강철의 왈츠/기술

상위항목 : 강철의 왈츠

1 개요

게임 메뉴상의 연구소는 전차 제조실이고 실질적인 연구소는 이쪽이다.

포탄, 차체, 엔진, 장갑, 정찰 기술을 연구할 수 있으며 각각 3단계씩 존재한다. 각 단계에서 1~6렙까지는 코돈만으로 배울 수 있고 7렙부터는 일정 재료와 도면을 요구한다. 기술 만렙은 각 단계별로 16렙이며 누적해서 총 48렙이다.

주포 기술은 1장 클리어시, 차체, 엔진, 장갑 기술은 3-3 클리어시, 정찰 기술은 8장 클리어시 해금된다.

2 주포

전차 소녀들의 무기는 모두 포탄이다. 자신에 맞는 포탄을 장착하여 공격력과 관통력을 극대화 시키고 특수 효과를 부여할 수 있다. 기술 등급 보너스는 공격력과 관통력.

각 포탄 종류마다 세 갈래의 테크트리가 있다. 기술 연구 화면에서 위에서부터 상/중/하로 나뉘는데, 아래로 갈 수록 포탄 그림이 좀 더 뚱뚱해진다. 보통 대구경 포를 쓰는 전차 소녀들이 아래쪽의, 좀 더 뚱뚱한 포탄을 사용하는데, 대게 더 뚱뚱한 포탄이 더 많은 공격력을 올려주는대신 더 낮은 관통력을 가지고 있다. 반대로 작은 구경의 탄환은 공격력이 낮지만 대신 관통력이 높은 특징을 가지고 있다. 서로 관통과 화력을 설비로 맞춰보면 얼추 비슷해진다

그리고 탄종을 얻을때마다 탄성능이 향상된다.

2.1 철갑탄(AP)

파일:Mwap.png
대부분 전차소녀들이 초기로 사용하는 탄이며 대체로 사거리가 짧지만, 관통력이 높은 편이다. 거리에 따라 관통력이 달라지지만, 짧은 사거리와 기본 특성이 없는 탄이다. 다만 돌격과 속사 탄갑이 붙어있는 철갑탄은 기본 효과가 있는 탄들에 비해 높은 효율을 낸다. 특히 돌격 옵션의 경우 후반으로 갈수록 점점 떡장갑을 두르는 적 중전차를 박살내기 위한 필수요소가 된다.

^{일부 일반 탄에 달려있는 특성}

지향 = 한 번 공격했던 목표는 더 쉽게 아군의 선 타격목표가 될 수 있다.
입사각 보정 = 도탄 확률이 높은 장갑에 대하여 도탄 확률을 감소할 수 있다.
돌격! = 관통력은 거리 영향을 많이 받으며 근접할 수록 관통력이 상승합니다.
인화제 = 연소가 될 확률이 일정 비율로 AP Rate의 영향을 받지 않는다.

일렬 클립탄갑 = 미리 수동으로 장착된 클립의 탄으로 추가피해를 준다. 모든 일반 탄 중에서, 3단계 3레벨에만 딱 하나 있는 특성.

2.2 경심철갑탄(APCR)

파일:Mwapcr.png
이 탄은 경심 특징을 가지고 있는데 이는 거리가 짧아질수록 공격력이 증가하는 효과를 가지며 격추전 돌입시 큰 효과를 볼 수 있다. 특히 격추전 거리에서 500과 50의 차이가 매우 달라지므로 그야말로 초근접전 특화용 탄환이라고 볼 수 있다. 그러나 돌격 옵션이 붙은 철갑탄보다는 사용 빈도가 낮은 편이다.

이 분류의 포탄은 대개 다음의 추가효과를 가진다.

^{모든 APCR탄에 달려있는 특성}

경심 = 화력의 거리가 가까울 수록 화력이 강해진다.

^{일부 APCR탄에 달려있는 특성}

강약 처리 = 목표 장갑치의 영향을 많이 받으며, 얇은 장갑을 공격하기 적합하다.
철심 처리 = 목표 장갑치의 영향을 적게 받으며, 안정적인 공격에 적합하다.
지향 = 한 번 공격했던 목표는 더 쉽게 아군의 타격목표가 될 수 있다.
입사각보정 = 도탄 확률이 높은 장갑에 대하여 도탄 화률을 감소시킨다.

일렬 클립탄갑 = 미리 수동으로 장착된 클립의 탄으로 추가피해를 준다. 모든 APCR 탄 중에서, 3단계 2레벨에만 딱 하나 있는 특성.

2.3 분리철갑탄(APDS)

기본 특성으로 일정량의 장갑치를 무시하는 '탈각'을 가졌다. 이 탄은 관통력은 우수하지만 화력은 미묘한 편이다. 탱커를 상대할 때는 효율이 꽤 좋지만, 경장갑의 딜러를 상대할 때는 효율이 나쁘다는 것. 하지만 기본 관통력이 우수하다는 점은 방호 설비에 투자하는 중전차도 딜링을 할 수 있다는 것이다. 상당히 안정적인 딜링을 가졌다는 뜻.

이 분류의 포탄은 대개 다음의 추가효과를 가진다.

^{모든 APDS탄에 달려있는 특성}

탈각 = 가늘한 탄심이 목표의 부분장갑을 관통할 수 있다.

^{일부 APDS탄에 달려있는 특성}

막대 장갑 = 도탄 장갑에 대해 도탄 확률을 감소시킨다.
에너지 안정 = 도탄 장갑에 대해 도탄 확률을 감소시킨다.
철심 처리 = 목표 장갑치의 영향을 적게 받으며, 안정적인 공격에 적합하다.
강약 처리 = 목표 장갑치의 영향을 많이 받으며, 얇은 장갑을 공격하기 적합하다.
일렬 클립탄갑 = 미리 수동으로 장착된 클립의 탄으로 추가피해를 준다.
중탄심 = 관통력은 거리 영향을 많이 받으며, 근접할 수록 관통력이 상승한다.
유격 = 치명타 확률과 치명타 대미지를 소폭 상승시킨다.
초장거리 형 = 일반 분리철갑탄보다 장갑 관통력이 뛰어나다.

2.4 유탄(HE)

아 분류의 포탄은 대체로 사거리가 길다. 자주포가 사용하는 유탄은 기본 사거리가 5000에서 논다. 동일한 전차라도 유탄을 사용하면 다른 탄종보다 사거리가 길어지는 경우가 많다. 포탄의 자체 데미지도 엄청난데다가 또한 적 전차의 장갑치를 깎는 디버프까지 걸 수 있다. 이 게임에서 자주포가 중요한 이유 중 하나. 무슨 탄을 연구할 것인지 고르기 어렵다면 우선 유탄부터 올리자. 다만 탄의 사거리보다 전장 거리가 짧아질 경우 명중률이 하락한다. 그리고 기본 관통력이 낮아 설비 등으로 관통을 보충하지 않으면 별 피해를 주지 못한다. 이 점을 유의할 것.

가장 많은 전차들이 쓰는 탄종이지만 다른 탄이 점차 버프되면서 위치가 애매해지고 있는 것이 특징. 다기능 파편의 경우 분명 좋은 특성이지만 역시나 확률 발동이고 로켓의 다연장 앞에선 그냥 움츠러들게 된다. 거리 증가 탄의 경우 '은폐'를 높여주는 것 빼면 쓰레기 탄이다. 지향 역시 별 다를 것이 없다. 중폭의 경우 중전차에게 주는 타격력이 높아지지만 반대급부로 경형장갑을 쓰는 전차는 공격/관통력에서 아무리 봐도 한주먹거리인데 어지간한 스펙차이가 나지 않을 경우 일격에 잡지 못한다.

^{모든 유탄에 달려있는 특성}

작렬 = 일정 시간동안 목표의 방어력을 감소시킨다.

^{일부 유탄에 달려있는 특성}

중폭 = 상대 장갑치의 영향을 적게 받으며, 안정적인 공격에 적합하다.
거리 증가 = 동일한 종류의 무기보다 사거리가 더 길다.
지향 = 한 번 공격했던 목표는 더 쉽게 아군의 타격목표가 될 수 있다.
다기능 파편 = 포격단계에서 일정 확률로 한 명의 적을 추가 공격할 수 있다.
인화제 = 연소가 될 확률이 일정 비율로 AP Rate의 영향을 받지 않는다.

2.5 로켓탄(RP)

다중타격을 할 수 있는 로켓탄이다. 이 경우 로켓을 사용하는 전차소녀에게만 사용이 가능한데 그게 쉬울리가... 현재 한국판에서 로켓을 사용하는 전차소녀는 셔먼 칼리오페, M8 카츄샤, T-40/BM-8-24, Sd.Kfz.251/1(지상 슈튜카), 슈투름티거, 카츄샤 M13, 마틸다 헤지호그 뿐이라 탄 사용의 진입장벽이 높은 편이다. 기본적으로 모든 탄에 달려 있는 다중 타격을 사용하여 스플래쉬를 노려볼 수 있기 때문에 여럿을 한번에 날려버리는 뽕쾌감에 컬트적인 인기를 끌고 있으며, 2016년 6월 29일 패치로 인해 연사 확률이 증가, 상당히 강력해졌다는 반응이 늘었다. 물론 연구와 장비가 좀 모자라는 초반부에는 그리 강력한 느낌이 나지는 않지만, 필요하다면 어쩌다 챙길 수는 있다. 하지만 전차야수가 들고 나올경우 다중타격으로 중전차가 아니라 장갑차나 자주포를 날려 버려서 소대장들의 뇌혈관과 우유를 거덜내는 가증스러운 탄종으로 변화한다.

관통률 보정치가 75%밖에 되지 않는다는 치명적인 약점을 가지고 있어서 중국에서도 버프해줘야 하지 않냐는 밸런스 논란의 중심에 서 있다. 뉴비에게 로켓을 추천하는 것은 트롤링이라는 의견까지 나온 상태. 아마 가장 좋은 특성 중 하나인 '연사'가 기본으로 부여되었고 1단계 전차소녀도 이 혜택을 받기 때문에 나름의 너프를 먹었을 가능성이 크다. 비슷한 역할을 하는 유탄의 '다기능 파편'은 2성 6단계에서나 나오며, 중전차의 탱킹을 무시하고 자주포나 경전차, 장갑차에게 불벼락을 끼얹어 줄 수 있기 때문에 매우 좋은 특성이다. 하지만 후반으로 갈 수록 낮은 관통 보정으로 중전차에게 의미있는 타격을 주지 못하고, 쓸데없이 긴 사정거리 때문에 경전차나 장갑차에게는 '원거리 탄약' 현상으로 아예 맞추질 못하는 애물단지로 전락하는 경우가 많다.

그치만 이런 종류의 게임은 무엇보다 애정이 가장 중요하다. 애정만 충분하다면 못 박을 대상은 없다는 점을 명심. 2016년 6월 29일 패치로 연사 확률이 증가한다고 한다. 약점을 보완하기보다 강점을 극대화하는 쪽으로 패치 방향을 잡은 것 같은데, 어떻게 될런지는 지켜봐야 할 듯. 2016년 7월 26일 패치로 명중률과 관통률이 버프되었다!!!

그래서 기존의 2중전, 2자주로 대표되는 소대가 상당히 무력화되었고 원거리 탄약이 어지간해선 안 나타나는 4000m대 평원맵에선 학살자가 되었다. 물론 로켓으로 중전차를 완전 격파하긴 매우 어렵지만 다연장으로 중전차, 중형전차를 제외한 나머지를 다 죽여버리므로 대전 자체에선 승리하기 때문. 이를 격파하기 위해 3중전 체제나 다기능 특성 탄을 장비한 자주포 채택 등의 방법이 연구중에 있다. 아니면 같이 로켓으로 승부를 보든지.

^{모든 로켓탄에 달려있는 특성}

연사 = 포격 단계에서 일정한 확률로 하나의 공격목표를 추가할 수 있다. 말 그대로 많이 쏜다. 유탄을 쓰는 자주포가 대게 한 명의 적을 공격한다면, 로켓탄을 쓰는 자주포는 여러 명을 때리는 것이 컨셉.

^{일부 로켓탄에 달려있는 특성}

중폭 = 상대 장갑치의 영향을 적게 받으며, 안정적인 공격에 적합하다.
지향 = 한 번 공격했던 목표는 더 쉽게 아군의 타격목표가 될 수 있다.
융용 = 목표 점화 시에 연소 효과를 상승시킨다.
다연장 = 포격 단계에서 일정 확률로 최대 두 명의 적을 추가 공격할 수 있습니다. 이 특성이 있는 탄은 연사특성이 없다. 즉 연사특성의 강화판.
인화제 = 연소가 될 확률이 일정 비율로 AP Rate의 영향을 받지 않는다.

2.6 대전차고폭탄(HEAT)

기본 특성으로 화재 대미지를 대폭 증가시키는 '용융' 특성을 가진 탄이다. 거리에 무관하게 화력이 일정하기도 하다. 관통력이 충분할 경우 명중한 전차에 불을 낼 확률이 높다. 공격력으로 보자면 HE 못지 않게 높지만 꽤나 짧은 사거리를 가지고 있다. 사거리가 타 무장보다 짧은 경우가 많아서 여러가지 거리가 나타나는 전장에 뛸만한 범용성은 많이 뒤쳐진다... 고 하는데 경전이나 중형류는 어차피 처음부터 사정거리가 짧은 것들이고 자주포가 이 탄을 사용하면 사정거리가 2~3천은 나오는데 이 정도면 어느 맵에서든 활용 가능하다. 항전이나 정글맵과 같이 교전거리가 짧고 명중 디버프가 걸린 맵에서 장거리 유탄을 착용한 자주포는 회피력이 높은 경전차/LAV 상대로 힘을 쓰지 못하기 때문이다. 이런 상황에서 사거리가 반정도인 HEAT나 HESH를 장착하면 그나마 명중을 기대할 수 있게 된다. 이 탄들은 고폭탄처럼 가까이 있는 적을 못 맞추는 페널티가 없다.

깡스펙으로만 보자면 유탄에 밀릴 이유가 없지만 사람들이 올리기를 주저하는 탄종인데 가장 큰 이유는 힛탄을 주력으로 쓰는 6도면 전차가 없어서이다. 또한 비프를 소모하는 고폭류 중에서 유일하게 도탄당하는 탄이기도 한데 도탄 문제는 관통력만 확보하면 어느 정도 해결 가능하다. 탄종 자체가 나쁜 것은 아니다.

대전차고폭탄은 스토리 진행에선 제법 도움이 되지만 사용자간 대전에선 가장 나쁜 탄으로 꼽힌다. 사실 그래서 선호도가 엄청나게 떨어진다. 거의 모든 최상위 장갑에 HEAT 도탄(웨지 도금) 및 인화 확률 감소(멀티 레이어 패딩) 옵션이 붙어있기 때문. 구축전차나 중전차들이 다는 중장장갑의 경우 이런 경향이 매우 심각해서 멀티 레이어 패딩, 웨지 도금이 붙은 최종 장갑을 끼고 들이대면 대전차고폭탄은 사실상 무용지물이 된다. 그래서 픽률이 낮은 것.

^{모든 HEAT에 달려있는 특성}

융용 = 목표 점화 후 연소 화력을 대폭 상승시킨다.

^{일부 HEAT에 달려있는 특성}

중폭 = 상대 장갑치의 영향을 적게 받으며, 안정적인 공격에 적합하다.
지향 = 한 번 공격했던 목표는 더 쉽게 아군의 타격목표가 될 수 있다.
에너지 안정 = 도탄 장갑에 대해 도탄 확률을 감소시킨다.
거리 증가 = 동일한 종류의 무기보다 사거리가 더 길다.
추형 탄환 = 상대 장갑치의 영향을 많이 받으며, 안정적인 공격에 적합하다.
전방 간섭 = 상대 장갑치의 영향을 적게 받으며, 안정적인 공격에 적합합니다.
분리 탄두 = 도탄 장갑에 대해 도탄 확률을 감소시킨다.
원추형 보호막 = 연소가 될 확률이 적은 비율로 AP Rate의 영향을 받지않는다.

2.7 점착유탄(HESH)

대부분이 자주포 전용탄이다. 일단 공격력이 높고 치명확률이 올라간다는 메리트가 있지만 역시나 3000 전후의 짧은 사거리가 발목을 잡는다. 무턱대로 공격력에 혹해서 이 탄을 샀다가는 4000 거리에서 사거리가 짧아서 공격을 못한다. - 일정 수준의 명중률만 확보하면 빗나가는 일은 거의 없으며 그보다는 항구에서 유탄이 빗나가는 문제가 더욱 크다 - 그래서 자주포 캐릭들을 사용하는 유저들은 그냥 유탄을 쓰는걸 선호한다.

이 탄이 가장 인기가 없는 이유는 무엇보다도 쓰는 전차가 적어서 그렇다. 어차피 똑같은 양의 코돈을 소모한다면 범용성이 높은 유탄을 연구하는 것이 훨씬 이득이다. 이런 마이너한 특성 때문에 영국 소대나 헤쉬특유의 뽕맛을 아는 일부의 소대장 말고는 올리는 사람이 없다.

작성 이후에 전차가 추가 되면서 홍차국만의 전유물이 아니게 되었다. 물론 많이 쓰는건 홍차국전차지만 타국 전차들이 쓰면 더욱 강럭해지는 희한한 탄종... 6도면 전차 중 상당수(M43 자주포, Object 262 자주포, SP I.C)가 이 탄을 지원하므로 예전처럼 마냥 거르기는 또 애매해졌다.

^{모든 HESH에 달려있는 특성}

충격 = 치명 데미지량을 감소하며 치명타율이 상승합니다.

^{일부 HESH에 달려있는 특성}

중폭 = 상대 장갑치의 영향을 적게 받으며, 안정적인 공격에 적합하다.
지향 = 한 번 공격했던 목표는 더 쉽게 아군의 타격목표가 될 수 있다.
다기능 파편 = 포격단계에서 일정 확률로 한 명의 적을 추가 공격할 수 있다.
거리 증가 = 동일한 종류의 무기보다 사거리가 더 길다.

3 방어

3종류의 장갑판이 있다. 크리티컬 데미지를 입을 확률을 포격단계에서 줄여주며 기본적으로 내구도나 장갑 그리고 회피를 증가시켜준다. 기술 등급 보너스는 내구와 장갑.

보통 중전차로 탱킹을 하고, 나머지 차종인 경전차와 장갑차는 회피를, 구축전차와 자주포는 은폐를 올려주어 애초에 탄을 맞지 않도록 세팅하기 때문에 항상 얻어터지는 중전차의 중장방어를 집중적으로 올려주는 것이 가장 효율이 높은 것으로 알려져 있다.

3.1 표준 방어

장비의 색상은 연두색이며 접두사는 중형이다. 장갑과 회피의 성능을 절충한 밸런스형이다. 중형전차와 경전차가 장착한다.

이동식 코킹 = 포격 단계에서만 일정 확률로 [유탄]의 장갑 감소효과를 받지 않습니다.
표면 경화 = 상대 관통력의 영향을 많이 받으며, 저관통의 공격을 방어하기에 적합합니다.
평평한 용접 = 포격 단계에서만 치명타를 받을 확률을 감소시킵니다.
주조 = 오직 포격 단계에서만 [철갑탄(AP,APCR,APDS)]과 [대전차유탄(HEAT)]에 대한 도탄 능력을 향상시킵니다.
중장 장갑 = [대전차유탄(HEAT)]와 [점착유탄(HESH)]의 연소와 치명률을 감소시킵니다.
웨지 도금 = 각 종류의 [철갑탄(AP,APCR,APDS)]과 [대전차유탄(HEAT)]에 대하여 도탄능력을 향상시킵니다.
내부 강화 = 상대 관통력의 영향을 적게 받으며 안정적인 방어에 적합합니다.
멀티 레이어 패딩 = [대전차유탄(HEAT)]의 연소 확률을 대폭 감소시킵니다.

3.2 중장 방어

장비의 색상은 청회색. 장갑 성능 위주이다. 중전차와 구축전차가 장착한다.

이동식 코킹 = 포격 단계에서만 일정 확률로 [유탄]의 장갑 감소효과를 받지 않습니다.
표면 경화 = 상대 방어 관통력의 영향을 많이 받으며, 저관통의 공격을 방어하기에 적합합니다.
평평한 용접 = 포격 단계에서만 치명타를 받을 확률을 감소시킵니다.
주조 = 포격 단계에서만 [철갑탄(AP,APCR,APDS)]과 [대전차유탄(HEAT)]에 대한 도탄 능력을 향상시킵니다.
중장 장갑 = [대전차유탄(HEAT)]와 [점착유탄(HESH)]의 연소와 치명률을 감소시킵니다.
웨지 도금 = 각 종류의 [철갑탄(AP,APCR,APDS)]과 [대전차유탄(HEAT)]에 대하여 도탄능력을 향상시킵니다.
멀티 레이어 패딩 = [대전차유탄(HEAT)]의 연소 확률을 대폭 감소시킵니다.

3.3 경형 방어

장비의 색상은 카키색. 회피 성능 위주이다. 자주포와 장갑차가 장착한다.

이동식 코킹 = 포격 단계에서만 일정 확률로 [유탄]의 장갑 감소효과를 받지 않습니다.
표면 경화 = 상대 방어 관통력의 영향을 많이 받으며, 저관통의 공격을 방어하기에 적합합니다.
평평한 용접 = 포격 단계에서만 치명타를 받을 확률을 감소시킵니다.
주조 = 포격 단계에서만 [철갑탄(AP,APCR,APDS)]과 [대전차유탄(HEAT)]에 대한 도탄 능력을 향상시킵니다.
중장 장갑 = [대전차유탄(HEAT)]와 [점착유탄(HESH)]의 연소와 치명률을 감소시킵니다.
내부 강화 = 상대 관통력의 영향을 적게 받으며 안정적인 방어에 적합합니다.
멀티 레이어 패딩 = [대전차유탄(HEAT)]의 연소 확률을 대폭 감소시킵니다.

4 차체

지형, 상황에 관한 패널티를 없애주며 기본적으로 내구도를 증가시켜준다. 종류에 따라 회피나 장갑을 올려주는 차체도 있다. 기술 등급 보너스는 명중. 특기할 만한 점으로는 다른 기술들은 안내 코멘트가 '강력한 엔진이 없으면 전차는 폐철과 같습니다', '적의 다양한 공격을 막으려면 비 맞는 우산으로는 부족합니다' 등 평이하지만, 차체만은 '차체는 소대장이 가장 좋아합니다. 크기뿐만 아니라 모양도 아주 중요합니다' 이다(...) 그저 소대장이라는 사람이 전차의 차체를 좋아하는 사람이었구나 라고 생각할 수도 있지만, 소대장이 훌륭한 신사라는 점을 감안해 보면 차체가 무엇을 의미하는지는...

적설 저항 = 지형효과에 [적설]의 영향을 받지 않습니다. 적설의 영향은 회피 감소
관목 저항 = 지형효과에 [관목]의 영향을 받지 않습니다. 관목의 영향은 공격력 감소
진흙 저항 = 지형효과에 [진흙]의 영향을 받지 않습니다. 진흙의 영향은 관통력 감소
기습 저항 = 지형효과에 [기습]의 영향을 받지 않습니다. 기습의 영향은 치명타 받을 확률 증가
광활 지형 적응 = 지형효과에 [광활 지형]의 영향을 받지않습니다. 광활 지형의 영향은 포격 단게에서 공격력 감소
파편 저항 = 지형효과에 [파편]의 영향을 받지않는다. 파편의 영향은 명중률 감소
차체 경사 = 각 종류의 [철갑탄(AP,APCR,APDS)]과 [대전차유탄(HEAT)]에 대하여 도탄능력을 향상시킵니다.
차체 편평 = 각 종류의 [철갑탄(AP,APCR,APDS)]과 [대전차유탄(HEAT)]에 대하여 도탄능력을 향상시킵니다.
단단한 지형 적응 = 지형효과에 [단단한 지형]의 영향을 받지않습니다. 단단한 지형의 영향은 장갑 감소

5 엔진

날씨, 소음에 관한 패널티를 없애주며 기본적으로 기동성이 늘어남에 따라서 회피율을 증가시켜준다. 기술 등급 보너스는 회피.

각각 엔진마다 없애주는 패널티가 다르며, 이 없애주는 패널티 종류마다 추가로 올려주는 능력치가 다르다.
기복저항 = 전차 내구도를 추가로 올려준다. 기복의 영향은 회피 감소
열 저항 = 전차 은폐력을 추가로 올려준다. 열의 영향은 불 데미지 증가
풍사 저항 = 전차 정찰력을 추가로 올려준다. 풍사의 영향은 받는 데미지 증가
제습 = 전차 명중력을 추가로 올려준다. 제습의 영향은 정찰력 감소
얼음 저항 = 전차 회피력을 추가로 올려준다. 얼음의 영향은 받는 데미지 증가
폭로 저항 = 전차 정찰력을 추가로 올려준다. 폭로의 영향은 은폐력 감소

즉, 적의 공격을 대신 받아내야 할 중전차라면 기복 저항이 들어있는 엔진이 좋다.
경전차라면 정찰과 위장을 올려주는 풍사 저항이나 폭로 저항, 열 저항이 있는 것이 좋다.

6 탐색

따로 부품 개발은 없고 기술 등급만 개발 할 수 있다. 기술 등급 보너스는 은폐와 정찰. 연구시 가장 최 우선적으로 올리길 추천하는 항목이다.

7 팁

연구 단계를 높이면 그 연구내에서 장비를 착용한 전차 소녀들에게 일종의 보너스 수치를 붙여준다. 즉 1성 전차소녀일시엔 1단계 연구효과를 받고. 2성으로 진화(?)한 전차소녀일시엔 1단계+2단계 연구효과를 받는다.
이는 장비를 장착하거나 해당 부품을 개별연구 하지 않아도 적용 된다.

진행하다보면 제일 걸림돌이가 되는건 코돈. 수시로 모자르게 되므로 최우선으로 올려야하는 정찰을 제외하고는 상황에 맞춰서 연구해야한다. 탄종의경우 자주포가 쓰는 HE를 가능한 올려주면서 지금 1군이 쓰는 탄종 위주로 업글, 장갑은 중전차부터 올려주자.

이 게임에서 지형의 효과가 생각보다 많이 크다. 자주포에 소음 엔진 안달아서 협곡에서 두둘겨 맞거나 중전차가 사막이나 빙판에서 풍사, 얼음저항이 없어서 생각보다 더 많은 데미지를 먹는 등의 상황이 많이 발생한다. 따라서 대전맵에 따라서 최적의 소대를 꾸리는 방법 중에 하나가 차체, 엔진에 따른 지형 적응 연구이며 최근에 대전에서 대전맵이 5개에서 10개로 늘어남에 따라 맵에 대한 연구가 더더욱 필요하다.