1 CHARGER R/T
 |
| 차량 가격 | R$ 36,495 |
| 수리 가격 및 시간 | R$ 467 / 10분 |
| 사용 가능 시리즈 | V8 내추럴 |
| 업그레이드 비용 | 골드 필수 제외 | R$ 125,000 |
| 풀업 추가 비용 | + R$ 31,300 , 27 골드 |
| 업그레이드별 성능 도표 |
| 상태 | 최고 속도 | 가속도 | 제동 거리 | 그립 | PR |
| 순정 상태 | 234km/h | 5.19s | 34.7m | 0.82g | 8.4 |
| 골드 필수 제외 | 260km/h | 4.87s | 33.1m | 0.92g | 16.7 |
| 풀 업그레이드 | 267km/h | 4.80s | 32.6m | 0.95g | 19.3 |
| 업그레이드 단계 |
| 엔진 | 구동렬 | 차체 | 서스펜션 | 배기 | 브레이크 | 타이어 & 휠 |
| 골드 없음 | 4 | 3 | 3 | 4 | 3 | 2 | 2 |
| 최대 단계 | 7 | 4 | 3 | 5 | 3 | 3 | 3 |
2 CHALLENGER R/T
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| 차량 가격 | R$ 43,595 |
| 수리 가격 및 시간 | R$ 532 / 25분 |
| 사용 가능 시리즈 | 퓨어 스톡 챌린지
글로벌 프로덕션 퍼슈트
V8 머슬 허슬 |
| 업그레이드 비용 | 골드 필수 제외 | R$ 67,800 |
| 풀업 추가 비용 | + R$ 0 , 6 골드 |
| 업그레이드별 성능 도표 |
| 상태 | 최고 속도 | 가속도 | 제동 거리 | 그립 | PR |
| 순정 상태 | 274km/h | 5.00s | 34.1m | 0.89g | 12.2 |
| 골드 필수 제외 | 288km/h | 4.61s | 32.4m | 0.99g | 21.7 |
| 풀 업그레이드 | 295km/h | 4.59s | 32.3m | 0.99g | 23.4 |
| 업그레이드 단계 |
| 엔진 | 구동렬 | 차체 | 서스펜션 | 배기 | 브레이크 | 타이어 & 휠 |
| 골드 없음 | 3 | 3 | - | - | - | 3 | 3 |
| 최대 단계 | 4 | 4 | - | - | - | 3 | 3 |
3 CHARGER SRT8
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| 차량 가격 | R$ 46,250 |
| 수리 가격 및 시간 | R$ 552 / 25분 |
| 사용 가능 시리즈 | V8 내추럴 |
| 업그레이드 비용 | 골드 필수 제외 | R$ 132,800 |
| 풀업 추가 비용 | + R$ 12,400 , 34 골드 |
| 업그레이드별 성능 도표 |
| 상태 | 최고 속도 | 가속도 | 제동 거리 | 그립 | PR |
| 순정 상태 | 281km/h | 4.80s | 36.5m | 0.88g | 14.5 |
| 골드 필수 제외 | 304km/h | 4.37s | 35.2m | 0.97g | 24.7 |
| 풀 업그레이드 | 310km/h | 4.30s | 34.4m | 1.00g | 28.5 |
| 업그레이드 단계 |
| 엔진 | 구동렬 | 차체 | 서스펜션 | 배기 | 브레이크 | 타이어 & 휠 |
| 골드 없음 | 5 | 3 | 2 | 2 | 3 | 2 | 2 |
| 최대 단계 | 7 | 4 | 3 | 5 | 3 | 3 | 3 |
4 CHALLENGER SRT8
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| 차량 가격 | R$ 51,400 |
| 수리 가격 및 시간 | R$ 592 / 35분 |
| 사용 가능 시리즈 | 퍼포먼스 럼블
V8 머슬 허들 |
| 업그레이드 비용 | 골드 필수 제외 | R$ |
| 풀업 추가 비용 | + R$ , 골드 |
| 업그레이드별 성능 도표 |
| 상태 | 최고 속도 | 가속도 | 제동 거리 | 그립 | PR |
| 순정 상태 | 273km/h | 4.50s | 34.7m | 0.92g | 17.2 |
| 골드 필수 제외 | km/h | s | m | g | ' |
| 풀 업그레이드 | km/h | s | m | g | ' |
| 업그레이드 단계 |
| 엔진 | 구동렬 | 차체 | 서스펜션 | 배기 | 브레이크 | 타이어 & 휠 |
| 골드 없음 | 4 | 4 | - | 3 | - | 3 | 3 |
| 최대 단계 | 5 | 5 | - | 4 | - | 3 | 3 |
5 '71 CHALLENGER RT
 |
| '차량 가격 | 'R$ 81.000 |
| 수리 가격 및 시간 | R$ 757 / 1시간 5분 |
| 사용 가능 시리즈 | 클래식 아메리칸 머슬 |
| 업그레이드 비용 | 골드 필수 제외 | R$ 147,400 |
| 풀업 추가 비용 | + R$ 318,900 , 93 골드 |
| 업그레이드별 성능 도표 |
| 상태 | 최고 속도 | 가속도 | 제동 거리 | 그립 | PR |
| 순정 상태 | 204km/h | 7.00s | 47.2m | 0.73g | 0.2 |
| 골드 필수 제외 | 236km/h | 6.13s | 39.5m | 0.87g | 5.9 |
| 풀 업그레이드 | 263km/h | 5.69s | 36.2m | 0.96g | 9.8 |
| 업그레이드 단계 |
| 엔진 | 구동렬 | 차체 | 서스펜션 | 배기 | 브레이크 | 타이어 & 휠 |
| 골드 없음 | 4 | 3 | 4 | 3 | 2 | 3 | 2 |
| 최대 단계 | 9 | 4 | 7 | 6 | 3 | 4 | 3 |
6 VIPER SRT10 COUPE
 |
| 차량 가격 | R$ 108,820 |
| 수리 가격 및 시간 | R$ 862 / 1시간 20분 |
| 사용 가능 시리즈 | 프로/아마추어 슈퍼카 클럽
RWD 오픈 레볼루션
모던 스포츠 클래식 |
| 업그레이드 비용 | 골드 필수 제외 | R$ 126,400 |
| 풀업 추가 비용 | + R$ 0 , 19 골드 |
| 업그레이드별 성능 도표 |
| 상태 | 최고 속도 | 가속도 | 제동 거리 | 그립 | PR |
| 순정 상태 | 325km/h | 3.79s | 31.6m | 1.06g | 36.7 |
| 골드 필수 제외 | 337km/h | 3.40s | 30.2m | 1.12g | 44.9 |
| 풀 업그레이드 | 339km/h | 3.40s | 30.1m | 1.14g | 47.0 |
| 업그레이드 단계 |
| 엔진 | 구동렬 | 차체 | 서스펜션 | 배기 | 브레이크 | 타이어 & 휠 |
| 골드 없음 | 4 | 3 | - | 2 | 2 | 3 | 2 |
| 최대 단계 | 5 | 4 | - | 3 | 2 | 3 | 3 |
7 '69 CHARGER RT
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| 차량 가격 | R$ 120,000 |
| 수리 가격 및 시간 | R$ 897 / 1시간 30분 |
| 사용 가능 시리즈 | 클래식 아메리칸 머슬 |
| 업그레이드 비용 | 골드 필수 제외 | R$ 185,300 |
| 풀업 추가 비용 | + R$ 410,400 , 122 골드 |
| 업그레이드별 성능 도표 |
| 상태 | 최고 속도 | 가속도 | 제동 거리 | 그립 | PR |
| 순정 상태 | 210km/h | 6.44s | 48.1m | 0.72g | 1.9 |
| 골드 필수 제외 | 244km/h | 5.68s | 40.2m | 0.87g | 9.4 |
| 풀 업그레이드 | 273km/h | 5.30s | 36.9m | 0.97g | 14.6 |
| 업그레이드 단계 |
| 엔진 | 구동렬 | 차체 | 서스펜션 | 배기 | 브레이크 | 타이어 & 휠 |
| 골드 없음 | 4 | 3 | 4 | 3 | 2 | 3 | 2 |
| 최대 단계 | 9 | 4 | 7 | 6 | 3 | 4 | 3 |
8 VIPER SRT10 ACR-X
 |
| 차량 가격 | R$ 214,950 |
| 수리 가격 및 시간 | R$ 1,110 / 2시간 5분 |
| 사용 가능 시리즈 | 애컬레이드 오픈
V10 그랜드 오픈 |
| 업그레이드 비용 | 골드 필수 제외 | R$ 191,000 |
| 풀업 추가 비용 | + R$ 0 , 31 골드 |
| 업그레이드별 성능 도표 |
| 상태 | 최고 속도 | 가속도 | 제동 거리 | 그립 | PR |
| 순정 상태 | 297km/h | 3.29s | 29.8m | 1.08g | 44.5 |
| 골드 필수 제외 | 316km/h | 3.05s | 28.7m | 1.20g | 53.0 |
| 풀 업그레이드 | 320km/h | 3.00s | 28.3m | 1.22g | 55.6 |
| 업그레이드 단계 |
| 엔진 | 구동렬 | 차체 | 서스펜션 | 배기 | 브레이크 | 타이어 & 휠 |
| 골드 없음 | 3 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 |
| 최대 단계 | 4 | 3 | 3 | 3 | 2 | 3 | 2 |
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