高山本線 / Takayama Main Line
특급 와이드 뷰 히다
1 개요
- 영업거리 : 225.8km
- JR 도카이 189.2km
- JR 니시니혼 36.6km
- JR 화물 36.6km(제2종 철도사업자)
- 궤간 : 1,067mm
- 역수 : 45
- JR 도카이 35
- JR 니시니혼 10
- 최고속도
- 기후-시모아소 110km/h
- 시모아소-타카야마 100km/h
- 타카야마-토야마 85km/h
- 신호방식 : ATS-PT/ATS-SW
JR 도카이와 JR 니시니혼의 지방교통선 중 하나로, 기후현 기후시의 기후역과 도야마현 도야마시의 도야마역을 잇는다. 이노타니역을 경계로 관할 구역이 갈린다.쩨쩨하게 도도부현 경계로 짜르냐 혼슈의 '본선'이라는 명칭이 붙은 노선 중 유일하게 지방교통선으로 분류되는 노선으로, 히다 고원을 남북으로 종단하는 역할을 한다.
노선은 타카야마선, 히에츠선으로 각각 공사가 진행되었으며 1934년 완전개통되어 타카야마 본선이라는 이름을 받았다. 1968년 집중호우로 불통되는 안습한 일도 있었으며, 1987년 국철 분할 민영화로 JR 도카이 및 JR 니시니혼에 속하게 되었다.
보통열차는 기본적으로 두 회사의 경계역인 이노타니역을 중심으로 운행계통이 구분된다. 그 중 JR도카이 관할 구간인 기후~이노타니 구간도 전 구간을 달리는 열차는 극히 드물게 있으며 대부분 미노오오타/게로/다카야마/히다후루카와 등에서 끊긴다.
우등열차로는 키하 85계 특급형 기동차로 운행하는 특급 (와이드뷰)히다가 있는데 대부분 나고야 발착이며 하루 1편 오사카 발착 열차도 설정되어 있는데 이 열차는 나고야발착 열차와 기후역에서 분리/병합한다.
특급 히다의 운행편수 중 60%는 타카야마 발착, 40%는 도야마 발착이며 히다후루카와 발착이 1편 설정되어 있다.
2 노선
타카야마 본선/역 목록 참조.