미즈시마 본선

水島臨海鉄道水島本線 / Mizushima Main Line

水島臨海鉄道水島本線
Mizushima Main Line / 미즈시마 본선
운영기관미즈시마 임해철도
영업거리11.2km
궤간1,067mm
역수11(화물역 1역 포함)
신호방식ATS-SM
최고속도60km/h

640px-Mizushima-Rinkai-Railway-at-kurashikishi-kyujomae.jpg
키하 20형

1 개요

파일:TawRLTd.jpg

미즈시마 임해철도의 노선 중 하나로, 오카야마쿠라시키시의 쿠라시키시역미츠비시지코마에역을 경유, 쿠라시키 화물터미널역을 잇는다.
고가식 선로와 공업지대를 통과하는 특징이 있으며, 화물노선으로써의 성격[1]이 강하나, 여객업무도 수행중이며다.

1942년 전용철도 면허가 났으며 1943년 미츠비시 중공업 미즈시마 항공기 제작소 전용철도로 개업한 것이 시초이다.

여객열차는 매시 2~3대 있다. 쿠라시키시역에서 미즈시마역까지 가는 구간열차가 존재한다.

2 노선

역명영업 거리승강장환승노선
쿠라시키시
倉敷市
0.0단선JR 니시니혼 산요 본선, 하쿠비선(쿠라시키역)
구장앞
球場前
2.0단선
니시토미이
西富井
3.6상대식
후쿠이
福井
4.4단선
우라다
浦田
5.5단선
야요이
弥生
7.5상대식
사카에
8.2단선
토키와
常盤
8.6단선
미즈시마
水島
9.2섬식¶미즈시마 임해철도 코토선(화물선)
미츠비시지코마에
三菱自工前
10.4단선¶미즈시마 임해철도 니시후토선(화물선)
쿠라시키 화물터미널
倉敷貨物ターミナル
11.2-

3 지선

3.1 코토선

港東線 / Koto Line

港東線
Koto Line / 코토선
운영기관미즈시마 임해철도
영업거리3.6km
궤간1,067mm
역수2

길이 3.6km의 화물 노선이다. 1962년 개업하였다.

역명영업 거리승강장환승노선
미즈시마
水島
0.0섬식¶미즈시마 임해철도 미즈시마 본선
히가시미즈시마
東水島
3.6-

3.2 니시후토선

西埠頭線 / Nishifuto Line

西埠頭線
Nishifuto Line / 니시후토선
운영기관미즈시마 임해철도
영업거리0.8km
궤간1,067mm
역수2

길이 0.8km의 화물 노선이다. 1962년 개업하였다. 현재는 화물열차 운행을 하지 않는다.

역명영업 거리승강장환승노선
미츠비시지코마에
三菱自工前
0.0단선¶미즈시마 임해철도 미즈시마 본선
니시후토
西埠頭駅
0.8-
  1. 히가시 미즈시마 역에서 출입하는 디젤 열차