범내골역

(범내골에서 넘어옴)


부산 도시철도
1호선
신평 방면
범 일

0.8 km
범내골
(118)

1.2 km
노포 방면
서 면
범내골역

다국어 표기
영어Beomnaegol
한자범내골
일본어ポムネゴル
중국어凡内谷
역번
부산 도시철도 1호선118
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주소
부산광역시 부산진구 중앙대로 지하 612
(舊 범천동 948-4)
부산 도시철도
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1호선 개업일1985년 7월 19일

범내골驛 / Beomnaegol Station

  • 승강장 위치 : 지하 2층
  • 승강장 형태 : 1면 2선(섬식 승강장)
  • 승강장 횡단 여부 : 가능
1구간 요금으로 갈 수 있는 범위
1서대신범내골부산대
2민 락서 면덕 포
3수 영연 산미 남
4미 남동 래명 장

1 개요

부산 도시철도 1호선 118번. 부산광역시 부산진구 중앙대로 지하 612(구 범천동 948-4번지) 소재.

2 역명

원래 공사 역명은 범천동역이었지만 범일역 때문에 바로 다음 역끼리 범천동~범일동으로 불리는 것이 역명의 혼돈 여지가 있어 이 동네의 옛 순우리말 지명인 "범내골"을 갖다 붙였다. 하지만 1971년 당시 초기 구상안에서는 범냇골역이라는 가칭을 썼다. 역명을 따 역내 만남의 광장에 호랑이 장식이 있다.

3 역 정보

부산 도시철도 1호선 1단계 구간 개통 시 시종착역이었으며 동천을 사이에 두고 부산 도시철도 2호선 국제금융센터·부산은행역과 가깝다. 3호선 개통을 준비하면서 두 자리였던 1호선 역번호를 세 자리로 바꾸는 것을 계기로 2006년경 역 벽면을 동서대학교 디자인인력양성사업단과의 산학협력 프로젝트에 의하여 새로 리모델링하였다. 2013년부터는 스크린도어가 설치되어 가동 중이다.

1호선에서 단 네 곳 뿐[1]인 섬식 승강장이고, 이 역 다음인 서면역[2]부터 종점인 노포역까지의 16개 역은 몽땅 상대식 승강장이다. 노포 방향으로의 마지막 섬식 승강장이자 신평 방향으로의 첫 섬식 승강장이다.

3.1 승강장

범일
서면
부산 도시철도 1호선부산역·중앙·남포·신평 방면
부산 도시철도 1호선서면·연산·동래·노포 방면

4 역 주변 정보

역 주변은 중앙역과 함께 부산광역시에서 오피스 상업지구 빌딩들이 많이 밀집된 지역이라는 특성 상 출퇴근 시간대에 이용객이 크게 늘어난다. 승강장 유형도 섬식 승강장이며 1단계 구간 개통 시 종착역이었다. 여러모로 중앙역이랑 닮은 점이 많은 역이다.

인근에 부산교통공사 사옥, 부산상공회의소(에어부산 본사 포함), 동해남부선/가야선 범일역이 있다. 범일역 선로 방향으로는 범천동 산복도로로 들어가는 길이 있다. 동해남부선 범일역은 이 역과 도시철도 범일역과의 사이에 있지만, 범내골역이 좀 더 가깝다. 서면역 방향으로 갈 때 동천을 하저 터널로 지나간다. 범일역 방향으로 전동차 회차용인 시저스 크로싱이 있다.

서면 남부 지역으로 갈 때는 서면역보다 여기가 더 빠르다. 그래서 공무원 공부를 하는 사람들이나 직업학교 다니는 사람들이 많이들 내린다. 거리는 엇비슷하지만 서면역까지 가서 돌아오는 것보다 조금 더 빠르다. 교보문고/핫트랙스도 이쪽이니 참고. 4번 출구와 6번 출구에서 범4호교(지오플레이스 건너편) 사이는 일방통행이다.

5 기타

범내골역의 부역명은 부산교통공사이지만 특이하게도 역명판에는 부산교통공사가 따로 기재되어 있지 않다.

6 사고

2011년 10월 31일 오후 3시 50분 범내골역에 진입하는 전동차에서 불꽃이 튀는 사건이 발생하여 14분 동안 양방향 운행이 중단되었다. #

7 일평균 승차량

  • 하차량은 포함하지 않는다.
부산 도시철도 1호선
2002년2003년2004년2005년2006년2007년2008년2009년
13,113명11,229명10,441명10,027명9,315명8,996명9,492명9,584명
2010년2011년2012년2013년2014년2015년2016년2017년
9,574명9,964명9,898명10,065명10,140명9,706명
  1. 다른 세 역은 대티역, 중앙역, 서대신역. 아쉽게도 다대포 연장 구간의 6개 역도 모두 상대식으로 지어진다고 한다.
  2. 하지만 서면역의 2호선 부분은 섬식 승강장이다.