| JR 홋카이도의 일반철도 | ||||
| 무로란 본선 (지선) | ||||
| 무로란 방면 미사키 (M34) | ← 1.9 km | 와니시 (M33) | → 2.3 km | 히가시무로란 방면 히가시무로란 (H32) |
| JR 홋카이도 | ||||
| 무로란 본선 | ||||
| 무로란 방면 미사키 (M34) | ← 1.9 km | 와니시 (M33) | → 2.3 km | 히가시무로란 방면 히가시무로란 (H32) |
輪西駅 / Wanishi Station
| JR 홋카이도 輪西 わにし | |
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| 역정보 | |
| 영어표기 | Wanishi |
| 한글표기 | 와니시 |
| 역번호 | M33 (무로란 본선) |
| 소재지 | 홋카이도 무로란시 나카마치 北海道室蘭市仲町 |
| 개업일 | 1928년 9월 10일 |
(출처)
1 개요
일본 홋카이도 무로란시에 위치한 JR 홋카이도 무로란 본선의 역으로, 무인역이다.
역명 및 지명인 "와니시"는 아이누어로 "남쪽의 식량의 강"이라는 뜻의 "코이카 쿠슈 하루 우시"의 "하루 우시"를 일본어로 음차했다는 설[1]과, "사발의 가장자리"라는 뜻의 "완우슈"를 음차했다는 설[2]이 있다.
역의 바로 옆에 위치한 홋카이도탄광철도 와니시제철소(北海道炭礦鉄道輪西製鉄所)[3]의 전성기때는 상당히 붐비는 역이었다고 하나, 현재는 조용한 무인역으로 남아있다.
역 북쪽에는 앞서 언급한 제철소와 홋카이도 최초의 자동차전용도로인 무로란 신도(室蘭新道)가 있으며, 남쪽은 와니시초(輪西町) 시가지이다. 한때는 수많은 제철소 근무자들로 붐비던 곳이었으나 지금은 주택가 위주의 조용한 마을이다. 주변에는 무로란 유스호스텔, 이탄키하마(イタンキ浜) 등이 있다.
2 역 및 승강장 구조
상대식 승강장 지상역으로 승강장끼리 과선교로 연결되어 있다. 역의 뒤쪽으로는 제철소가 위치하고 있어 역의 출구는 한곳만 있다. 어차피 무인역에서 출구란 무의미하다 사원배치역일때의 역사는 대합실로 이용된다.
| ↑ 미사키 | |||
| 1 | ㅣ | ㅣ | 2 |
| 히가시무로란 ↓ | |||
| 1 | ■ 무로란 본선 | 무로란 방면 |
| 2 | 히가시무로란 · 토마코마이 · 오샤만베 · 삿포로 방면 |
3 완급결합
| L特 스 즈 란 | 무로란 방면 미사키 | ← | 와니시 | → | 삿포로 방면 히가시무로란 | ||
| 보 통 | 무로란 방면 미사키 | ← | 와니시 | → | 히가시무로란 방면 히가시무로란 | ||
4 기타
- 원래 이 부근은 홋카이도탄광철도 운행 당시 초대 무로란역이 있었던 장소이며, 현재의 무로란 역 부근으로 역이 신설되면서 와니시역이란 이름으로 개명되었다. 이후, 제철소의 확장으로 인해 선로가 이설 되면서 구 와니시역(현 히가시무로란역)이 이설 되었고, 이후 제철소 통근 수요로 인해 현재의 위치에 와니시역이 신설되었다.
- 무로란 본선상의 모토와니시역과는 하쿠초 만을 낀 반대편이다. 절대 가깝지 않으니 주의.
주의가 필요할 사람이 있을지는 모르겠지만