神戸市都市整備公社摩耶ケーブル線 / Maya Cablecar
목차
1 개요
| 마야 케이블선 | |
| 운영기관 | 고베시 도시정비공사 |
| 영업거리 | 0.9km |
| 궤간 | 1067㎜ |
| 역수 | 2 |
| 고저차 | 312.435m |
고베시 도시정비공사가 운영하는 강삭철도 노선 중 하나로 마야산을 가로지르는 노선이며 '마야 뷰 라인', '마야 케이블 유메산포'로 많이 부른다. 원래는 롯코마야 철도가 운영하고 있었지만 고베 대지진 이후 고베시 도시정비공사가 무상양도받아 지금까지 운영중이다.
1925년 마야 강삭철도가 운행을 개시하였으며 한신 대수해, 불요불급선 지정, 대지진 등 숱한 어려움을 겪기도 하였다.
20분 시격으로 운행하며 성수기에는 열차가 증차된다. 전구간 완주에는 5분 걸린다.
2 노선
| ㎞ | 역명 | 승강장 | 환승노선 |
| 0.0 | 마야케이블 摩耶ケーブル | 2면 1선식 | |
| 0.9 | 니지노 虹の | 2면 1선식 | ¶마야 로프웨이 |
2.1 마야 로프웨이
마야 케이블선 니지노역에서 이어지는 로프웨이 노선으로 산 정상의 호시노역까지 이어진다.
3 기타
여길 가 보면 니지노 역 옆에 쓰러져가는 콘크리트 건물이 보이는데, "마야관광호텔"이라는 곳이다. 이전에 노선을 운영했던 롯코마야 철도에서 운영했던 관광호텔이었는데, 1929년에 오픈한 유서깊은 호텔이다. 그러다 마야 강삭철도가 1945년 불요불급선으로 지정되었을 때 같이 운영이 중지되고 공습에 의해 크게 부서졌다. 그러다 민간 업체가 인수하여 1961년에 재오픈했지만 태풍 피해로 1967년에 운영 중지, 다시 1974년 학생들의 합숙 전용 숙박시설로 재오픈했지만 1993년에 다시 운영이 중지된 곳이다. 그러다 1995년 고베 대지진으로 건물이 크게 손상되어 붕괴될 위험성이 있어서 지금까지 방치되고 있는 곳이다. 일본 현지에서는 폐허덕후들 사이에서 마야칸이라고 불리면서 대단히 유명한 폐허 스팟 중 하나이다.
영화 해피 아워에서 배경 중 하나로 중요하게 등장한다.