해당 차량을 아이콘화한 프로젝트의 로고
프로젝트 홈페이지
1 스펙
길이 : 13.5m
너비 : 1.9m
무게 : 6422kg(연료충전상태)
최고속도 : 1609km/h
2 개요
2013년 시점에서 세계에서 가장 빠른 자동차. 기존의 RAF 파일럿 앤디 그린이 1997년도에 세운 세계 지상 차량 속도의 최고기록인 1228km/h의 기록을 갈아치우기 위해 1609km/h[1]의 속도로 제작되고 있다. 이는 기존 기록의 133%를 넘는다! 일부에선 '총알보다 빠른 자동차'라고 불린다.[2] 실험은 남아공의 평원에서 진행된다고 한다.
이 프로젝트는 2008년 10월 23일에 런던의 과학 박물관에서 2006년에 프로젝트를 리차드 노블과 앤디 그린에게 의뢰한 Drayson경에 의해 알려졌으며[3], 전 페인트 세일즈맨이였지만 현재 엔지니어인 리차드는 1983년 터보 제트 엔진을 사용하는 쓰러스트2라는 차량으로 1019km/h의 속도로 네바다 사막을 가로지르는데 성공했고, 앤디가 운전을 맡은 쓰러스트 SSC라는 새로운 프로젝트로 1997년 1228km/h의 새로운 기록을 세웠다. 블러드 하운드 SSC의 운전도 역시 앤디가 맡을 예정이며, 이 자동차는 1609km/h까지 42초만에 가속될 예정이다. 이 차량 안의 운전자는 2.5g[4]의 압력을 받게 되며, 누워서 조종[5]하는 특성상 머리에 순식간에 피가 쏠리게된다. 속도를 줄일때는 1300km/h에서 공기 브레이크를 작동하고, 970km/h에서 낙하산을 펴게되며, 400km/h에서 직접 브레이크를 사용하게 된다. 감속시에 운전자가 느낄 힘은 3g이며, 이번엔 피가 발로 쏠릴 가능성이 있어, 블랙아웃현상이 우려된다. 그래서 현재 스턴트 공중 차량에서 저항에 대한 훈련을 받고 있다.