| 와타라세 계곡철도 | ||||
| 와타라세 계곡선 | ||||
| 키류 방면 아시오 | ← 1.3 km | 마 토 | 시종착 | |
間藤駅 / Matō Station
| 와타라세 계곡철도 間藤 まとう | |
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| 역정보 | |
| 영어표기 | Matō |
| 한글표기 | 마토 |
| 소재지 | 도치기현 닛코시 아시오마치 시모마토 2 栃木県日光市足尾町下間藤2 |
| 개업일 | 1914년 11월 1일 |
일본 도치기현 닛코시에 위치한 와타라세 계곡철도 와타라세 계곡선의 역이다. 단선식 승강장의 지상역으로 역사는 있으나 개찰구는 없고 역전광장에서 직접 홈으로 들어가는 방식이다. 개업 당시에는 스위치백 시설이 있었으며 아시오 광산으로 들어가는 열차가 스위치백을 하였다. 1970년대에 화물영업이 폐지되자 스위치백도 없어졌다. 1989년까지는 이 역에서 조금 더 가서 '아시오혼잔'이라는 역이 존재했으며, 1989년 폐지되었다.
역 주변에는 아시오아카쿠라 우편국, 아시오혼잔, 구리 친수공원 및 아시오 환경학습센터, 마토 수력발전소터, 후루카와교 등이 있다.과연 아시오 광산과는 애증의 관계
와타라세 계곡선의 역 문서 중 가장 마지막으로 작성되었다.
마토 가문과는 관계없다