월드 오브 탱크 블리츠/소련 테크 트리/중전차

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월드 오브 탱크 블리츠 테크트리
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1 개요

월드 오브 탱크 블리츠의 OP트리 그 두번째
일본 중전차가 없어 122mm라는 압도적인 구경으로 7티어까지는 중전차 중 최강의 성능을 보여준다.
공통적 단점은 차체 측후면이 약하고숙칠 측면이? 장갑형 트리의 경우 KV-4까지 차체의 측후면만 약한 게 아니라 포탑까지 약하다.

2 테크트리

2.1 공통 테크트리

2.1.1 KV-1 - 5티어

	장갑 수치	시야 범위	선회 속도	HP	단계	비고
KV-1	95/75/75 mm	220 m	20 도/초	720	5 단계	기본 밀폐형
KV-1 ChTZ mod. 1942	110/110/110 mm	220 m	20 도/초	770	5 단계	최종 밀폐형

	마력	화재 확률	무게	단계	비고
M-17L	450 마력	20 %	610 kg	4 단계	기본
M-17T	500 마력	20 %	6ㅂ0 kg	4 단계	중간
V-2K	500 마력	15 %	750 kg	6 단계	최종

	한계 중량	선회 속도	단계	비고
KV-1 mod. 1940	55 톤	18 도/초	4 단계	기본
KV-1 mod. 1941	55 톤	20 도/초	5 단계	최종

	관통력	공격력	탄종 구성	티어
	포탄 적재량	명중률	조준 시간	분당 발사 속도
76 mm ZiS-5	86/102/20 mm	160/160/200	철갑탄/고속철갑탄/고폭탄	5 단계
	114 발	0.46 m	2.3 초	7.46 발/분
122 mm U-11	30/140 mm	450/270	고폭탄/성형작약탄	5 단계
	50 발	0.57 m	2.9 초	4.09 발/분
57 mm Project 413	112/189/15 mm	90/90/110	철갑탄/고속철갑탄/고폭탄	5 단계
	174 발	0.34 m	2.3 초	18.68 발/분
85 mm F-30	120/161/43 mm	200/200/300	철갑탄/고속철갑탄/고폭탄	6 단계
	76 발	0.42 m	2.9 초	7 발/분

차체 장갑	최고 속도	출고 중량	좌우 포각	가격 (크레딧)
75/75/70 mm	34 km/h	47 톤	360도	390000

자타공인 5탑방 패왕 5탑 흉악범

사진이 57mm같은건 기분탓 진짜다(!!!)
5탑방에서만 패왕이랬다. 6탑방 가는 순간...... 넌 이미 죽어있다

통칭 (김)병일. 4티어 중형전차 T-28에서 이어지며, 소련 중전차 트리를 타기 위해서 꼭 거쳐가야 하는 전차이다. PC 월탱에서와 마찬가지로 5티어 중전차 중 제일가는 떡장갑을 자랑한다.

영국 구축전차가 추가되면서 더 단단한 장갑을 가진 AT 2에게 자리를 뺏기나 싶었지만, 1.5배의 속도, 2배의 한방 데미지, 더 나은 내구도와 관통력, 포탑이 있다는 장점 덕에 여전히 최강의 5티어 자리를 내놓지 않고 있다.

여기서 역티타임을 연습해 보자. 제초꾼이라면 걸려들지 않겠지만 장갑이 이미 관통 불가하다며 빨간색으로 보일텐데도 초보들은 차체가 드러났으니 마구 쏴댄다.

강력한 펀치력과 장갑을 바탕으로 티타임을 주면서 화력을 퍼부으면 능히 1인분은 하는 전차다.

6탑방에 가더라도 역티타임만 제대로 잡는다면 1인분이 가능하다. 물론 770이라는 낮은 체력 수치로 인해 금방 터져나가기 일쑤이긴 하다.

• 장점
  • 떡장

포탑 전면 110mm라는 수치는 5티어에선 찾기 힘든 높은 수치이다. 또한 측면 장갑도 꽤나 단단해서 역티타임 효율이 매우 높다.

• 선택지가 많은 주포

85mm, 57mm, 122mm의 세 가지 주포를 선택 가능하다.

• 85mm F-30 주포는 평균 200 데미지를 분당 7발 뿜어내는 준수한 주포이다. 명중률도 5티어 치고 문제는 없는 편이고, 관통력도 철갑탄 120/골탄 161이므로 골탄만 적절히 섞어 써 주면 고티어 전투에서도 데미지를 줄 수 있다. 가장 많이 쓰이는 주포.
• 57mm 주포는 낮은 펀치력을 분당 18.68발이라는 미친 연사로 해결하는 주포이다. DPM은 85mm보다 이녀석이 더 높기는 하지만 6티어 중전차들을 상대하기엔 조금 모자라다.
• 122mm 포는 단포신이라서 고폭탄을 주 탄종으로 사용한다. 저티어 단포신 유탄포 관통력 너프로 이제는 사장된 주포. 적자를 감수하고 성작을 사용한다면 아직 써먹을 수는 있다. 단포신 유탄포 특성상 에임이 태평양에 장전속도도 느리므로 인내심을 갖고 써야 한다. 독일 2차 구축전차 트리가 추가되면서 물장 전차들 상대로 고폭 쏴넣기는 편해졌으나, 그거 하나 하려고 쓰기엔 다소 무리가 있다.
• 육중한 무게

50톤을 가볍게 넘는, 그야말로 중전차에 걸맞는 무게를 가져 충각에 능하다. 5티어에서는 감히 들이받지 못하는 전차. 반대로 이 쪽은 같은 병일이나 T1 중전차정도가 아니면 충각엔 면역이다 .4~5티어에 흔히 보이는 경전과 중형은 이거 앞에서는 쿠킹 호일이니 내리막에서 기습적으로 꼴아박으면 세 자릿수 피해는 우습게 뜬다.

• 단점
  • 느린 속력

최고 속력이 34km/h이지만 추중비가 낮아 매우 느린 편이며 선회력이나 포탑 회전속도도 느려서 뺑뺑이에 매우 취약하다. 경전차에 익숙한 사용자의 경우에는 위에 나열된 장점에도 불구하고 KV-1의 느린 속력에 진저리가 나 중전차 테크를 포기하는 경우도 있다. 업그레이드도 하지 않은 초기상태에는 이 느린 속력이 전차장과 팀원들의 인내심을 자극하곤 한다.이게 느리다고 생각한다면 중전차 자체를 때려치워야 한다

• 넓은 약점

안그래도 블리츠는 조준시 관통 불가능한 부분이 붉은색으로 덧칠되므로 초보라도 관통 가능한 약점을 알기 쉬운데 이 녀석은 정면 중앙의 관측창이 75mm로 매우 얇고, 차체 하단도 90mm로 얇은 편이며 게다가 넓기도 매우 넓어서 대충 조준하고 쏴도 잘 맞는다.

2.2 기동형 테크트리

화력과 기동, 장갑을 겸비한 이론상 만능
워게이가 소빠라는걸 온몸으로 보여주는 트리.
트리의 모든 전차가 평지에서 시속 35km를 넘기는게 가능하다. 8티어까지는 한방 데미지도 400으로 독보적이다. 또한 예리한 각도를 바탕으로 얇은 두께로도 타국 중전차만큼의 방호력을 내는 장갑이 있다. 단 이 때문에 특정 각도에서 장갑이 무력화되고, 주포의 신뢰성이 떨어진다는 단점이 있다. 또 내구도도 동티어 중전차중 최하위.
병일스 부터 숙청 시리즈까지는 포탑 측면 장갑이나 차체 측면 및 후면이 약하니 주의

2.2.1 KV-1S - 6티어

PC버전에선 죽은 (구)KV-1S

통칭 (병)일스. 티어는 올랐음에도 불구하고 장갑 두께는 조금 얇아졌다. 희생한 장갑을 대가로, 6티어 중전차중 가장 빠른 속도와 122mm를 얻었다.

한발이라도 꽂고 골탄 안쓰고 포탄낭비 안했다면 거의 적자가 나지 않는다. 반대로 122mm 달았다고 신나서 마음대로 포탄을 난사하면 이겼는데도 적자가 네자릿수대로 나있는 모습을 종종 볼수 있게 된다. 하지만 현실적으로 이런 일은 거의 없는 것이, 애초에 장전속도 자체도 눈물나게 느리고 이 전차 특성상 아주 신중한 사격을 요하는 명중률을 가지고 있기에 상식적으로 적자가 날 정도로 난사할 일은 생각보다 많지는 않다.

KV-1S가 무서운 이유는 적의 뼈와 살을 찢어발기는 122mm의 한 방 데미지 때문이다. 은근히 물장에 장전속도도 눈물나고 명중률까지 조악하지만, 일단 맞히기만 하면 밥값은 충분히 해낼 수 있다는 소리. 물론 300대 초중반의 데미지가 나거나 다 죽고 혼자 남았을때는 장전속도때문에 눈물이 흐른다.

한 방 한 방이 동티어 전차 중에서는 핵죽창급으로 강력하지만 장전시간이 매우 길기에 길게 보면 시간 당 딜량은 타 전차에 비해 그다지 우수한 편은 아니다. 실제로 1S를 몰다보면 분명 본인은 딜을 무진장 많이 넣은 것 같은데 결과를 보면 다른 전차들과 엇비슷하거나 그보다 떨어지는 딜만 넣을 것을 알 수 있다. 하지만 그 한 방이 독보적이기 때문에 팀 내에 1S를 끝내주게 잘 모는 전차장이 있다면 이 전차장이 게임의 판도를 손바닥 뒤집듯이 뒤엎을 수 있다고 봐도 좋다.

KV-2를 만났을 때 차체 전면 하단과 측면, 후면을 보여주지 않도록 조심하자. 고폭탄에 전면 하단을 관통당하면 한방이다...

• 장점
  • 기동력

장갑을 다소 희생한 대가로 거의 중형전차를 쫒아갈 수 있는 높은 기동력을 얻었다. 라인 변경에 용이하고, 도망가거나 치고 빠질 때도 좋다.

• 정말 아픈 한방

122mm 최종 주포의 막강한 펀치력은 다른 6티어 구축전차들보다 강력한 평균 400이라는 한방 데미지를 자랑한다.5티어 박스카도 고폭탄 한방에 원킬을 노려볼 수 있다.

• 높은 관통력

122mm 주포의 관통력은 소련 고티어 전차를 타다 보면 자주 보게 될 사골 관통력 175이지만, 6티어 중전차로서는 높은 수치다. 골탄을 섞어서 사용한다면 7티어 중전차에게도 한방을 먹여 6티어라고 방심하는 상대를 놀라게 해줄수 있다.

• 단점
  • 물렁한 물장갑

티어가 올랐는데 장갑은 오히려 퇴화했다. 차체 정면장갑을 제외한 모든 부분이 전 티어 KV-1보다 얇다. 정면이 152mm 고폭탄에 관통될 정도. 구축이나 중전차의 포는 포탑이 아니면 막기 어렵지만 썩어도 중전차라 중형 이하는 그나마 튕겨내준다.

• 속터지는 연사력

122mm 최종포의 막강한 한발 펀치력을 얻은 대가로, 매우 나사빠진 연사력을 가지게 되었다. 분당 2.86발밖에 못 쏜다.13~15초 내외로 나온다.덕분에 강제적으로 좋지 않은 명중률을 컨트롤할수 있게 되었다.

• 괴로운 스톡

76mm → 포탑 → 122mm 최종포까지 경험치가 2만이 넘게 드는데다 중간포라는 76mm와 85mm의 성능이 영 좋지 않아서 최종포를 달기 전에는 매우 괴롭다.

2.2.2 IS - 7티어

가장 적절한 7티어 중전차

통칭 숙청. 한방 데미지가 영 좋지 않거나(영국, 독일) 차체 장갑이 다소 얇은(독일) 둘 다 포함된 독일 지못미...타 국가의 7티어 중전차들과 달리 매우 적절한 성능을 갖고 있다.
하지만 여전히 측면과 후면이 약하다 그것도 병투의 고폭탄에

• 장점
  • 기동력

기동 헤비 트리의 전차답게 중전차 치곤 속도가 꽤나 빠른 편이다.

• 적절한 차체 경사 장갑

포탑 빼면 시체인 미국의 T29나 그냥 전체적으로 얇은 독일의 티거와 달리, 적절한 경사장갑 때문에 동티어와 저티어 탄들은 꽤나 튕겨낼 수 있다. 고티어 탄도 대충 쏜 탄은 한번씩 매직도탄을 내준다.

• 단점
  • 명중률

사골포 특징이긴 하지만...

• 너프된 122mm

패치로 인해서 122mm 주포의 발사속도가 분당 4발로 떨어졌다. 너프되기 이전의 122mm같은 쾌적한 플레이를 하기가 다소 힘들어졌다.

연사력이 떨어지는 이런 문제는 엄폐물을 사이에 두고 너한방 나한방 하는식으로 운용하면 되며 고티어에서 관통력이 떨어진디는 단점은 우회기동으로 충분히 해결이 가능하다.
단점이 있다고는 하지만 약간의 센스만 있다면 충분히 위협적인 전차로 적을 위협할 수 있다는것이 중론.

빠른 속도와 중전차다운 무게로 충각이 매우 잘 먹힌다. 방심하는 중형전차나 가벼운 구축에게 전속력으로 충각을 먹여주면 한두자릿수 피해를 받고 세자릿수 피해를 주는 기쁨을 맛볼수 있다. 122mm의 한방과 합쳐지면 금상첨화.

이녀석은 기동형 중전차 트리의 전차중에 가장 느리다. 사실 다른 전차하고 비교해봐도 좀 묵직하게 생기긴 했지만... Kv-1s는 장갑이 물장이라 속도를 확보했고, IS-3부터는 복합 경사장갑으로 유효장갑을 대폭 늘렸기 때문이다.

여담으로 요녀석 최종 엔진은 다음 티어의 숙삼의 최종 엔진이며 구축전차 트리의 차체를 같이하는 ISU-152, 심지어는 그 다음 티어의 물체 704까지 최종 엔진으로 쓰는 엄청난 호환성을 보여준다. 꼭 연구해 가도록 하자. 그리고 100mm는 옆 미듐트리의 t-44도 호환이 되니 스톡을 못 견디겠으면 연구하고 가주자.

2.2.3 IS-3 - 8티어

8티어 국민 중전차
통칭 숙삼. 경사가 가미된 우수한 차체 장갑, 두꺼운 포탑 장갑, 강력한 주포, 빠른 속도를 모두 갖춘 적절한게 아닌 개사기 중전차이다.

V자 형상의 괴상한 정면 경사장갑 때문에 매직도탄이 자주 나는 편이다. 하지만 운용이 익숙하지 않은 전차장이 어설프게 티타임을 잡으면 전면 경사장갑을 적군에게 직선으로 보여주는 꼴이 되어 오히려 잘 뚫리는 경우가 많다. 그렇기 때문에 숙삼을 탈 때는 역티타임이 주로 이용된다. 이 V자 형상의 전면장갑은 10티어 숙칠까지 이어지는 특징으로 고티어로 가면 약점이 된다.
측면 장갑은 숙삼의 최대 장점이라고 볼 수 있는데, 전면이 잘 뚫리는 대신 공간장갑으로 이루어진 측면 장갑이 매우 단단해 성작같은건 그냥 씹고다니고 관통력이 낮은 T-43같은 탱크가 쏘는 입사각 90도의 철갑탄도 심심찮게 측면으로 씹어먹는(...) 모습을 볼 수 있다. 저관통 주포를 사용하는 전차의 전차장은 어이가 없다. 그러니 숙삼을 탈 때에는 측면 장갑을 잘 이용하도록 하는 것이 좋다.

• 장점
  • 강력한 주포

여전히 타국의 동티어 중전차들에 비해 한방 펀치력이 뛰어나다. 최종 주포인 122 mm BL-9는 225라는 높은 평균 관통력을 갖고 있다.

• 경사장갑

소련 기동헤비의 상징. 차체 장갑은 110mm이지만 경사가 상당히 져있어 입사각이 안 좋은 탄은 죄다 튕겨낼 수 있다.

• 반구형 포탑

반으로 쪼갠 달걀 모양의 낮은 포탑으로 방호력과 각이 좋아 포탑 옆을 내줘도 뚫릴걱정이 덜하며 동티어 중전차들에 비해 방호력이 훨씬 낫다.포탑만 내밀고 싸우는 미국식 플레이가 가능하며 차체가 전체적으로 낮아져 피탄면적이 줄어든다.가끔씩 10티어 탄도 튕겨내는 효자 포탑.

• 기동성

약간 느린 중형전차 수준의 기동성을 갖고 있다. 중형라인 따라가기에도 좋다.

• 역티타임

적절한 측면장갑에 공간 장갑과 사이드 스커트까지 있어서 역티타임 효율이 좋다. 8탑방에서는 각만 잘 잡으면 고폭찜질을 당하지 않는 한 거의 난공불락 요새에 가깝다.

• 단점
  • 부실하고 믿을 수 없는 방호력

다소 얇은 정면장갑을 괴상한 경사로 해결하는 형태라서, 티타임을 주면 입사각이 높아져 오히려 더 잘 뚫리게 된다.또한 완전 정면 한정으로만 방어력이 나오지 조금이라도 각을 잡힌다면 각이 없어진 반대쪽이 뚫리게 된다.그렇다고 차체를 돌리면 측면이 노출되어 죽어라 맞게 된다.

• 포탑 정수리의 약점

포탑 자체는 두꺼운 편이지만, 포탑 정수리에는 장갑이 20mm밖에 되지 않는 부분이 있다. 흔히 빡구라고 부르는데, 주포 구경이 61mm 이상이고 착탄된 탄종이 철갑탄이나 고속철갑탄일 경우 구경우세성에 의해 뚫리기 때문에 일단 맞으면 무조건 뚫린다.단 여기를 조준할 바에야 측면을 노리는 게 백배 낫다. 차체가 높거나 카나번 같이 매우 고정밀 주포를 가지고 있지 않으면추천하진 않는다.

• 전면 탄약고

전면 양쪽 궤도를 따라서 길게 탄약고가 달려있다. 전면이나 측면을 피격당할 경우 탄약고가 쉽게 손상되고, 운이 없으면 유폭으로 한 방에 차고로 갈 수도 있다. 맞기도 쉽고, 대구경 주포에 맞으면 펑펑 터져나간다. 운이 나쁘면 88mm에도 유폭이 나기도... 따라서 IS-3를 탈 때는 한 전투에서 여러 번 사용할 수 있는 다목적 복원 팩을 가져가거나 수리 도구를 꼭 필요한 상황에서만 아껴서 써야한다. 참고로 앞으로 타게 될 IS-8, IS-7에서도 이 약점은 그대로 이어간다.

• 영 좋지않은 내림각

반구형인 포탑이 작아서 피격범위가 적은건 좋지만, 그만큼 내림각에도 제한이 가해진다. 언덕위에 올라갔는데, 적은 날 쏘는데 나는 쏘지못하는 슬픈상황이 많이 연출되니 언덕에서는 꼭 주의.

앞에서 서술했듯 포탑에 장갑이 얇은 부위가 있기 때문에 위의 영상처럼 KV-2같이 차고가 높은 전차와 근접전을 붙으면 이 부분이 뚫려 치명적 피해를 입을 수 있다.단 저것은 극히 이례적인 것으로,통상적이라면 숙삼이에게 두발 맞고 터지거나 근접하기도 전에 공격받고 터진다.병투의 낮은 명중률과 체력을 생각하면..

2.2.4 IS-8 - 9티어

한방도, 방호력도 없다. 이제 남은건 기동과 DPM뿐

유저들이 처음 타게되면 충격과 공포에 몸서리를 치게 된다.
그동안 소련 중전차의 자랑이였던 한방펀치력도 드디어 동티어 헤비인 E 75에게 역전을 당하게된다.
게다가 E 75는 9.5티어소리를 듣는 녀석이기 때문에 상대적으로 좋지 못한 평가를 듣는 놈이다.
거기에 장갑라인 ST-1의 성능이 막강하여 숙팔은 상대적으로 천대받는 추세이다.

물론 단점만 있는건 아니다. 기동력만큼은 동티어 헤비들 중 내리막길에서 40km를 금세 넘기는 속도는 이 전차만의 장점.

하지만 이 전차의 최대 장점은 뛰어난 주포를 기반으로 한 화력으로, 평뎀 420의 포탄을 분당 5발씩 쏘는처칠건캐리어다. 이를 잠시 비교해보자면, 장갑트리의 최고봉인 숙사의 연사가 분당 5.29발로 숙팔보다 매우 약간 연사가 빠르며, 동티어 ST-1이 분당 4.77발이라는 연사속도를 가진것을 볼때 숙팔의 연사가 뛰어난것은 사실.
또한 동티어 이치로와 VK 45.02 B에게 한방뎀이 뒤쳐지긴 하나, 이들의 연사가 분당 4.14발임을 고려해보면 DPM 면에서 우위를 차지할 수 있다.

물론 이런 화력에 비해 장갑은 매우 부실해서, 차체 정면이 티거의 88mm 철갑탄으로도 뚤리는 안습함을 보여준다. 측면은 80mm이고 20mm 공간장갑이 덧대어져 있긴 하지만, 큰 의미는 없다. 그나마 차체가 높지 않다는점이 다행.

장점

• 미칠듯한 기동력

IS-8은 기동력으로 승부하는 헤듐이다. 전티어였던 IS-3는 중형전차의 뒤를 쫓아가는 헤비전차였다면 IS-8은 중형전차와 함께 달려나갈 수 있는 속도를 가지고 있다. 그렇다고 중형이랑 같이 놀겠다고 들어가면 선회력에 통탄하게되며 증발할 수 있다 중형들이랑만 싸우면, 근접에서는 T-54의 골탄에 얻어터지고 원거리에서는 E-50 시리즈에게 죽도록 맞는다. 조심하도록 하자.

• 매우 좋은 주포

122mm M62-T2 주포를 장착하게되면 9티어뿐만아니라 10티어까지 숭숭 뚫어 제끼는 모습을 볼 수 있다. 10티어 주포를 끌어다 쓰는 만큼 관통력은 보장된다.

• 튼튼한 포탑 방호력

숙삼이의 빡구가 사라지고, 둥근 모양의 무지 튼튼한 포탑을 얻었다. 동티어에서는 골탄을 넣어도 뚫기 힘든 수준. 금강불괴의 포탑 방호력도 잘 이용하면 좋다.

단점

• 부실한 방호력

IS-8전차를 운용하는데 최고의 과제. 정면 방호력이 매우 약해서 7티어에게 정면이 뚫리는 상황이 보인다. 위에 서술한 바와 같이 관통력이 200안밖이면 어느 전차든 충분히 전면을 뚫는다.

• 전면 탄약고

10티어 FV215b 183의 공포의 183mm 주포와 구축전차E-100의 17cm주포등 대구경 주포를 사용하는 탱크들이 많아지게 되면서 상대적으로 유폭 체감횟수가 증가하게된다.

• 지옥같은 스톡

모든 스톡 전차들이 50%, 75%승무원숙련도에 맞물려 고통받는건 고티어 전차장들의 공통된 고통이겠으나 타국 헤비들과 달리 평관 200mm 초중반만 넘으면 숭숭 뚫리는 차체 전면이란 빅엿도 같이 선사한다. 명심하자. 최종포가 없는 IS-8은 그저 약점이 달라지고 측면 공간장갑이 사라지고 피통이 늘어난 숙삼에 불과할 뿐이다. 티어 상승은 덤

• 높은 어그로

부실한 방호력 덕분에 뚫기가 쉽고 주포가 강력한 편이라서 의외로 어그로가 잘 끌린다. 9탑방에 끌려온 7티어 전차는 뚫을 만한 게 숙팔 밖에 없어서 숙팔을 때리고 9티어 전차도 "조준하고 쏘면 뚫을 수 있는" 만만한 숙팔을 때린다. 덕분에 IS-8은 얘도 때리고 쟤도 때리고 지나가던 경전차도 때리는 전차가 되었다.

• 새로운 운용 스타일로 인한 상당히 높은 난이도

9티어로 올라오면서 전 티어 IS-3와는 완전히 다른 운용 방식을 요구한다.

1티어가 올랐으나 전면 장갑의 실방호력은 20정도 밖에 오르지 않아 동티어 중형전차에게도 쉽게 뻥뻥 뚫리게 되었다. 8티어에서 9티어로 올라가면서 장갑이 훨씬 두꺼워지는 E-75와 M103과는 대조적. 심지어 측면 장갑이 얇아지고 사이드 스커트까지 사라져서 역티타임도 불가능해졌다. IS와 IS-3에서 역티타임에 익숙해진 유저들은 당황할 수도 있다. 따라서 전티어와는 완전히 다른, 새로운 운용 방식을 익혀야 한다.

정리하자면 고기동과 준수한 화력으로 부지런히 움직이며 라인의 사각을 노리는 적들을 제압하는, 7-8단계 기동헤비와는 사뭇 다른 특성의 전차이다.
물론 저격하라는 뜻이 아니다

2.2.5 IS-7 - 10티어

소련 기동헤비의 정점
가장 많은 10티어 전차
클랜 대항전 0순위 픽. 10티어 최강의 중전차
어어어어어어?? 차고행 익스프레스 유폭의 아이콘
별명은 숙칠. 장갑과 기동 모두 매우 적절한 균형잡힌 중전차이다. PC버전에서는 은탄 골탄 모두 안습한 관통력으로 곤란했지만 블리츠에서는 버프되어 은탄 관통력이 260이다! 근데 골탄은 그대로다

IS-7이 체력버프를 받게되면서 체력이 1900에서 2050으로 상향되었다.

이상하게도 전면에 관통 판정이 뜨는데도 튕기는 경우가 반반이다. 특히 E-100을 몰 때.

여담으로 옆면 약점을 제외하면 옆면이 전면급으로 단단하다. 아니, 오히려 각에따라 더단단해서 전면보다 단단할때도 많다.

옆면약점은 스프로킷부분과 궤도와 사이드스커트(상대적으로 튀어나온부분) 사이부분. 조준이 힘들면 그냥 궤도쏘자. 사이드스커트는 공간장갑+내부에 45도각도 추가장갑이 있어서 은탄은 관통력모자라서 씹히고 성작탄은 공간장갑빨에 씹히는 뭣같은 상황이 나온다.

• 장점
  • 막강한 한방 데미지

크고 강력한 130mm 구경 덕분에 다른 주포보다 평균 데미지가 50이나 더 높다. 이는 적들과 한방 데미지 싸움을 할 때 유리하다.E-100:?? 근데 얘보다 낮은게 dpm깡패인 미,영중전이랑 IS4밖에 없다.

• 예술적인 복합장갑

괴상한 정면 경사장갑 때문에 상대에게 항상 완전 정면을 보여줄 수만 있다면 탄을 잘 튕겨낸다. 측면도 공간장갑+사이드스커트 때문에 매직도탄을 자아낸다.

• 기동성

스펙상 최고 속력이 내리막에서 60km가 나온다. 느린 속도로 고통받는게 보통인 중전차가 빠른 속도로 날아다닐 수 있다는 것 자체가 큰 메리트이다.

• 고속철갑탄

골탄이 성형작약탄이 아니라서 궤도나 공간장갑에 잘 씹히지 않고 탄속도 빠르다. 또한 2도의 입사각 보정을 적용받기 때문에 성형작약탄보다 경사 장갑에 대해 더 높은 효율을 가진다.

• 정말 단단한 머리

IS-7이 차체를 숨기고 포탑만 내놓으면 정말로 답이 없다. 고폭찜질이나 사실상 불가능한 포방패 옆의 쥐구멍만한 곳을 치는게 아니면 데미지를 주는 것 자체가 불가능하다. 183 헤쉬로 때리면 된다

• 매우 적절한 성능

화력, 기동성, 장갑까지 두루두루 좋은 전차이다보니 대충 몰아도 밥값은 한다. 한마디로 난이도가 쉬운 전차이다.

• 단점
  • 데미지 이외의 모든 주포 성능

일단 DPM이 낮다. IS-7의 DPM은 10티어 헤비 뒤에서 두번째이며 너프를 먹은 이백보다 DPM이 낮다. 그리고 골탄인 고속철갑탄도 문제가 많다. 또한 거지같은 부앙각과 낮은 관통력, 0.4의 높은 포분산도, 마지막으로 3.4초라는 거지같은 조준 시간이 어우러져(…) 데미지 이외의 모든 것을 포기한 주포라는 느낌이 강하게 든다.

• 나사빠진 궤도 성능

표시된 최고속력은 60km이지만, 나사빠진 궤도의 지형 적응력 때문에 내리막길이 아닌 이상은 절대로 최고속력이 안 나온다.

• 그놈의 탄약고

8티어 IS-3때부터 이어지는 맞기도 쉽고 잘 터지는 탄약고는 큰 약점이다. 10티어에 늘어나는 대구경 포를 조심하자.

• 쓰레기같은 골탄

골탄인 고속철갑탄이 성형작약탄에 비해 탄속, 입사각 보정, 공간장갑과 궤도에 씹히지 않는다는 점 등에서 우세하긴 하지만, 303이란 낮은 관통력은 340대에서 노는 타국 중전차들의 성형작약탄의 관통력과 차이가 상당히 크다. 하지만, 기동형 중전차이기 때문에 빠른 속도로 상대 중전차의 옆이나 뒷면에 붙을수있는게 가능하다면 이 단점은 별로 느껴지지 않는다. 뺑뺑이 돌려고 하는 사람은 없겠지?

• 거만한 목

물론 소련 전차들의 부각이 좋은 편은 아니지만, 정말 심각하게 부각이 안 나온다.

심지어 이백보다도 떨어지는 고로, 언덕은 피해야 한다.

수준급으로 단단한 포탑과 대비되는지라, 타는 전차장들의 아쉬움을 자아낸다.

• 각주면 오히려 얇아지는 경사장갑

IS-3 때부터 그랬듯이, 괴상한 모양의 경사장갑은 티타임을 주면 오히려 잘 뚫린다. 왠만하면 쓸데없는 티타임은 자제하도록 하자.

• 모듈과 승무원

하단맞음 조종수가, 상단맞음 탄약고가 나간다. 탄약고 나가는건 어쩔 수 없지만 유폭만큼은 나면 안되므로 습식탄약고를 장착하자. 괜히 욕심내다가 구축에 한방맞고 승천한다.

2.3 장갑형 테크트리

PC 버전과 마찬가지로, 기동 헤비 트리에 비해 두꺼운 장갑과 느린 속력을 가지고 있다. 트리 전체적으로 스톡 상태가 매우 고달프다.
병일이에서 보았던 전면 관측창 약점이 8티어까지 계속된다. 물론 덩달아 관측창의 장갑도 상향되고 KV-4는 오히려 단단하다. 그러나 관통 불가능한 곳이 붉은색으로 덧칠되어 약점 찾기가 쉬운 블리츠 특성상 전면의 큰 약점은 불리하게 작용한다.
하지만 KV-4까지는 티타임을 하면 포탑을 노리면 되기에 조심하자 덤으로 KV-4 이후의 전차들은 차체를 공격하면 되기에 되도록 차체 측후면을 보여주지않도록 운용을 비판적으로 해야한다.

2.9에서는 +1 -1매칭적용으로 넘사벽급으로 보이던 +2티어 전차들을 만날일이 없기 때문에 6, 7, 8티어의 -100정도의 체력이 너프되었다. 덕분에 독일 중전차가 반사이익을 보게 되며 높은 체력을 앞세워 플레이하는건 금물.특히 8티어는 옆친구 숙삼보다 겨우 체력이 50 높은데 잃는건 더 많게 되었다.소련 장갑중전을 두꺼운 장갑과 122mm의 강한 공격력이 있으니 체력마저 높아버리면 op라고 판단한 듯.9~10티어는 건드리지 않은 관계로패치 전과 반해 비교적영중 타는사람들한테 징징대면 맞는다 무난해진 중티어와 막강한 고티어로 독일 중전차 트리와 비슷해지게 되었다.

2.3.1 T-150 - 6티어

	장갑 수치	시야 범위	선회 속도	HP	단계	비고
T-150	90/90/90 mm	230 m	20 도/초	920	5 단계	기본 밀폐형
T-150-220	100/100/75 mm	230 m	20 도/초	950	6 단계	최종 밀폐형

	마력	화재 확률	무게	단계	비고
V-2K	500 마력	15 %	750 kg	6 단계	기본
V-5	600 마력	15 %	750 kg	6 단계	중간
V-5F	700 마력	20 %	750 kg	7 단계	최종

	한계 중량	선회 속도	단계	비고
T-150	58 톤	15 도/초	5 단계	기본
T-150M	58 톤	16 도/초	6 단계	최종

	관통력	공격력	탄종 구성	티어
	포탄 적재량	명중률	조준 시간	분당 발사 속도
76 mm ZiS-5	86/102/20 mm	160/160/200	철갑탄/고속철갑탄/고폭탄	5 단계
	111 발	0.46 m	2.3 초	8.17 발/분
122 mm U-11	30/140 mm	450/270	고폭탄/성형작약탄	5 단계
	48 발	0.57 m	2.9 초	4.52 발/분
57 mm Project 413	112/189/15 mm	90/90/110	철갑탄/고속철갑탄/고폭탄	5 단계
	166 발	0.34 m	2.3 초	20.32 발/분
85 mm S-31	119/159/43 mm	200/200/300	철갑탄/고속철갑탄/고폭탄	6 단계
	70 발	0.42 m	2.9 초	7.67 발/분
107 mm ZiS-6	167/219/54 mm	320/320/400	철갑탄/고속철갑탄/고폭탄	7 단계
	54 발	0.45 m	3.4 초	4.38 발/분

차체 장갑	최고 속도	출고 중량	좌우 포각	가격 (크레딧)
90/90/75 mm	35 km/h	50 톤	360도	880000

장갑과 연사를 버리고 속도와 한방을 얻은 KV-1S와 달리, 이 녀석은 속도를 버리고 장갑을 조금 얻었다. 57mm 포의 존재로 어지간한 손곶이 아닌 이상 스톡때부터 암 걸릴 일은 없다. 속도에 암걸리잖아

KV-1가 전체적으로 업그레이드된 전차로서 역티타임을 성공적으로 할 시 실효 방어력이 170 이상 나오는 강력한 측면 장갑과 주포 등을 가지고 있으나 애매한 정면 장갑과 6티어부터 부쩍 많아지는 관통력 괴물들에게 약한 모습을 보인다.

2.9 업데이트에서 내구도가 970/1030 에서 920/950으로 크게 감소하여 내구도가 KV-1S보다 낮아지게 되었다.

• 장점
  • 단단한 장갑

전 티어 KV-1과 비슷하게 티타임, 역티타임이 잘 먹힌다. 특히 차체는 전면과 측면의 장갑수치가 같아서 역티타임 효율이 매우 뛰어나다. 포탑의 장갑도 상당한 편.

• 적절한 107mm 주포

뼈가 시린 펀치력을 얻고 연사력을 버린 KV-1S와는 다르게, 107mm는 122mm보다 좀 모자라지만 여전히 위협적인 펀치력과 KV-1S에서 뼈저리게 느끼게 되는 연사력 모두 적절하다. 107mm는 KV-1S가 쓰는 사골포 은탄보다 관통력이 부족하지만 골탄 관통력은 더 앞선다.

• 단점
  • 거북이

두꺼워진 장갑의 대가로 기동이 많이 느려졌다. 속도와 선회 모두 느리다. 직진속도는 20km대 후반까지 나오지만 궤도가 시망이라 조금이라도 선회 시 속도가 팍팍 깎인다. 마틸다와 비슷하게 전선에 제때 도착하지 못하는 경우가 다반사다.

• 눈에 띄는 약점

KV 시리즈가 다 그렇듯 전면 관측창의 장갑이 얇다. 전티어 KV-1 보다는 당연히 낫지만 아직 약하다. 이 관측창이란 약점은 이쪽 트리를 탔다면 고티어까지 감수해야할 문제이기에 빨리 적응하려 노력하자. 특히 관통력 높은 포를 장착한 전차들을 조심해야하는데 측면이나 후면장갑이 약하고 전면의 대부분도 약하기에 조심하자.

2.3.2 KV-3 - 7티어

뭔가 애매한 녀석...
이거 122mm 다니깐 이제 학살인가! 하면 큰 오산이다. 저티어 상대로는 위협적이지만 동티어부턴 다 똑같은 장갑이다. 생존을 위해서라면 티타임과 역티타임을 잘 주자. 학살하고 싶은데 뜻대로 안된다면 관통도 별 차이 없는 100미리 달자

• 장점
  • 단단한 장갑

약점이 다양한 동티어 IS와는 달리 관측창을 제외하면 동티어에서는 매우 단단하다. 또한 전티어의 큼직한 종양이 사라진 업그레이드 포탑도 상당히 단단하다. 하지만 일정 관통력 이상만 되면 자비없이 뚫린다

• 단점
  • 속도

고탑방에 징발되면 IS보다 적들 측후면 잡기가 까다로워지는건 물론이요 재빨리 가버리는 기동형 중전차를 따라잡지 못해서 전투 참여가 늦어버리는 불상사가 발생할수 있다.

• 관측창

튼튼하긴 하나 KV-1 시절부터 시작된 똑같은 차체형상은 이미 만나는 유저들은 다 아는 약점들이다.

재조명받는 전차들 특히 때에 따라 7탑을 주름잡는 코멧이 동티어에 있으며 전체적으로 실력이 상향평준화된 유저들과 이 티어 특성상 상당한 제초꾼들 덕분에 몰기 쉽지 않다. 역티타임을 잊지 말도록 하자. 믿을만한건 122mm의 한방과 1300이라는 높은 체력, 동티어 대비 상당한 떡장이다. IS의 너프로 주가가 오를만한데도 상당히 안보이는 녀석...

2.3.3 KV-4 - 8티어

8탑방의 마우스.
거대한 차체와 포탑 위의 종양이 절대 아닌 부포탑이 특징인 중전차이다.

소련 중전차치고는 많은 내구도를 갖고 있는데, 무려 1550이다.

여담으로 무게가 100톤을 초과하는 초중전차이기에 충각에 면역이다. 자신이 아무리 충각에 능하다 해도 감히 이 전차에 들이박을 생각은 하지 말자.딱히 기동성도 나쁘지 않은 것이 업엔진이 600마력 엔진 두개를 장착한 1200마력을 뿜어내 슬슬슬 기어다닐 만한 속도를 제공해 준다.

전면 장갑은 티거의 최종포에도 부포탑과 관측창 등 관통이 가능한 곳이 몇 있지만 측면장갑은 역티타임을 잡을 시 76mm부터 183mm(!)까지 온갖 탄을 튕겨낼 수 있다.

선택지는 122mm 사골포와 107mm 최종포가 있다.122mm은 역시 강력한 한방이 메리트지만 데미지 빼고는 107에게 밀린다.그래도 8탑방에선 아주 못쓸 정도는 아니고하부장갑이나 측후면 사격을 통해 딜을 줄 수 있다.107mm은 평뎀 320으로 무난한 포지만 평관,연사,명중률이 좋다.독일:정확?!이게???

동티어 중전이 쓰는 포라면 약점사격을 통해 무난하게 관통이 가능하다. 부포탑이 완전 수직장갑이 아닌 약간 곡선을 띄고있긴 하나, 관통력 200 이상이라면 뚫린다. 라인전에서 키가 큰 병사의 경우 부포탑이 보이는 경우가 상당히 많으므로, 잘 노리고 쏴보자. 그러나 몇번 쏘면 알게 되는게 이 부포탑, 종양이라고 보고 쏴도 의외로 탄을 튕기며 쉽게 맞지도 않는다.전면 티타임을 잡고 있으면 정말 단단하다.전면을 보이면 관통되니 포탑도 살짝 돌려주는 센스가 필요하다.

대부분 성능이 준수하나 전티어에서 나오던 한방 데미지를 볼 수 없어 아쉬운 면을 보여준다.소련 트리에 나타난 독일 중전차같은데,티거 2나 뢰베의 최종포인 10.5cm과 107mm를 비교하면 한방 데미지는 병사가 20 가량 높지만 관통력,명중률,장전속도가 모두 딸린다.높은 방어력으로 돌진했는데 막상 포가 바늘포라 펑펑 쏘다보면 DPM에서 밀리게 된다.
중전차 공통사항이지만 뺑뺑이를 당하지 않도록 조심하자.

2.3.4 ST-I - 9티어

9.5티어
E75도 무섭지 않은 소련 장갑헤비의 정수
하지만 스톡때는 지옥도 이런 지옥이 없다. 기동 트티를 올리지 않았다면 BL-9, 포탑, 최종포를 올려야 하는데 포탑을 올리기 전까진 아주 잘 뚫리고, BL-9를 열기 전까진 9탑방에서 사골포를 써야 한다. 포탑 업그레이드를 할 수 있는 자유경험치를 모으고 가는게 정신건강에 좋다.맙소사
그래도 풀업시 매우 우수한 성능을 보여준다. 이녀석을 위한 포탑을 올릴 자경과 소련 기동형 중전차 트리의 IS-3의 최종 주포 BL-9를 준비하면 그나마 조금 수월해진다.

이 전차가 깡패소리를 듣는 진짜 이유는 고루 발린 튼실한 장갑과 좋은 포의 시너지 때문이다.

일단 포탑은 250mm에 미국 중전차인 T29처럼 경사각이 매우 좋으며, 큐폴라조차도 200mm라는 정신나간 두께에 크기도 작고, 거기에 경사도 져있어서 노리기가 매우 힘들다.
또한 포의 부각은 -8도로, 미국의 m103과 같은 수치라 지형조차도 가리지 않는다.

정면 하부 장갑은 사골포도 제대로 방어가 불가능할만큼 얇지만 그 반대급부로 매우 좁으며, 정면 상부 장갑은 140mm에 60도 경사로 실방호력은 280mm를 상회한다.
동티어 중전차들의 258관통 은탄정도는 막아내는 편.
물론 차체 상부엔 해치가 있지만 면적이 좁은편이라 노리기도 쉽지 않으니, 상대할땐 그냥 골탄넣고 쏘자.

기동성은 옆트리의 중전차인 E75보다 느릿느릿하지만,전티어보단 훨씬 널널해졌으니 참고.

포는 소련 중전차 트리에서 ST-1포함 세대가 사용하는 10티어급 M62-T2로, 철갑탄 관통 258mm,성형작약탄 관통 340mm로 준수하다. 연사력도 분당 4.77발이라 기동중전차 트리의 숙팔(5.16발)보단 느리지만, 이치로(4.14발)보단 빠르다.
조준시간이나 명중률은 타국보단 떨어지지만, 전전티어에서 쓰던 사골포보단 훨씬 잘 맞는 편이며 소련 중전차 트리를 타고 왔다면 익숙할 것이다.

종합하자면 동티어에서는 맞설 상대가 거의 없으며, 헐다운 한 상태라면 10티어조차도 막아내는 장판파놀이가 일상. 자주포가 없는 블리츠에선 더하다

• 장점
  • 떡장

구축을 제외한 동티어 전차는 포탑 전면 공략이 불가능하다. 하단이 털리고 큐폴라가 따이는 E75, 그낭 포탑 양옆이 뚫려버리는 M103, 그냥 물장인 컨커러보다는 대조적이다.

• 나아진 기동성

초중전차인 전티어보다 빨라졌다. 물론 기동형 중전 트리와 비교는 힘들지만 7,8티어에서 속도에 고통받았던 이들은 어느정도 답답함이 나아진다.

• 좋은 주포

10티어급 주포인 M62-T2 포를 사용하여 화력과 중장거리 대응력, 관통력 모두 만족시킨다. 떡장과 더불어 ST-1을 두려워하는 가장 큰 이유.

• 단점
  • 고통스러운 스톡

위에 대부분 서술했듯이 E 75 스톡급으로 매우 괴롭고 긴 스톡 기간을 보내야 한다. 하지만 기동 트리에서 숙팔 최종포를 미리 올렸다면 자경으로 포탑만 열면 된다. 그래면 바로 최종포탑+최종포를 장착하고 깡패짓을 할 수 있다.

• 그래도 느린 기동성

비록 느리고 크고 은근히 잘 뚫리는 전 티어보단 낫지만 일단 장갑형 중전차이기 때문에 굼뜬 기동성을 보여준다. 그래도 무지막지하게 튼튼한 장갑이 이 기동성을 보상해준다.

2.3.5 IS-4 - 10티어

인지도가 없는 준 OP

소련 장갑형 중전차의 종착점이다. 이전 티어 ST-I에서 쓰던 소련제 레일건 M62-T2 포를 장전속도만 감소시키고 사용한다.

정면은 61도 경사의 140mm 장갑으로 다소 얇은 편이지만 E 100만큼 두꺼운 160mm 측면장갑으로 역티타임만 제대로 잡으면 왠만한 탄들을 거의 다 튕겨낼 수 있다. (여담으로 마우스의 측면장갑이 185mm다)

전 티어 보다 약간 기동성이 나아지긴 했지만, 피봇턴도 안되고 장갑형 중전차라 선회가 굼뜬건 여전하므로 감안하고 몰아야 한다.

한마디로 표현하자면 소련 트리에 나타난 독일 중전차.

옆트리 8티어 숙삼과 마찬가지로 포탑 상면장갑이 20mm 수준이라 매우 약하며, 대다수의 전차들이 이 약점을 손쉽게 노릴 수 있다. 이는 키가 큰 독일 중전차들을 상대할때 뼈져리게 느낄 수 있는데, 아무리 도리도리와 더티댄스를 추어도 숨풍숨풍 뚤리는덕에 유저에게 상당한 스트레스를 준다.

그리고 역티타임의 제왕이라고 불릴만큼 측면이 튼실하긴 하지만, 전방에 위치한 포탑은 역티상태에서 적을 상대할때 더 많은 각을 주어야만 사격이 가능하다.
또한 측면이 튼튼하긴 하나 공간장갑이 아닌 깡철판인 탓에, 중전차들의 성형작약탄은 유효장갑이 330mm 수준이라 어느정도 막아내지만, 구축전차들 앞에서는 무력하다.

IS-4가 IS-7보다 뛰어난 점

• 측면이 훨씬 두껍다.
• 높은 내구도
• 관통력, 명중률, 연사력등 데미지를 제외한 모든부분에서 앞선 성능을 가진 주포를 장착함.
• 티타임을 주면 IS-7보다 좋은 방호력을 가짐.

IS-7이 IS-4보다 뛰어난 점

• 뛰어난 기동성
• 강력한 데미지
• 약점이 적은 포탑
• 중전차들의 1:1 정면 싸움에서 유리한 날카로운 경사장갑.

여담으로 고증이라는 이유로 아직도 175mm 관통력의 사골포를 사용할 수 있는데, M62-T2가 필수 선행 연구이므로 쓸 일은 없겠지만 고정 10탑방에서 사골포를 쓴다는 것은 어떤 느낌인지 느껴볼 수 있다. 골탄으로도 안뚫리는 서러움

주포를 모르는 탱린이같은 경우는 M62-T2주포를 그대로 갖다 써서 사실상 문제 되지 않지만
만약 사골포를 쓰는 유저가 있다면 트롤일 가능성이 높다.

2.4 중계 테크트리

2.4.1 KV-2 - 6티어

완벽한 한 발을 노려야 합니다. - 워게이밍 KV-2 가이드 중

한방관통 학살자
만나는 모든 전차에게 충격과 공포의 152mm
It's high noon...

별명은 병투.

쏘는 자는 그 경이로운 명중률에 절망하고 맞는 자는 그 경이로운 데미지와 모듈 파괴에 절망하는 전차. 6탑방의 사신. 패왕이라고는 안했다
KV-1에서 넘어올 수 있는 전차로 초월적인 한방과 거대한 포탑이 특징인 전차이다.
어떤 전차던 다 그렇듯 스톡이 고통받는데,스톡포가 무려 122mm 단포신을 쓴다.방사 피해 100~200사이이며,낮은 뎀지에 빡돌아서 골탄 쏴제끼지 말자.돈 낭비다.그동안 모은 자경으로 패스하는게 가장 좋다.그렇게 인고의 시간을 버텨 152mm을 달면..

주포의 한방 공격력이 철갑탄 평균 640,고폭탄 기준 최소 720에 평균 960,최대 1200으로 5,6티어 전차는 관통시 한방 확정, 7티어까지도 모듈고자나 체력고자 둘 중 하나는 확실히 만들며(체력 풀인 KV-1S를 전면 하단 관통으로 한방에 보낸다) 8티어까지 방사피해 3~400뎀을 안정적으로 꽂으며 6티어에서 유일하게 네자릿수 피해를 낼 수 있다.하지만 그 대가로 0.6이라는 블리츠 사상 최악의 명중률, 25초라는 기나긴 재장전 시간을 얻었다. 덤으로 철갑탄 관통력이 고폭탄과 얼마 차이나지 않고,골탄도 그냥 철갑탄이다.

철갑탄 운용법은 고폭탄이 관통되지 않고,철갑탄이 관통 가능할 때를 노려야 한다.방사피해 300뎀과 철갑탄의 600뎀은 때에 따라서 한방에 죽일 수 있기 때문. 또, 블리츠에선 탄종 교체에 페널티가 없는 것을 잘 이용해야 한다. 상대가 85mm정도의 장갑을 갖고 있다면 고폭탄으로는 관통이 안되니 재빨리 철갑탄으로 교체하고, 80mm 이하이거나 100mm 이상이면 고폭탄 찜질or관통을 노리자.7티어 중전차라도 측후면은 관통이 가능하니 중전차라고 쫄지 말자.골탄 운용법은 사실상 철갑으로 뚫리지 않으면 고폭으로 찜질하는 편이 낫지만 상대방을 원콤낼 수 있다면 들어봄직 하다.골탄이라고 나름 관통력도 있어서 병삼의 정면 하부장갑도 관통 가능할 정도.

장갑은 전혀 달라진게 없다. 전 티어 KV-1은 포탑의 크기에 비해 포방패가 커서 포탑의 장갑이 무식하게 단단했지만 이 장갑이 6티어로 올라오면서 달라졌다. 관측창 장갑 수치가 나아지지 않아 5티어 전차들도 신나게 관측창으로 한방 먹일수 있다. 그렇다고 포탑 장갑이 단단한 것도 아닌게 수치상 75/75/70이기에 포방패를 제외하고,또한 각이 없는 박스형 포탑이다 보니 152mm 고폭탄에 관통된다.

내구도가 절망적인데, 860이라는 중전차 이름값을 못하는 내구도이다. 이 내구도는 PC 버전에서는 정상적인 내구도였지만 블리츠로 넘어오면서 제작진이 7대7 블리츠의 특성상 한방이 강력한 전차는 OP일것이라고 생각했는지, 내구도가 그대로 나왔다. 때문에 동티어 중전차와는 100~200씩 차이가 나는것에 모자라 동티어 중형전차와 비교해도 내구도는 딸린다. 심지어 T-34-85의 스톡포탑 내구도보다 낮다! AT-8은 구축전차인데 체력이 1000이잖아? 안될거야 아마.. 덕분에 KV-2끼리 만나면 아무데나 먼저 쏘는것보다는 관측창, 주포 밑 목부분 같은 약점을 노려서 한방에 보내버리는게 중요하기에 말 그대로 서부영화 데스매치 급의 긴장감을 느끼게 해준다.그리고 둘다 빗나가고 둘다 아드레날린
다만 지금까지의 모든 이야기는 152mm의 경우고, 최종포인 107mm를 사용한다면 달라진다. 그 성능은 T-150의 강화판. 당연히 안 맞을 거라 생각하고 멀리서 방심하던 적이나, 한 대 맞았더라도 152mm 고폭맞은 줄 알고 다가오는 적에게 한 발을 더 제공, 순간 당황한 적에게 우수한 연사력으로 마지막 한 발을 추가 타격, 이 경우 대부분의 6티어 전차가 사라진다.
그렇지만 현실은 열에 아홉이 152mm 달고 초근접전. 그리고 107mm 주포를 사용할 경우 후달리는 관통력으로 7탑만 가도 1인분하기 벅차며 팀원들이 병투에게 기대하는 것은 152mm의 높은 고폭탄 활용성으로 고티어 전차들에게 견제를,저티어 전차들에겐 강력한 한방을 원한다.따라서 107mm를 사용한다면 트롤소리 듣기 쉬우니 최대한 팀에 기여하려는 노력이 필요하다.

뺑뺑이에 약하다고 경전과 중형들이 돌진하다가 컨트롤 미스로 들이박게 되면 역으로 당한다.53톤의 무게로 7탑방에서도 먹히는 충각으로 예상 외의 데미지를 줄 수 있다.

추천 장비는 장전기,조준기,환풍기를 달고 군용품으로 고급 연료와 우유까지 껴 주면 완벽하지만 군용품은 필수는 아니다.

운용법은 1선에 서서 전투중인 아군 중/중형전차들 뒤에서 강력한 한방으로 정리해 주는 것이다.방호력 관련 문제가 조금 심각하여 일반 중전차식 운영은 자제하고,포탑 달린 구축전차처럼 생각하며 신중히 움직여야 한다.당신은 팀의 메인 딜러다!
경전차에 뺑뺑이를 당할수도 있으니 2선에서 구축전차처럼 운용하는것이 좋다.
명중률이 좋지 않아 반강제로 중근거리 전을 맡게 되는데,1:1 상황이라면 반드시 엄폐물을 끼도록 하자.한방에 보내는 것이 중요.

유희용으로 즐기기엔 이만한 탱크가 없다.6탑방에 걸릴 경우 아직까지 특출나게 단단한 전차가 없고 고만고만한 물장들이 가득하다.중전차도 철갑 측면사격으로 관통이 되며 중형 이하는 고폭탄으로도 전면관통을 노려볼 만큼 약하다보니 아군이 어그로를 잘 끌어준다면 152mm의 파워로 풀피인 적군들이 하나둘씩 펑펑 터져나가는 것을 보면 다들 경악을 금치 못한다.맞은 사람은 어이가 없어질 정도.
다만 판이 원거리 저격전으로 양상이 이어진다면 제대로 꼬인 것이니 눈치를 보며 라인을 밀어 근접전이 나도록 선동유도하거나 우회하여 적들의 등을 따 버리자.후면을 쏜다면 어지간해서는 고폭 관통이 확정적이므로 하나가 터지면 어그로가 쏠릴 테니 죽을 각오하고 아군에게 집중사격을 요청하자.그런데 하나 터져도 당장 앞이 급해서 모른다면 개이득을 외치고 하나씩 정리해 주자.

여담으로 과거 2.6업데이트 시점 때 고폭탄의 관통력이 너무 높다고 너프요구가 있었으나 개발진은 이를 씹었다.