| 게이큐 전철 | ||||
| 게이큐 본선 (구리하마선, 아사쿠사선 경유 게이세이 본선·호쿠소선·스카이엑세스선 직통) | ||||
| 시나가와 방면 우메야시키 (KK-10) | ← 0.8 km | 게이큐 가마타 (KK-11) | → 1.4 km | 우라가 방면 조시키 (KK-18) |
| 공항선 | ||||
| → 0.9 km | 하네다 공항 국내선 터미널 방면 코지야 (KK-12) | |||
京急蒲田駅 / Keikyū Kamata Station
| 게이큐 전철 京急蒲田 けいきゅう かまた | |
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| 역정보 | |
| 영어표기 | Keikyū Kamata |
| 한글표기 | 게이큐 가마타 |
| 역번호 | KK-11 (게이큐 본선 / 공항선) |
| 소재지 | 도쿄도 오타구 가마타4초메 50-10 東京都大田区蒲田四丁目50-10 |
| 개업일 | 1901년 2월 1일 |
[1]
이건 미친 짓이야
1 개요
일본 도쿄도 오타구에 위치한 게이큐 전철의 역이다. 게이큐 본선상에 있으며, 공항선이 분기하는 역이다. 이 역에서 본선과 공항선이 분기하는 방식이 상당히 괴이한데, 그것은 밑의 항목을 참조하면 좋다. JR 히가시니혼과 도큐의 카마타역과는 1km도 안 떨어져 있음에도 불구하고 서로 이어져 있지 않다. 때문에 도큐에서는 하네다 공항 연결을 위해 가마타역과 이 역을 이을 계획을 하고 있다.
역 주변에는 오타구청과 '오타구 산업플라자'가 있다. 그 외에는 JR과 도큐의 가마타역 쪽에 시설이 많다.
파일:Attachment/케이큐카마타역/KQ-KAMATA.png
2012년 10월 공항선 고가화 공사를 완료했다. 그 구조가 워낙에 크고 아름다워서 '가마타요새(蒲田要塞)'라는 별명도 생겼다. 가마타역 고가화 전에는 8차선 도로 위에 그냥 건널목을 박아버렸는 데, 게이큐 특유의 배차가 맞물려 열리지 않는 건널목으로 유명했다. 참고로 게이큐는 시나가와역과 키타시나가와역 사이에 열리지 않는 건널목을 이미 하나 가지고 있다.
2 역 및 승강장
| 1 | 게이큐 공항선(시나가와 방면에서) | 하네다공항 방면 |
| 게이큐 본선(공항선에서) | 요코하마 방면 | |
| 2 | 게이큐 본선(대피선) | 요코하마, 미우라카이간 방면 |
| 3 | 게이큐 본선 | 요코하마, 미우라카이간 방면 |
| 4 | 게이큐 공항선(요코하마 방면에서) | 하네다공항 방면 |
| 게이큐 본선(공항선에서) | 시나가와 방면 | |
| 5 | 게이큐 본선(대피선) | 시나가와, 신바시, 나리타공항 방면 |
| 6 | 게이큐 본선 | 시나가와, 신바시, 나리타공항 방면 |
전체 2면 6선으로 이루어져 있으며, 공항선은 플랫폼 중간에서 분기한다. 현재 입체 고가화 공사가 완료되었으며, 일명 가마타도바시(蒲田飛ばし)때문에 논란이 많았던통과반대 궐기대회까지 열었다 에어포트 쾌특은 본 역을 통과한다.
2번선, 5번선을 대피선으로 쓰는 구조인 2면 6선의 특이한 구조때문에, "당역 종착 열차가 통과합니다. 위험하오니 안전선 뒤로 물러나주시기 바랍니다."라는 안내방송이 나온다.
3 완급결합
| 쾌 특 | 시나가와 | ← | 게이큐 가마타 | → | 게이큐 가와사키 하네다 공항 국제선 터미널 | ||
| 특 급 (시나가와방면) | 헤이와지마 | ← | 게이큐 가마타 | → | 게이큐 가와사키 | ||
| 특 급 (하네다공항) | 코지야 | ← | 게이큐 가마타 | → | 게이큐 가와사키 | ||
| 에어포트급행 (시나가와방면) | 헤이와지마 | ← | 게이큐 가마타 | → | 코지야 | ||
| 에어포트급행 (요코하마방면) | 코지야 | ← | 게이큐 가마타 | → | 게이큐 가와사키 | ||
| 보 통 | 우메야시키 코지야 | ← | 게이큐 가마타 | → | 조시키 | ||