지오 메트로

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Geo Metro

1 개요

1989년에 Geo가 스즈키 컬투스를 받아 뱃지 엔지니어링 한 차량이다.

지오 브랜드 런칭에 따라 이 차량을 출시했는데, 처음엔 맛보기 용으로 쉐보레 스프린트라고 불렀다. 그리고 1989년, 런칭을 하면서 비로소 메트로 라고 불리우게 된다. 바리에이션들이 꽤 다양했는데, 3도어 해치백, 5도어 해치백, 4도어 세단, 2도어 컨버터블 등이 있었다.

2 역사

2.1 1세대 (1988~1994)

1세대 전기형 3도어 해치백	1세대 후기형 컨버터블

1988년 미국과 일본에서 쉐보레 스프린트를 대체하는 모델로 스즈키 컬투스 2세대를 뱃지 엔지니어링해 지오 브랜드의 첫 차량으로 출시되었다. 하지만 캐나다에선 스프린트 이름을 계속 쓰는가 하면 폰티악 파이어플라이(Pontiac Firefly)라는 이름으로도 계속 판매되었다. 하위 트림은 라이트가 모양만 파져있는 상태에 네모난 헤드라이트를 박은 형태였고 상위 트림은 전체 점등이었다. 파이어플라이 모델 생산이 중단되는 동안에는 메트로, 스위프트, 스프린트 시리즈는 페이스리프트를 받았다.

2.2 2세대 (1994~2001)

1995년식 지오 메트로 세단	1995~1997년식 지오 메트로 3도어 해치백

2세대 메트로는 1994년에 출시되었고, 이전 세대의 플랫폼을 기반으로 하되 외관을 새로 디자인해서 독자 모델이 되었다. 1998년 지오 브랜드가 사라진 이후에는 쉐보레 브랜드로 판매되었으며 2001년에 단종되었다. 후속 모델은 쉐보레 아베오로, 대한민국에서 GM대우 칼로스로 판매했던 차량이다.