개요
| 열차 형식 | 통근형 전동차 |
| 구동 방식 | 전기 동력분산식 열차 |
| 설계 속도 | 140km/h |
| 영업 속도 | 130km/h |
| 기동 가속도 | 4.32km/h/s(상용) |
| 제작 회사 | 타이완 차량 주식회사, 일본차량제조 |
| 소유 대수 | 37편성 296량(8량 1편성) |
EMU700형의 계보를 잇는 차량.
2013년 첫 시운전, 2014년 1월부터 영업운전을 시작한 특급통근형 차량이다.구간차,구간쾌차로 투입.
2편성 16량은 일본차량제조에서 제작, 나머지 280량은 타이완 차량 주식회사에서 기술 지원으로 생산하였다.
EMU700에 존재하던 계단이 사라지고, 휠체어 전용 공간, 배리어 프리 화장실, 자전거 거치대까지 설치되었다. 게다가 세미 크로스 시트까지 채용하여 일본냄새난다 광역전철 역할을 톡톡히 해 줄 것으로 보인다.
차내 행선지는 LED이나 천장에 LCD도 장착되어 있다.그리고 광고를 틀겠지
이 차량은 선두부만 보면 뭔가 특급열차 스럽게 생겼는데,EMU700은 오리주둥이더니 디자인 센스 참 괴랄맞다 거기다가 자동 개폐식 연결기 덮개까지 달아놓아서 암만봐도.....마치 ITX-새마을에 지하철문 달아놓은 듯한 괴리감
그러나 차량 사양이나 운행을 보면 꽤 어울리는 디자인인 것 같기도 하다.