京急久里浜線 / Keikyū Kurihama Line
종점 미사키구치역
1 개요
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| 京急久里浜線 Keikyū Kurihama Line / 게이큐 쿠리하마선 | |
| 운영기관 | 게이힌 급행전철 |
| 영업거리 | 13.4km |
| 궤간 | 1435㎜ |
| 역수 | 9 |
| 전기 | 직류 1500V 가공전차선 방식 |
| 신호방식 | C-ATS |
| 영업최고속도 | 110km/h |
| 차량기지 | 쿠리하마 사업소 |
게이큐 전철의 노선 중 하나로, 1942년 처음 개통되었으며 게이큐 본선은 호리노우치에서 갈라져 우라가 방면으로 가지만 노선도에서도 사실상 이쪽을 본선으로 취급한다. 이 노선에는 모든 열차가 종별에 관계없이 각역정차한다. 현재 게이큐 쿠리하마 이남으로 운행되는 보통열차는 없으며 게이큐 구간 반복 계통과 도영 지하철 아사쿠사선, 케이세이 오시아게선 방면으로 직결하는 계통의 쾌특 열차가 20분 간격으로 운행된다. 본래 미사키구치역에서 연장해서 미우라 시내에 '아부라츠보(油壺)오키나와식 역이름'역을 만들려는 계획이 있었으나, 미우라반도 인구감소로 사업성이 없다고 판단하여 계획이 사실상 무산되었다.
게이큐쿠리하마~게이큐나가사와, 미우라카이간~미사키구치구간은 단선 나머지는 복선이지만 노반대응은 복선대응이 완료되어 있다.
2 노선
미사키구치~본선 센가쿠지 구간 영상
2013년 1월 3일 모든 역의 문서가 작성되었다.
| km | 번호 | 역명 | 승강장 | 환승노선 |
| 0.0 | KK-61 | 호리노우치 堀ノ内 | 쌍섬식 | ¶게이큐 본선 |
| 0.8 | KK-65 | 신오츠 新大津 | 상대식 | |
| 1.7 | KK-66 | 키타쿠리하마 北久里浜 | 상대식 | |
| 4.5 | KK-67 | 게이큐쿠리하마 京急久里浜 | 2면 3선 | ¶JR 히가시니혼 요코스카선(쿠리하마) |
| 7.2 | KK-68 | YRP노비[1] YRP野比 | 상대식 | |
| 8.5 | KK-69 | 게이큐나가사와 京急長沢 | 섬식 | |
| 9.7 | KK-70 | 츠쿠이하마 津久井浜 | 상대식 | |
| 11.2 | KK-71 | 미우라카이간 三浦海岸 | 상대식 | |
| 13.4 | KK-72 | 미사키구치 三崎口 | 상대식 |
- ↑ YRP는 '요코스카 리서치 파크'의 이니셜이다.