같은 한자를 쓰는 JR 니시니혼 산인 본선의 역에 대해서는 코쿠후역 문서를 참조하십시오.
구마모토 시영 전차의 정류장에 대해서는 코쿠부역(구마모토현) 문서를 참조하십시오.
| 나고야 철도 | ||||
| 나고야 본선 | ||||
| 토요하시 방면 오다부치 (NH03) | ← 3.0 km | 코 (NH04) | → 1.1 km | 메이테츠기후 방면 고 유 (NH05) |
| 토요카와선 | ||||
| 시종착 | 코 (NH04) | → 2.5 km | 토요카와이나리 방면 야와타 (TK01) | |
国府駅 / KŌ Station
| 나고야 철도 国府 こう | |
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| |
| 역정보 | |
| 영어표기 | KŌ |
| 한글표기 | 코 |
| 역번호 | NH04 (나고야 본선 / 토요카와선) |
| 소재지 | 아이치현 토요카와시 쿠보초 하젠지 35 愛知県豊川市久保町葉善寺35 |
| 개업일 | 1926년 4월 1일 |
(출처)
1 개요
일본 아이치현 토요카와시에 위치한 나고야 철도의 역이다. 이용 인구수는 많지 않지만 이 역은 일본에서 로마자로 표기할 때 가장 짧은 역명이라는 타이틀을 보유하고 있다. 이 타이틀은 JR 니시니혼 산인 본선의 이이역 외 3개 역과 함께 보유하고 있는데, 모두 가나로 표기하면 2글자로 츠역에 밀린다. 한글로도 장음까지 철자를 살려서 표기하면 '코우역'이 된다. 한자로는 2글자인데 어째서 저렇게 읽히는지는 역사적 가나 표기법을 참고 바람.
특급 이하 모든 등급과 쾌속특급의 일부 열차가 정차하는 역으로 '토요카와의 현관'으로 불리는 역이다. 이 역에 가야 나고야로 직빵으로 갈 수 있기 때문이다. 수요보다는 경유 목적이 큰 역이라고 할 수 있다.
역 주변에는 소규모 상권이 형성되어 있으며 병원도 있다.
2 역 및 승강장 구조
3면 6선식으로, 토요카와선은 4, 5, 6번 승강장을 사용한다. 이 중 4번 승강장은 메이테츠나고야 방면 직결 열차가 서고, 5, 6번 승강장은 구간반복 열차가 선다. 나고야 본선의 우등열차는 주로 2, 3번 승강장에서 취급한다.
| ↑ 야와타 | ↑ 오다부치 | ||||||||||||
| ㅣ | ㅣ | 6 | 5 | ㅣ | ㅣ | 4 | 3 | ㅣ | ㅣ | 2 | 1 | ㅣ | |
| X | 고유 ↓ | ||||||||||||
| 1 | ■ 나고야 본선 | 하행 | 히가시오카자키 · 메이테츠나고야 · 메이테츠기후 · 이누야마 방면 | (주로 보통) |
| 2 | 히가시오카자키 · 메이테츠나고야 · 메이테츠기후 · 이누야마 · 신우누마 방면 | (주로 우등) | ||
| 3 | 상행 | 이나 · 토요하시 방면 | (주로 우등) | |
| 4 | ■ 나고야 본선 | 상행 | 이나 방면 | (주로 보통) |
| ■ 토요카와선 | - | 토요카와이나리 방면 | (아침 / 밤 시간대 이외의 대부분의 열차) | |
| 5 | ■ 나고야 본선 | 하행 | 히가시오카자키 · 메이테츠나고야 · 메이테츠기후 방면 | (토요카와이나리 발 우등열차) |
| ■ 토요카와선 | - | 토요카와이나리 방면 | ||
| 6 | ■ 토요카와선 | - | 토요카와이나리 방면 | (오리카에시 전용) |
3 완급결합
| 특 급 | 토요하시 방면 토요하시 | ← | 코 | → | 메이테츠기후, 이누야마 방면 히가시오카자키 | ||
| 급 행 | 토요하시 방면 이 나 | ← | 코 | → | 메이테츠기후 방면 모토주쿠 | ||
| 토요카와이나리 방면 야와타 | ← | ||||||
| 준 급 | 이나 방면 이 나 | ← | 코 | → | 메이테츠기후, 신우누마 방면 모토주쿠 | ||
| 토요카와이나리 방면 야와타 | ← | ||||||
| 보 통 | 이나 방면 오다부치 | ← | 코 | → | 메이테츠기후, 이누야마 방면 고 유 | ||
| 토요카와이나리 방면 야와타 | ← | 시종착역 | |||||