花蓮車站 / Hualien Station / Huālián Chēzhàn
| 타이완 철로관리국 북회선 | 운영기관 : 타이완 철로관리국 개업일 : 1979년 2월 8일 | |||||
| 쑤아오신 방면 베이푸 | ← | 화 롄 | → | 시종착역 | ||
| 타이완 철로관리국 타이둥선 | ||||||
| 시종착역 | ← | 화 롄 | → | 타이둥 방면 지 안 | ||
| 타이완 철로관리국 화롄항구선 | ||||||
| 화롄항구 방면 화롄항구 | ← | 화 롄 | → | 시종착역[1] | ||
3면 5선의 섬식 승강장 2개, 단선 승강장 1개가 있는 지상역이다. 북회선은 복선이지만 타이둥선은 단선이다.
화롄현의 중심역인 관계로 전 열차가 정차하는 큰 역이지만 화롄시내 중심부와는 미묘하게 떨어져 있다. 원래 구 화롄역은 1910년 12월 16일에 만들어졌으나 북회선과 타이둥선 직결 문제로 폐지되었다.[2] 현재의 역이름은 원래 화롄신역(花蓮新站)[3]이었고, 1982년에 구 화롄역의 이름을 계승받았다. 자세한 내용은 북회선 항목 참조.
화롄역 앞 광장은 공원과 버스의 기종점, 택시 승하차장으로 활용되고 있다. 대만 패키지 관광 중 타이루거(타로코 혹은 태로각) 협곡을 간다면 백에 아흔아홉은 이 곳에서 하차하여 관광버스를 타고 이동하게 된다. 분명 타이루거 협곡에 더 가까운 신청역이 있음에도 불구하고 이 곳에 내리는 이유는 토산품 가게와 원주민 공연장이 화렌 시 교외에 있으므로(...) 물론 여기는 필수정차역이고 거기는 선택정차역이기 때문이기도 한데, 사실 신청역에도 호객행위를 하는 기사들 많다.
근처에 공군기지가 있기 때문에, 이 역에서 하차하여 버스를 타고 타이루거 협곡으로 가다 보면 머리 위를 아슬아슬하게 스쳐 착륙하는 전투기를 볼 수 있기도 하다(...)