명 | km | 승강장 | 환승노선 |
| 후쿠이 福井 | 0.0 | 섬식 | ¶JR 니시니혼 호쿠리쿠 본선 ¶후쿠이 철도 후쿠부선(후쿠이역앞) |
| 신후쿠이 新福井 | 0.5 | 섬식 | |
| 후쿠이구치 福井口 | 1.5 | 3면 5선 | ¶에치젠 철도 미쿠니아와라선 |
| 에치젠카이호츠 越前開発 | 2.4 | 섬식 | |
| 에치젠신보 越前新保 | 3.4 | 섬식 | |
| 오이와케구치 追分口 | 4.4 | 섬식 | |
| 히가시후지시마 東藤島 | 5.3 | 단선 | |
| 에치젠시마바시 越前島橋 | 6.0 | 섬식 | |
| 칸논마치 観音町 | 7.3 | 단선 | |
| 마츠오카 松岡 | 8.4 | 상대식 | |
| 시이자카이 志比堺 | 9.3 | 단선 | |
| 에이헤이지구치 永平寺口 | 10.9 | 2면 3선 | |
| 시모시이 下志比 | 11.9 | 단선 | |
| 코묘지 光明寺 | 12.7 | 단선 | |
| 도메키 轟 | 14.2 | 상대식 | |
| 에치젠노나카 越前野中 | 15.7 | 단선 | |
| 산노 山王 | 17.2 | 상대식 | |
| 에치젠타케하라 越前竹原 | 19.3 | 섬식 | |
| 코부나토 小舟渡 | 21.2 | 단선 | |
| 호타 保田 | 23.1 | 단선 | |
| 홋사카 発坂 | 24.5 | 상대식 | |
| 히시마 比島 | 26.4 | 단선 | |
| 카츠야마 勝山 | 27.8 | 단선 | |