1 범선의 한 종류
세계 최대의 범선이었던 프로이센 호
그야말로 최후의 실용범선으로서 19세기에서 20세기 초까지 사용되었다.
강철로 만든 선체를 가지고, 주로 화물을 나르는 범선으로서 사용되었다. 화물선 중에서도 큰 편으로서(범선과 당시 기준), 3~5개의 마스트를 가지고 횡범을 가진 것이 특징이다.
이름의 유래는 말 그대로 엄청난 수의 횡범으로 바람을 막아버린다는 뜻.
대다수의 윈드재머는 4마스트의 바크선 범장 형태의, 공기역학과 해운학의 최종 결정체이다.
바크선의 범장을 하기도 하였고 스쿠너선의 범장, 그리고 쉽(풀 리그드 쉽)의 범장도 하였다.
배의 크기는 보통 2천 톤에서 5천 톤이었고 주요 화물은 목재, 초산염, 곡물 같은 것이 주요 수송품이었다. 대항해시대 때 수많은 향신료와 향료나 금은보화를 실어나르던 선배 범선들에 비하면 참으로 안습하다.
가장 큰 윈드재머였던 프로이센 호의 경우 11,600톤이었으며 최대 20노트 평균 15노트의 속도로 항해하였다.
또한 윈드재머와 클리퍼를 헷갈리기 쉬운데, 클리퍼는 속도를 위해 모든 것을 희생한 배였기에 그다지 화물수송능력은 뛰어나지 못한 반면, 윈드 재머는 충분한 화물적재량을 활용할 수 있었다.
또한 클리퍼는 철골 목재로 건조되었고 보통 쉽형 범장을 한 것에 비해, 윈드 재머는 강철과 철제로 제작되었고 바크선형 범장이 일반적이었다.
주로 1870년대에서 1890년대에 주로 제작되었다. 하지만 점점 기선이 발달하고 스크류와 디젤엔진을 갖춘 기선이 등장함으로서 최후까지 저항했으나 도저히 상대가 될 수 없었고 1950년을 마지막으로 그 자취를 감추게 된다. 아직까지 남아있는 윈드재머 (파두아, 파사트 등) 은 해군 훈련선이나 해상 박물관으로 사용되고 있으며, 화물을 적재하지 않는다.
1.1 유명한 윈드재머
2 데이터 이스트에서 만든 스포츠 게임. Windjammers
【ニコニコ動画】フライングパワーディスク ノーコンテニュークリア
일본명은 플라잉 파워 디스크(フライングパワーディスク / Flying Power Disk)이지만, 국내 팬들은 일본명으로 부르면 대부분 못 알아듣고, 윈드재머라고 해야 알아듣는다.