코우미선

小海線 / Koumi Line

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야 신난다

1 개요 및 설명

  • 영업 거리 : 78.9km
  • 궤간 : 1,067mm
  • 역수 : 31
  • 신호방식 : ATS-Ps
  • 최고속도 : 85km/h

JR 히가시니혼의 지방교통선 중 하나로, 야마나시현 호쿠토시의 코부치자와역나가노현 코모로시의 코모로역을 잇는다. '야츠가타케 고원선(八ヶ岳高原線)'이라는 애칭이 있다. 고원 지대를 지나서 그런지 역의 표고가 높은 편이다.

사쿠 철도와 코우미 철도 등이 노선을 부설하였으며 그래서 그런지 몰라도 역간 거리가 짧은 곳이 많다. 1934년 국유화되었고 1935년 전구간 개통되어 코우미선이라는 이름을 받았다. 1987년 국철 민영화로 JR 히가시니혼에 승계되었다.

노선 내에서는 보통 열차만이 운행되며 타노선에 직결운행하지 않는다. 코부치자와-노베야마 구간에는 1일 3왕복 임시열차가 운행한다.

100% 비전화 구간이라 여객용으로는 디젤동차만 입선하는데, 현재 운행중인 디젤동차는 키하 110계와 키하 E200계가 있으며, 키하 E200계는 세계 최초 상업운전용 하이브리드 디젤동차이다.

2 노선

역명영업거리승강장환승 노선
코부치자와
小淵沢
0.0쌍섬식JR 히가시니혼 츄오 본선
카이코이즈미
甲斐小泉
7.1상대식
카이오이즈미
甲斐大泉
12.2상대식
키요사토
清里
17.5상대식
노베야마
野辺山
23.42면 3선JR그룹 최고도(高度)역[1]
시나노카와카미
信濃川上
31.5섬식
사쿠히로세
佐久広瀬
34.9단선
사쿠우미노쿠치
佐久海ノ口
39.7상대식
우미지리
海尻
42.1단선
마츠바라코
松原湖
44.8단선
코우미
小海
48.32면 3선
마나가시
馬流
49.9단선
타카이와
高岩
51.7단선
야치호
八千穂
53.9상대식
카이제
海瀬
56.5단선
하구로시타
羽黒下
57.8상대식
아오누마
青沼
59.5단선
우스다
臼田
60.9상대식
타츠오카조
龍岡城
62.1단선
오타베
太田部
64.1단선
나카고미
中込
65.52면 3선
나메즈
滑津
66.5단선
키타나카고미
北中込
68.4단선
이와무라다
岩村田
70.6상대식
사쿠다이라
佐久平
71.5단선JR 히가시니혼 호쿠리쿠 신칸센
나카사토
中佐都
72.4단선
미사토
美里
73.8단선
미츠오카
三岡
75.3상대식
오토메
乙女
76.4단선
히가시코모로
東小諸
77.4단선
코모로
小諸
78.93면 5선시나노 철도 시나노 철도선
  1. 해발 1,345m 일본 최고도역은 본래 도야마현 타테야마트롤리버스의 무로도역(2,450m)인데 이건 트롤리 버스이므로 실제 철도역 중에 최고도역은 이 역이 된다.