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{{틀:제트전투기/미국}}
| 항공병기 둘러보기 | ||||||||||||
| 1차 세계대전 |     연합군 |  독일 제국 | ||||||||||
| 전간기 |  프랑스 | |||||||||||
| 2차 세계대전 | 미국 | 영국 |  나치 독일 |  일본 제국 | ||||||||
 이탈리아 왕국 |  소련 |  노르웨이 |  스웨덴 | |||||||||
 핀란드 |  덴마크 |  스위스 |  태국 | |||||||||
 프랑스 | ||||||||||||
| 제트전투기 | 미국 |  러시아 | 프랑스 | |||||||||
 유럽 |  아시아 | |||||||||||
| F7U-3M | |
| 분류 | 쌍발단좌 터보제트 함상전투기 |
| 전장 | 12.10m |
| 전폭 | 12.59m |
| 전고 | 4.27m |
| 주익면적 | 46.01㎡ |
| 익면하중 | 245.0kg/㎡ |
| 중량 | 동체자중 8,260kg, 무장시 12,174kg |
| 엔진 | 2 × 웨스팅 하우스 J46-WE-8B 애프터-버닝 터보제트, 추력 4,600파운드(20 kN), 애프터 버너로 6,000파운드(27 kN) |
| 최대 속도 | 1,122km/h(해면고도) |
| 항속 거리 | 1,482km |
| 한계 고도 | 12,375m |
| 무장 | 주입 배관 위에 HS.404 기관포 4문, 탄약 총 720발(?) 로켓 및 2,500kg 내외의 폭장 |
1 개요
2차 세계대전 이후에 제작된 미 해군의 쌍발 함상 전투기로, 수평 꼬리날개가 없고 방향타가 2개인 특이한 형태이다.
찬스-보우트(Chance-Vought)사에서 제작한 군용기들 중에서는 유일하게 쌍발 전투기이며, 세계에서 최단 기간동안 실전 배치된 기종이기도 하다.
2 상세
노즈 랜딩기어가 성인의 키를 훌쩍 뛰어넘을 정도로 길다. 이는 당시 항공모함의 고속화가 기각되던 상황에서 저속항공모함에서 단거리 이착함을 하기 위해 무리하게 받음각을 키우기 위한 결과였는데, 문제는 그 노즈 기어 때문에 조종석의 전방시야를 가려 이착함에 방해가 되어 결국 착함 도중 항공모함에 충돌해서 조종사가 순직하는 사고까지 벌어졌고, 당시 사고가 났던 항공모함인 USS 핸콕은 그날부로 커틀러스를 싹 치웠으며, 한동안 USS 핸콕은 함재기 없이 운용하다가 F9F가 빈자리를 대체했다고 한다.
3 매체에서
월드 오브 워플레인에서 미국 1차 다목적기 트리에 10티어 전투기로 등장한다.
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