- 상위 항목 : 일본 철도 정보, 일본의 철도 차량 목록, 나고야 철도, 전동차
카와이!!!!!!!!!
반도의 모 차량과 흡사해 보인다.
빨리 모에선을 맞아야한다[1]
1 사양
열차 형식 | 도시철도 입선용 통근형 전동차 |
급전 방식 | 직류 1500V |
영업최고속도 | 90km/h |
설계최고속도 | 120km/h |
기동 가속도 | 3.0km/h/s |
감속도 | 3.5km/h/s(상용최대) 4.0km/s(비상) |
제작 회사 | 일본차량제조 |
도입 연도 | 2002년 |
제어 방식 | VVVF-IGBT |
구동장치 | WN구동방식 |
제동 방식 | 회생제동 병용 전기지령식 공기제동 순수 전기 브레이크 |
2 설명
메이테츠 300계 전동차는 2002년에 등장한 메이테츠의 도시철도 입선용 통근형 전동차이다. 메이테츠 코마키· 나고야 시영 지하철 카미다선 직통 운전에 이용되고 있으며 기존차량이었던 메이테츠 5500계 전동차를 대체하였다.
3 이야깃거리
사실 별로 특별하지도 않은 차량디자인이지만[2] 가끔 같이 직통운행을 하는 나고야 시영 지하철 차량과 디자인이 비교되기도 한다.
둘다 카와이한데??
- ↑ 꽤 오래되었지만, 모에화가 있다.
게다가 로리현재 사이트 터짐. - ↑ 메이테츠 5000계 전동차를 비롯한 신규제작 보통등급 전동차들을 보면 하나같이 모두 같은 디자인이라는것을 알수있다
이건 뭐 뱀눈이도 아니고