山頂纜車 / Peak Tram
1 개요
| 피크 트램 | |
| 운영기관 | 피크트램유한공사(山頂纜車有限公司) |
| 영업거리 | 1.4km[1] |
| 궤간 | 1520㎜ |
| 역수 | 6 |
| 편성 | 2량 |
| 표정속도 | 최고 22km/h |
| 지상구간 | 전 구간 |
| 개통연혁 | 1888.5.30. 가든 로드(花園道)↔더 피크(山頂) 구간 개통 |
홍콩섬의 빅토리아 피크 타워로 오르는 산악 트램으로 아름다운 빅토리아만과 홍콩섬의 경치를 트램안에서 관망할 수 있다. 1881년 산 정상의 호텔 소유주이던 A. F. 스미스가 처음으로 도입하였다.
1888년부터 공공 서비스를 개시하였으며, 오늘날에는 1년에 400만명 이상이 이용한다. 선로의 총 길이는 1,364m로 높이 368m지점까지 올라간다. 아래쪽 종점은 가든로드의 성요한성당 부근, 높은 쪽 종점은 빅토리아 피크에서부터 약 150m 아래에 있는 피크타워에 있다.
홍콩 '반도호텔(The Peninsula Hotel)' 소유주인 '홍콩-상하이호텔(The Hongkong and Shanghai Hotels) 그룹'이 소유와 운영을 맡고 있다.
경사각이 생각보다 높아서 롤러코스터 상승구간에 필적하는 경사각 수준이다. 물론 롤러코스터처럼 뒤집어진다거나 비틀어지지는 않는다. . 경사각은 매우 크지만 바닥 자체가 삼각형이므로 군형잡기에는 어려움이 없다. 자리만 잘 잡으면 조망권도 좋은편. 다만 그만큼 대기열이 엄청난 편으로 특히 늦은 오후부터 몰리기 시작한다. 옹핑 케이블카, 오션파크 매표소와 더불어 홍콩의 3대 대기암 굳이 이것만 타지 않고도 홍콩역에서 시티버스 15번 노선, 빨간색 미니버스 1번으로 피크에 당도하는 루트가 있다.
2 노선
| 한국어 역명 | 중국어 역명 | 영어 역명 | 승강장 | 환승노선 |
| 가든 로드 역 | 花園道站 | Garden Road Station | ● 췬완선 ● 홍콩섬선 | |
| 케네디 로드 역 | 堅尼地道站 | Kennedy Road Station | ||
| 맥도넬 로드 역 | 麥當勞道站 | MacDonnell Road Station | ||
| 메이 로드 역 | 梅道站 | May Road Station | ||
| 바커 로드 역 | 白加道站 | Barker Road Station | ||
| 더 피크 역 | 山頂站 | The Peak Station |
- ↑ 가든 로드역(花園道站)↔더 피크역(山頂站)