메이테츠 코마키선

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名鉄小牧線 / Meitetsu Komaki Line

KM
名鉄小牧線
Meitetsu Komaki Line / 메이테츠 코마키선
운영기관나고야 철도
영업거리20.6km[1]
궤간1067㎜
역수14
전기직류 1500V 가공전차선 방식
영업최고속도75km/h(카미이다-아지마)
95km/h(아지마-이누야마)
차량기지이누야마 검사장

600px-Meitetsu-300EMU.jpg

1 개요

나고야 철도의 노선 중 하나이며, 운임계산구분 B구이다. 1931년 '메이기 철도 죠호쿠선'으로 처음 개통되었다. 원래 전차에 의해 나고야 시내와 이어지고 있었지만, 나고야 시전이 폐선되는 바람에 나고야 시내 방면의 환승에 차질이 생겼고, 나고야 시영 지하철 카미이다선이 개통되어 헤이안도리역까지 잇고 있다. 운행 차량은 모두 카미이다선과 직결운행을 실시한다.

원래는 전 구간 지상이었지만 나고야 시전의 접속이 없어지자 나고야 시내로 진출하기 위해 1989년에 시내 구간 일부를 지하화했다. 아지마역부터 카미이다역 구간은 지하로 이설되었고 지상 구간은 폐지, 시종착역이었던 카미이다역은 지하로 이전하고, 여기에 카미이다선이 2003년에 연결된다. 이외에 코마키역 전후 구간도 지하로 이설되었다.

카미이다-코마키 구간은 복선이지만, 그 이후 구간은 단선으로 줄어든다. 단선 구간도 복선 노반을 확보해 두었지만 확장은 하지 않고 있다.

예전에는 코마키역코마키하라역에서 토카다이 신교통의 '토카다이선'과 접속했었다. 해당 문서 참조.

2 노선

2013년 1월 30일 모든 역의 문서가 작성되었다.

역번호km역명승강장환승노선
↑ 카미이다선(헤이안도리)
KM130.0카미이다
上飯田
섬식
KM122.3아지마
味鋺
상대식
KM113.7아지요시
味美
섬식
KM105.4카스가이
春日井
섬식
KM096.9우시야마
牛山
섬식
KM087.8마나이
間内
상대식
KM079.0코마키구치
小牧口
상대식
KM069.8코마키
小牧
2면 3선
KM0511.3코마키하라
小牧原
단선
KM0412.4아지오카
味岡
단선
KM0313.3타가타신사앞
田県神社前
상대식
KM0214.9가쿠덴
楽田
상대식
KM0117.2하구로
羽黒
단선
-18.9고로마루 신호장
五郎丸信号場
-
IY1520.6이누야마
犬山
3면 6선메이테츠 이누야마선, 히로미선
  1. 카미이다-아지마 구간은 제3종 철도사업자인 카미이다 연락선이 소유