VQ엔진

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1 개요

VG엔진의 후속으로 1994년에 탄생하였으며 한때 세계 10대 엔진으로 선정된바 있는 엔진이다.

V형 6기통이며 배기량은 2.0, 2.3, 2.5, 3.0, 3.5, 3.7, 4.0으로 아주 다양하며 DE, DET, DETT DD, HR, VHR 의 버젼이 존재한다.

2 상세

아직까지 현역으로 뛰고 있는데 후속으로 VR엔진이 등장하였지만 VR엔진은 고급-스포츠 전략이라 VQ엔진을 아직도 써먹고 있다.

한국에는 2.0리터/ 2.3리터/ 2.5리터/ 3.0리터/ 3.5리터 사양을 사용하였으며 2.0리터 2.5리터 3.0리터는 SM5KPQ (각각 sm520v sm525v sm530L) 으로 DE사양을 장착하기 시작했고 이후 EX1 (SM5)은 SR엔진 으로 EX2(SM7)은 2.3리터 사양과 3.5리터 사양을 사용하였다.(이때 3.5리터 버젼은 디튠)

L47로 넘어가서는 2.3리터대신 2.5리터와 3.5리터로 양분화 시켯으며 디튠시킨 Neo-VQ라는 이름으로 탑재가 되었다. L43(SM5) 에도 잠시동안은 2.5리터사양이 장착된바가 있다.