1 개요
- 페라리 캘리포니아의 후속 모델로, 2014년에 발표, 2015년에 출시됐다. 캘리포니아의 마이너 체인지인 "캘리포니아 30"과는 다르게 다운사이징+터보차저를 적용해 기존 4,297cc에서 3,855cc로 대폭 줄이고 연비는 6.4km/l에서 무려 9.5km/l로 상승한 반면 성능은 490마력에서 560마력으로 무려 70마력이나 상승했다. 페라리의 설명에 따르면 터보랙을 효과적으로 줄였다고 하며 페라리 특유의 고회전 질감을 느낄 수 있다고 한다.
- 반면 가격[1]은 기존 3억5000만원에서 2억7800만원으로 무려 7200만원이나 저렴(?)해졌다.
그래도 비싸지만 저렴해진 가격으로 벤츠 E클래스 한 대 뽑을 수 있다
2 제원
| 캘리포니아 30 | 캘리포니아T |
| 제조국, 제조사 | 이탈리아, 페라리 |
| 전장(mm) | 4,562 | 4,670 |
| 전폭(mm) | 1,909 | 1,910 |
| 전고(mm) | 1,322 |
| 축간거리(mm) | 1,670 |
| 중량(kg) | 1,735 | 1,625 |
| 승차정원(명) | 4(2+2) |
| 엔진 형식 | V8 직분사 자연흡기 | V8 직분사 트윈터보 |
| 연료 | 가솔린 |
| 배기량(cc) | 4,297 | 3,855 |
| 구동방식 | FR |
| 최대출력(ps) | 490 | 560 |
| 최대토크(kg•m) | 51.5 | 77.0 |
| 최고속력(km/h) | 312 | 316 |
| 제로백[2](초) | 3.8 | 3.6 |
| 공인연비(km/l), 등급 | 6.4, 5등급 | 9.5 4등급 |
- ↑ 기본가 기준
- ↑ 0-100km/h까지 가속하는데 걸리는 시간
