上滝線 / Kamidaki Line
| 上滝線 Kamidaki Line / 카미다키선 | |
| 운영기관 | 도야마 지방철도 |
| 영업거리 | 12.4km |
| 궤간 | 1067㎜ |
| 역수 | 11 |
| 전기 | 직류 1500V 가공전차선 방식 |
| 폐색방식 | 자동폐색식 |
어딘가 익숙해 보이는 차량이다
[1]
1 개요
도야마 지방철도의 노선 중 하나로, 도야마현 도야마시의 미나미토야마역과 나카니이카와군 타테야마정의 이와쿠라지역을 잇는다.
1921년 도야마 경편철도가 만든 노선으로써, 1943년 도야마 지방철도에 합병되고 나서는 타테야마선으로 불렸으며, 1969년 카미다키선으로 개칭되었다.
후지코시선과 일체로 운행하고 있으며 모든 열차가 후지코시선 및 본선을 따라 전철 도야마역까지 운행하고 있다. LRT화를 계획하고 있으며 도야마 시내궤도선과 직통운행할 계획이 있다.
2 노선
| 도야마 지방철도 카미다키선 | |||
| 역명 | km | 승강장 | 환승노선 |
| ↑ 도야마 지방철도 후지코시선 경유 본선 전철 도야마까지 직통 | |||
| 미나미토야마 南富山 | 0.0 | 섬식 | ¶도야마 지방철도 도야마 시내궤도선 본선(미나미도야마역앞 정류장) |
| 아사나마치 朝菜町 | 1.3 | 단선 | |
| 카미호리 上堀 | 2.1 | 단선 | |
| 코스기 小杉 | 2.7 | 단선 | |
| 누노이치 布市 | 3.2 | 단선 | |
| 카이호츠 開発 | 4.4 | 단선 | |
| 츠키오카 月岡 | 6.6 | 섬식 | |
| 오쇼 大庄 | 7.9 | 단선 | |
| 카미다키 上滝 | 10.1 | 단선 | |
| 다이센지 大川寺 | 11.2 | 단선 | |
| 이와쿠라지 岩峅寺 | 12.4 | 3면 4선 | ¶도야마 지방철도 타테야마선 |