몬트리올 지하철 1호선

몬트리올 지하철 노선
초록색주황색노란색파란색
1호선
verte(Green) 선		2호선
Orange 선		4호선
jaune(Yellow) 선		5호선
bleue(Blue) 선
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1 개요

앙그리뇽(Angrignon) ↔ 오노레-보그랑(Honoré-Beaugrand)

ligne verte 즉, Green line이며 총연장 22.1 km에 27개의 승강장이 존재한다. 배차 간격은 러시아워에는 2~4분[1], 평범한 시간대엔 6~10분이다. 2호선(Orange line)과 함께 몬트리올 지하철이 처음 운행되었을 때부터 존재 했으며 첫 운행은 1966년이다. 1976년 6월 6일에 프레퐁텐(Préfontaine)부터 그 다음 동쪽의 종점 승강장까지 연장하였으며, 1978년 9월 3일에는 리오넬-그루(Lionel-Groulx) 역에서부터 그 다음 서쪽의 종점 승강장까지 연장하였다. 1976년의 동쪽의 연장은 1976년 하계 올림픽을 위해 건설하였으며, 올림픽 개막 6주 전에 겨우겨우 완성했다. 그리고 몬트리올은 멸망했다 현재도 Montreal Impact의 축구 경기가 있는 날이면 요긴하게 쓰이는 지하철 역이다.

이 노선에는 MR-63이라는 열차가 운행되는데, 몬트리올 최초의 EMU 열차이며 현재까지도 쓰이고 있다. 63이라는 숫자에서 보이듯이 1963년 부터 시범운행되기 시작했다.[2] 파리 지하철의 복붙답게, 파리의 MP 59라는 열차를 베이스로 만들었다.

MontrealMetroMR-63.JPG
현재 MPM-10 라는 열차가 시범운행중이지만, 언제부터 본격적으로 시작할지는 아직 미지수이다.

2 역 목록

역번㎞역명승강장분기선환승노선소재지
형태횡단
앙그리뇽Angrignon■││■O
몽크Monk■││■O
졸리쾨르Jolicoeur■││■O
베르됭Verdun■││■O
드 레글리즈De l'Église■│[3]O
라살LaSalle■││■O
샤를르부아Charlevoix■│[3]O
리오넬-그루Lionel-Groulx│■■│[4]O● 2호선
아투아테르Atwater■││■O
기-콩코르디아Guy-Concordia■││■O
필Peel■││■O
매길[5]McGill■││■△[6]
예술 광장[7]Place-des-Arts■││■O
생-로랑Saint-Laurent■││■O
베리-UQAMBerri-UQAM■││■O● 2호선
● 4호선
보드리Beaudry■││■O
파피노Papineau■││■O
프롱트나크Frontenac■││■O
프레퐁텐Préfontaine■││■O
졸리에트Joliette■││■O
피-뇌프[8]Pie-IX■││■O
비오[9]Viau■││■O
아송시옹[10]Assomption■││■O
카딜락Cadillac■││■O
랑즐리에Langelier■││■O
하디송Radisson■││■O
오노레-보그랑Honoré-Beaugrand■││■O
  1. ↑ 다시 말해 지하철을 놓쳐도 거의 바로 다음 지하철이 도착한다
  2. ↑ 첫 지하철 운행이 1966년이니 대략 50년 가까이 쓰고 있다는 소리다!
  3. ↑ 3.0 3.1 단선 승강장이지만 상행 하행이 복층으로 된 구조이다
  4. ↑ 방향별 복층 섬식이라는 특이한 형태를 취하고 있으며, 같은 방향으로 가는 경우 환승시 마주편 선로에서 오는 지하철을 바로 타면 된다
  5. ↑ 영어식으로 맥길
  6. ↑ 가능한 개찰구와 가능하지 않은 곳으로 나뉘어 있다.
  7. ↑ 불어로 플라스 데 자르
  8. ↑ 비오 9세의 이름을 땄다.
  9. ↑ 몬트리올 올림픽 스타디움이 있는 곳이다
  10. ↑ 드 라송시옹이라고도 한다.