그린 라인/시카고 전철

Green line. 시카고 전철의 노선 중 하나이다.

시카고 서쪽 Harlem 역에서 남쪽 63rd/Ashland(혹은 Cottage Grove)역까지 운행하는 노선이다. 시카고 중심가에 있는 LOOP를 지나가는 다른 노선들이 LOOP를 한바퀴 빙 돌아 출발역으로 돌아가는 순환선인 반면, 그린 라인은 반 바퀴만 돌아 서쪽(혹은 남쪽)으로 향한다.

상기한 대로 남쪽 종착역이 2개이며, 분기가 되는 역은 Garfield 역. 다른 종착역으로 향한다면 갈아타라고 안내방송도 해준다.물론 영어실력이 없으면 못듣는다.

사실 시카고 전철중에서도 이 노선은 아주 특별한 의미가 있는데, 바로 전철 중에서도 가장 먼저 지어진 구간[1]과 두번째로 먼저 지어진 구간[2]이 모두 이 노선에 있기 때문. 100년이 넘는 세월 동안 시카고 전철의 역사와 함께한 노선이다.[3] 그리고 그만큼 시설이 후지다.

하지만 아무래도 레드 라인이나 블루 라인보다는 중요성에서 떨어지다 보니 시카고 출신이 아닌 사람에게는 큰 의미를 갖지 못하는 노선이다.그냥 "아 이 노선 시설 무진장 구리네" 이런 생각만 하겠지

역 일람

역명환승 가능 노선비고
Harlem/Lake서쪽 종착역.
Oak Park이 Oak Park라는 이름은 시카고 근교 지역의 이름인 동시에 그 지역에 있는 길 이름이기도 하다.
Ridgeland
Austin
Central
Laramie
Cicero
Pulaski
Conservatory-Central Park Drive
Kedzie
California
Ashland핑크 라인
Morgan핑크 라인
Clinton핑크 라인시카고 유니언 역과 세번째로 가까운 역이다. 다만 도보로 가기에는 약간 멀기에 암트랙열차로 갈아타라는 안내방송은 나오지 않는다. 단 그런 열차로 갈아타라는 안내방송이 나오는 블루 라인 Clinton 역이나 오렌지 라인 Quincy역에서도 꽤 멀고 길이 꼬여있어 개고생하기 무지 쉽다. 길 찾기는 오히려 이 역 쪽이 더 수월한 편.
Clark/Lake브라운 라인, 핑크 라인, 퍼플 라인, 블루 라인, 오렌지 라인
State/Lake브라운 라인, 핑크 라인, 퍼플 라인, 레드 라인, 오렌지 라인
Randolph/Wabash
Madison/Wabash
Adams/Wabash시카고 미술관과 드폴 대학교 루프 캠퍼스가 이 근처에 있다.
Roosevelt레드 라인, 오렌지 라인시카고 필드 박물관, 셰드 수족관, 천체박물관 등으로 가려면 이 역에서 내려서 동쪽으로 가야 한다. 단 어느 정도 걸어야 한다.
Cermak–McCormick Place과거 역명은 Cermak. 1977년 9월 9일 폐역되었다가 북미 최대의 컨벤션 센터인 맥코믹 플레이스의 접근성 향상을 위해 2013년부터 역을 새로 짓기 시작해 2015년 10월 8일 재개업한 역사가 있다.
35th-Bronzeville-IIT일리노이 공과대학교 캠퍼스 안에 역이 있다. 북쪽에서 이 역을 오다보면 도착 직전에 왠 터널을 하나 지나는데, 그 모양이 특이해서 시카고 전철의 명물 중 하나이다.
Indiana이 역부터는 시카고 내에서도 저소득층 거주지역을 지나가며, 따라서 범죄율도 높다. 주의하자.
43rd
47th
51st
Garfield상기한 대로 이 역이 분기역이다. 시카고 대학교와 산업과학 박물관이 이 근처에 있다.
HalstedGarfield에서 63rd/Ashland행 열차는 이 역으로 간다. 참고로 이 역은 시카고 최악의 우범지대 Englewood에 위치해 있다. 봉변당하고 싶지 않으면 웬만해서는 이 역에 내리지 말자.
63rd/Ashland남쪽 종착역 중 하나.
King DriveGarfield에서 Cottage Grove행 열차는 이 역으로 간다.
Cottage Grove또 다른 남쪽 종착역.
  1. Englewood-Jackson Park 구간이다. 1892년에 지어졌다. 현재는 Jackson Park 역은 없어졌다.
  2. Lake가를 따라 가로지르는 구간. Loop에 도달하기 전까지 동서쪽으로 달리는 구간이다.
  3. 하지만 이 노선들이 모두 통합되어 "그린 라인"이라는 이름을 가지게 된 것은 1993년의 일이며, 원래의 모습과는 상당히 변했다. 1892년부터 1993년까지, 또 1993년부터 현재까지 새로 생긴 역도 많고 없어진 역도 많고 철거된 분기도 많다.