身延線 / Minobu Line
특급 와이드 뷰 후지카와
1 개요 및 설명
- 영업 거리 : 88.4km
- 궤간 : 1,067mm
- 역수 : 39
- 신호방식 : ATS-PT
- 최고속도 : 85km/h
JR 도카이의 지방교통선 중 하나로, 시즈오카현 후지시의 후지역과 야마나시현 코후시의 코후역을 잇는다. 스루가만과 카이 분지를 서로 이어주는 노선으로 도카이도 본선과 츄오 본선의 바이패스 역할을 하며, 후지산 가까이를 지나므로 관광 수요가 많다. 1890년 후지 마차철도가 부설한 마차철도가 그 시초로 1913년 후지 미노부 철도의 노선으로 개업하였다. 1938년 국유화되어 미노부선이라는 이름을 받았으며 1987년 민영화로 JR 도카이에 속하게 되었다.
보통열차 및 특급 '후지카와'가 운행되며 특급 후지카와는 코후-후지-시즈오카간을 7왕복한다. 차후 개통될 츄오 신칸센과의 접속역을 세울 계획이 있다.
2 노선
| 역명 | 영업거리 | 승강장 | 환승 노선 |
| 후지 富士 | 0.0 | 3면 6선 | ¶JR 도카이 도카이도 본선 |
| 유노키 柚木 | 1.5 | 상대식 | |
| 타테보리 竪堀 | 2.8 | 상대식 | |
| 이리야마세 入山瀬 | 5.6 | 섬식 | |
| 후지네 富士根 | 8.0 | 섬식 | |
| 겐도지 源道寺 | 9.3 | 상대식 | |
| 후지노미야 富士宮 | 10.7 | 2면 3선 | |
| 니시후지노미야 西富士宮 | 11.9 | 섬식 | |
| 누마쿠보 沼久保 | 16.9 | 단선 | |
| 시바카와 芝川 | 19.2 | 섬식 | |
| 이나코 稲子 | 24.0 | 단선 | |
| 토오시마 十島 | 26.3 | 섬식 | |
| 이데 井出 | 29.4 | 단선 | |
| 요리하타 寄畑 | 31.9 | 단선 | |
| 우츠부나 内船 | 34.1 | 섬식 | |
| 카이오시마 甲斐大島 | 39.8 | 섬식 | |
| 미노부 身延 | 43.5 | 2면 3선 | |
| 시오노사와 塩之沢 | 45.7 | 단선 | |
| 하다카지마 波高島 | 50.2 | 섬식 | |
| 시모베온천 下部温泉 | 51.7 | 섬식 | |
| 카이토키와 甲斐常葉 | 54.1 | 섬식 | |
| 이치노세 市ノ瀬 | 56.1 | 단선 | |
| 쿠나도 久那土 | 58.8 | 단선 | |
| 카이이와마 甲斐岩間 | 60.3 | 섬식 | |
| 오치이 落居 | 61.8 | 단선 | |
| 카지카자와구치 鰍沢口 | 66.8 | 섬식 | |
| 이치카와다이몬 市川大門 | 69.8 | 섬식 | |
| 이치카와혼마치 市川本町 | 70.7 | 단선 | |
| 아시가와 芦川 | 71.7 | 단선 | |
| 카이우에노 甲斐上野 | 72.8 | 섬식 | |
| 히가시하나와 東花輪 | 76.3 | 섬식 | |
| 코이카와 小井川 | 77.5 | 단선 | |
| 조에이 常永 | 78.9 | 섬식 | |
| 코쿠보 国母 | 81.2 | 섬식 | |
| 카이스미요시 甲斐住吉 | 83.1 | 단선 | |
| 미나미코후 南甲府 | 84.0 | 섬식 | |
| 젠코지 善光寺 | 86.3 | 단선 | |
| 카넨테 金手 | 87.2 | 단선 | |
| 코후 甲府 | 88.4 | 4면 5선 | ¶JR 히가시니혼 츄오 본선 |