1 개요
도쿄도 츄오 구의 에도바시 분기점과 다이토 구의 이리야 나들목을 잇는 수도고속도로 노선이다. 노선번호는 수도고속도로 하네다선과 같은 1번이다.
2 세부 노선
소재지 | 번호 | 이름(한국어) | 이름(일본어) | 구간거리 (km) | 누적거리 (km) | 접속 노선 | 비고 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
도쿄 도 | 츄오 구 | - | 에도바시 분기점 | 江戸橋JCT | 0.0 | 0.0 | 수도고속도로 도심환상선 긴자, 하네다 방면 | 긴자, 하네다 방면으로만 진출입 가능 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
181 | 혼쵸 나들목 | 本町出入口 | 0.2 | 0.2 | 쇼와도오리 | 긴자, 하네다 방면에서만 진출입 가능 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
182 | 0.8 | 1.0 | 4번 국도 (쇼와도오리) | 우에노, 이리야 방면에서만 진출입 가능 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
다이토 구 | 183 | 우에노 나들목 | 上野出入口 | 1.7 | 2.7 | 4번 국도 (쇼와도오리) | 긴자, 하네다 방면에서만 진출입 가능 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | 키타우에노 요금소 | 北上野TB | - | 긴자, 하네다 방면만 해당 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
184 | 이리야 나들목 | 入谷出入口 | 4.0 | 4번 국도 (쇼와도오리) |
3 연장 계획
이리야 나들목에서 모토키 분기점까지 연장해서 수도고속도로 중앙환상선과 연결하는 계획이 있다. 이렇게 될 경우 수도고속도로 도심환상선에서 수도고속도로 가와구치선, 도호쿠자동차도 방면으로 곧장 갈 수 있게 된다. 중앙환상선에는 모토키 분기점이 생길 것을 대비한 설계가 되어 있다.
원래는 고가로 지을 계획이었는데 지하화를 검토하고 있다. 하지만 지하에는 지하철 히비야선과 치요다선이 있어서 쉽지 않을 전망이다.