리어 사이드에 붙어있는 엠블렘은 불패신화의 'R'이다...!
나의 'R'을 과연 따라올 수 있겠느냐?라고 말하고 3번이나 졌다.
소속 : 묘기 Night Kids
차량 : 닛산 스카이라인 GT-R V-Spec Ⅱ (BNR32)
| 튜닝 | Work Meister S1 3피스 휠, Nismo Titanium Racing 배기, Bridgestone Potenza RE-01 타이어 91년식 BNR32 휠(Battle Stage 한정), Trial 프론트 범퍼 (단행본, Arcade Stage 한정), Nismo 프론트 범퍼 (애니메이션 한정), BRIDE 레이싱 시트(애니메이션 한정) |
| 번호판 | TVA판: 群馬 33 が 26-037 신극장판: 妙義 37 ひ 6-527 |
이니셜 D의 등장인물로 묘우기산을 중심으로한 Night Kids의 팀 리더. 닛산 스카이라인 GT-R(BNR32)를 타고 있다. 과거 S13을 타던 때 드리프트 주행에 자신감을 가지고 있었으나, GT-R[1]에게 패하자, 그립주행에 강한 집착을 보이게 되었고, GT-R를 탄 이후에는 더욱 더 그립주행에 열중하게 되었다.
같은 팀내의 쇼지 신고와는 사이가 별로 좋지 않다. 하기야 타케시는 진지한 근성파, 신고는 얍삽이파(…)이니 안 갈리는 게 이상하긴 하다. 하지만 신고가 타쿠미에게 진 것도 모자라 팔도 다치고 자동차도 크게 부서지자, 이후 나이트 키즈의 에이스가 되어 케이스케와 맞붙는 과정을 통해 팀의 굳건한 결집과 신고와의 단합을 이끌어내게 된다. 막상 그것과 반대로 결국 졌지만(…).
아키나 산의 AE86을 무찌를 수 있는 자는 자기 하나 뿐이라고 주장했으나, 결국 5연속 헤어핀에서 잘못된 페달링 때문에 탈출공략 도중 부스트가 터져 라인이 크게 어긋나게 되고, 결국 가드레일에 긁힌 채 스핀해서 패배[2]하고 말았다. 이후에는 만나는 상대마다 깨지는게 다반사로, 나중에는 레이싱구경이나 하는 갤러리로 전락했다. 차도 그만큼 자주 망가졌으니[3] 그럴만한 이유가 될지 모르겠다.
후지와라 타쿠미와 이누이 신지의 마지막 배틀 이후, 모든 등장인물들이 자신의 길을 걷게 되는 장면에서 타케시도 한 자리 얻어 출연했다. 변함없이 공도 레이싱에 참여하고 있으며, 배틀 현장에서 쇼지 신고와 편안한 표정으로 진지하게 공도 레이싱에 대해 토론하고 있다.[4] 단, 다른 사람들이 보면 안 친한 척한다...
성우는 용자왕판금왕 히야마 노부유키로, R32를 타고 속도를 낼 때, 밀어붙일 때의 포효하는 듯한 음성이 일품이다. 엑스트라 스테이지에서 가슴이 크고 털털하고 화끈한 성격의 사유키에게 반해버렸다.
한국판 성우는 오세홍[5], 신 극장판에서는 스와베 준이치.
덧붙이자면 "뛰어난 드라이버에게서는 오오라가 느껴진다"라는 말을 꺼낸 장본인. 덕분에 원작에서는 좀 강하다 싶은 드라이버들이 등장할 때면 항상 오오라를 풀풀 풍기고 다니고 있으며 게임에서는 배틀 승수가 높을수록 오오라의 색이 변하기까지 한다(...)
버1 - 묘기 시계 맑음 밤 (★★★☆☆☆☆☆☆☆)
버2 - 묘기 시계 맑음 밤 (★★★★★☆☆☆☆☆)
버3 - 아키나 하행 맑음 낮 (★★★★★☆☆☆☆☆)
버4 - 묘기 상행 맑음 밤 (★★★★★☆☆☆☆☆)
- ↑ 하얀색 R32한테 패배했다고 하는데, 이 부분은 원작에서는 그냥 언급만 될 뿐 회상씬으로 나오진 않았으나 애니판에서 회상씬이 추가되었다.
- ↑ 작중 묘사에 의하면 판금 7만엔 코스. 이 때의 사고 때문에 팬들 사이에서는 용자왕에 빗댄 판금왕이라는 별명을 얻었다.
- ↑ 아마도 Second Stage 에서 이와키 세이지와의 배틀 도중 벽에 충돌하면서 오른쪽 헤드라이트를 박살낸게 가장 타격이 큰 듯 하다. 작중 묘사에 의하면 우측 전면을 전부 갈아버렸기 때문에 판금 7만엔 코스를 초과하는 피해를 입은 것으로 보인다.
- ↑ 예전엔 단합했다고 해도 아주 약간 어색하고 불편해하였지만, 지금은 그런 것도 없다.
- ↑ 타치바나 유이치(주유소 사장)과 배역이 겹친다.