#!wiki style="border: 1px solid gray; border-top: 5px solid orange;padding:12px;" {{{+1 현재 개통하지 않은 역 또는 노선이 포함되어 있습니다.}}} 이 문서에는 현재 설계, 계획 또는 공사가 진행 중이거나, 개통했지만 이 역을 지나는 다른 노선이 공사 중인 역이 서술되어 있습니다. 참고용으로만 사용해야 하며, 우만위키는 잘못된 정보에 의한 피해를 책임지지 않습니다. 또한, 공정이 중단되면 틀:공사중단으로 바꿔 주시고, 공정이 완료되면 틀을 제거해 주십시오.
도야마현 타카오카시에 있는 아이노카제 도야마 철도의 역에 대해서는 후쿠오카역 문서를 참조하십시오.
니시테츠의 역에 대해서는 니시테츠후쿠오카(텐진)역 문서를 참조하십시오.
JR 니시니혼의 일반철도 | ||||
산요 신칸센 | ||||
신오사카 방면 코쿠라 | ← 67.2 km | 하카타 | 시종점 | |
하카타미나미선 | ||||
시종점 | 하카타 | → 8.5 km | 하카타미나미 방면 하카타미나미 | |
JR 큐슈의 일반철도 | ||||
큐슈 신칸센 | ||||
시종점 | 하카타 | → 28.6 km | 가고시마츄오 방면 신토스 | |
가고시마 본선 | ||||
모지코 방면 요시즈카 | ← 1.8 km | 하카타 | → 2.7 km | 야츠시로 방면 타케시타 |
JR 니시니혼 | ||||
산요 신칸센 | ||||
신오사카 방면 코쿠라 | ← 67.2 km | 하카타 | → 8.5 km | 하카타미나미 방면 하카타미나미 |
JR 큐슈 | ||||
큐슈 신칸센 (큐슈 신칸센 나가사키 루트 직통) | ||||
시종착 | 하카타 | → 28.6 km | 가고시마츄오 방면 신토스 | |
가고시마 본선 | ||||
모지코 방면 요시즈카 | ← 1.8 km | 하카타 | 시종착 | |
시종착 | → 2.7 km | 아라오 방면 타케시타 | ||
사사구리선 | ||||
케이센 방면 요시즈카 | ← 1.8 km | 하카타 | 시종착 | |
후쿠호쿠유타카선 | ||||
쿠로사키 방면 요시즈카 | ← 1.8 km | 하카타 | 시종착 | |
후쿠오카 시 교통국 | ||||
공항선 (JR 치쿠히선 직통) | ||||
메이노하마 방면 기 온 (K10) | ← 0.7 km | 하카타 (K11) | → 1.2 km | 후쿠오카 공항 방면 히가시히에 (K12) |
나나쿠마선 | ||||
← ? km | (N18) (미개통) | 시종착 |
博多駅 / Hakata Station
傳多駅[1] 伯方駅
JR 니시니혼, JR 큐슈, 후쿠오카 시 교통국 博多 はかた | ||
| ||
역정보 | ||
영어표기 | Hakata | |
한글표기 | 하카타 | |
역번호 | K11 (공항선) | |
소재지 | 후쿠오카현 후쿠오카시 하카타구 하카타에키츄오가이 1-1 福岡県福岡市博多区博多駅中央街1-1 (JR) | |
후쿠오카현 후쿠오카시 하카타구 하카타에키츄오가이 1-1 福岡県福岡市博多区博多駅中央街1-1 (후쿠오카 시 교통국) | ||
개업일 | 1889년 12월 11일 (JR) | |
1983년 3월 22일 (후쿠오카 시 교통국) |
JR 하카타 시티, 위의 사진은 무려 4대째 하카타역 건물이다. 역사는 아래 참조(사진출처)
목차
1 개요
JR 큐슈, JR 니시니혼, 후쿠오카 시영 지하철의 역으로, 큐슈 전체를 대표하는 역이다. 이 역을 지나는 노선으로는 큐슈 신칸센, 산요 신칸센, 가고시마 본선, 후쿠호쿠유타카선(사사구리선에서 직결), 하카타미나미선(이상 JR), 공항선(후쿠오카 지하철)이 있다. 하카타역을 거점으로 해서 큐슈 각 도시를 잇는 특급열차가 발착하며[2] 후쿠오카 근교 도시권을 오가는 쾌속·준쾌속·보통열차도 많다.
간혹 큐슈, 후쿠오카를 대표하는 역이 후쿠오카역이라고 착각하기 쉬운데, 그 역은 무려 500㎞나 떨어져 있는 토야마 현에 있다. 그래도 아무 생각 없이 여행 계획 짜다가 낚이는 경우도 있다. 이 역의 이름이 왜 후쿠오카역이 아니고 하카타역인지는 후쿠오카 문서를 참조. 힌트 : 마산역
사철로 따지자면 텐진에 니시테츠후쿠오카(텐진)역이 있다.
큐슈 신칸센과 산요 신칸센이 직결하는 역이다. 이 때문에 JR 니시니혼의 산요 에이리어 패스의 경계이자, JR 큐슈의 큐슈 레일 패스 및 북큐슈 레일 패스의 경계가 되는 역이다. 패스 이용에 주의해야 되는데, 특히 JR 큐슈의 패스로는 코쿠라역 ~ 하카타역 간을 신칸센으로 이용 할 수 없다. 이 구간이 큐슈 섬 안에 있기는 하지만 큐슈 신칸센이 아니라 산요 신칸센 구간이기 때문. 바꿔 말하자면, 큐슈 섬에 속하는 구간인데도 JR 니시니혼이 발행하는 산요 산인 패스, 히로시마 야마구치 패스로 이용 가능한 구간이다. JR 북큐슈/전큐슈 패스를 가지고 있는 상태라면 JR 큐슈에서 운영하는 일반철도인 가고시마 본선을 이용하자.
특정 지역의 중심역 중에서는 공항에서 가장 가까이 있는 역이다. 후쿠오카 공항에서 지하철로 단 두 정거장.
일본의 유명 여성 아이돌 그룹 HKT48이 상시 공연을 하는 'HKT48 시어터'는 하카타역에서는 조금 떨어져 있고, 후쿠오카 시영지하철 토진마치역 근처에 있는 호크스타운에 있다.
2 접속 노선 일람
3 역 및 승강장 구조
3.1 JR
3.1.1 재래선
(출처)
재래선의 승강장은 2층에 있고 섬식 승강장 4개(4면 8선)로 되어 있다. 1~7번 승강장까지는 가고시마 본선[3], 8번은 사사구리선이다.
↑ 요시즈카 | 신칸센 승강장 | |||||||||||||||
ㅣ | 1 | 2 | ㅣ | ㅣ | 3 | 4 | ㅣ | ㅣ | 5 | 6 | ㅣ | ㅣ | 7 | 8 | ㅣ | |
타케시타 ↓ |
1·2 | ■ 가고시마 본선 | 상행 | 카시 · 아카마 · 코쿠라 · 오이타 방면 |
3·4 | 카시 · 아카마 · 코쿠라 방면 | ||
하행 | 사가 · 나가사키 · 하우스텐보스 · 사세보 방면 (나가사키 본선·사세보선 직통특급) | ||
5·6 | 후츠카이치 · 토스 · 쿠루메 · 오무타 방면 | ||
7 | |||
8 | ■ 후쿠호쿠유타카선 | 상행 | 사사구리 · 신이즈카 · 노가타 방면 |
3.1.2 신칸센
(출처)
신칸센의 경우 큐슈 신칸센은 JR 큐슈에서, 산요 신칸센과 하카타미나미선은 JR 니시니혼에서 관할한다. 승강장은 3층에 있고 섬식 승강장 3개(3면 6선)로 되어 있다. 11번 승강장에는 당역 착발 열차만 정차한다.
재래선 승강장 | ↑ 코쿠라 | |||||||||||
ㅣ | 11 | 12 | ㅣ | ㅣ | 13 | 14 | ㅣ | ㅣ | 15 | 16 | ㅣ | |
신토스·하카타미나미 ↓ |
11 | ■ 큐슈 신칸센 | 하행 | 구마모토 · 가고시마츄오 방면 |
■ 하카타미나미선 | 하행 | 하카타미나미 방면 | |
12·13 | ■ 산요 신칸센 | 상행 | 히로시마 · 오카야마 · 신오사카 · 도쿄 방면 |
14 | ■ 산요 신칸센 | 상행 | 히로시마 · 오카야마 · 신오사카 · 도쿄 방면 |
■ 큐슈 신칸센 | 하행 | 구마모토 · 가고시마츄오 방면 | |
■ 하카타미나미선 | 하행 | 하카타미나미 방면 | |
15·16 | ■ 큐슈 신칸센 | 하행 | 구마모토 · 가고시마츄오 방면 |
■ 하카타미나미선 | 하행 | 하카타미나미 방면 |
3.1.3 완급결합
도카이도-산요 신칸센
노 조 미 | 코쿠라 | ← | 하카타 | 시종착역 | |||
히 카 리 | 코쿠라 | ← | 하카타 | → | 시종착역 (하카타미나미) | ||
코 다 마 | 코쿠라 | ← | 하카타 | → | 시종착역 (하카타미나미) |
산요-큐슈 신칸센
미 즈 호 | 코쿠라 | ← | 하카타 | → | 구마모토 | ||
사 쿠 라 | 코쿠라 | ← | 하카타 | → | 신토스 | ||
츠 바 메 | 시종착역 | 하카타 | → | 신토스 |
가고시마 본선
쾌 속 | 요시즈카 | ← | 하카타 | → | 미나미후쿠오카 | ||
준 쾌 속 | 요시즈카 | ← | 하카타 | → | 미나미후쿠오카 | ||
보 통 | 요시즈카 | ← | 하카타 | → | 타케시타 |
3.2 후쿠오카 시영 지하철 하카타역
(출처)
섬식 승강장으로 각각 후쿠오카공항, 메이노하마 방면이다. 역의 심볼마크는 '하카타 직물'이다.
↑ 기온 | |||
ㅣ | 2 | 1 | ㅣ |
히가시히에 ↓ |
1 | ■ 공항선 | 하행 | 히가시히에 · 후쿠오카 공항 방면 |
2 | 상행 | 나카스카와바타 · 텐진 · 메이노하마 · 치쿠젠마에바루 · 니시카라츠 방면 |
4 역사
현재 하카타역은 1889년 개업 당시의 위치가 아니다. 개업 당시에는 현재의 하카타역에서 약간 북서쪽에 있었으나 1년만에 시영지하철 기온역 부근으로 이전했다. 역의 규모 확장으로 인해 1909년 벽돌로 된 르네상스 양식의 새 역사(2대째) 건물을 준공했고 이 건물은 현재 하카타역으로 위치를 이전할때까지 50년 이상 사용되었다.
그러나 여객 및 열차증가로 점점 심화되는 각종 문제(편의시설 부족, 좁은 승강장, 지상역인 관계로 주위의 건널목이 '열리지 않는 건널목'화 됨 등)로 인해 확장이전이 계획되었고 1958년 12월 고가역화 및 화물취급 폐지가 결정되었다.
1960년 7월 현재 위치에 착공된 3대째 역사는 1963년 12월 1일 개업했다.
하카타 스테이션 빌딩(3대째 역사 건물)
2005년부터 큐슈 신칸센 전구간 개업에 맞춰 승강장 재편 및 역사의 대규모 증축 공사가 시작되었고, 2006년부터 3대째 역사 건물을 철거한 뒤 신 역사건물 공사에 들어가 2011년 3월 큐슈 신칸센 전구간 개업과 동시에 현재의 역사 건물을 개업했다. 이 과정에서 신칸센 고가 아래에 있었던 재래선 9번 승강장을 없애고 8번 승강장의 남쪽 절반을 잘라내서 생긴 공간의 위쪽에 신칸센용 섬식 승강장 1개(현재의 11/12번 승강장. 11번 승강장은 8번 승강장과 층을 달리해서 서로 맞물리는 구조로 8량편성만 진입가능)를 만들었다.
5 부대시설
2011년 3월 3일 역사 리뉴얼 완료와 동시에 개점한 잡화점 도큐 핸즈와 백화점 하카타한큐가 있다.[4] Amu Plaza도 입점해있다. 복합상가 9층,10층은 쿠텐(くうてん)이라고 해서 다양한 음식점들이 입점해 있다. 지하에도 음식점이 들어서 있는데, 아무래도 지하쪽이 저렴한 음식이 많고, 9층,10층은 외국음식 전문점[5] 이나 다소 고급스러운 레스토랑 등이 입점해있다.
오덕쇼핑을 원한다면, 버스 터미널쪽 7층에 namco 오락실과 게이머즈가 있다. 게이머즈는 크진 않지만 신간은 따로 잘보이는 곳에 배치해 놓기 때문에 이쪽에 관심이 있는 사람이라면 한번쯤 들르는 것도 나쁘진 않다. [6]
- ↑ 김재박의 이름 한자도 이 하카타역의 앞 글자와 동일하다. 그러나 우리 나라에선 博와 傳이 착각하기 쉽다 보니 저렇게 아는 사람도 있다.
- ↑ 후쿠오카-나가사키를 잇는 특급 카모메, 후쿠오카-사세보/하우스텐보스를 잇는 특급 미도리/하우스텐보스, 후쿠오카-코쿠라-오이타를 잇는 특급 소닉, 후쿠오카-노가타를 잇는 특급 카이오, 후쿠오카-코쿠라를 잇는 특급 키라메키, 후쿠오카-유후인-오이타-벳푸를 잇는 특급 유후 및 유후인노모리, 후쿠오카-나가스(쿠마모토현 북부)를 잇는 특급 아리아케(하루 1왕복은 쿠마모토까지 운행한다.
- ↑ 1·2번 승강장은 고쿠라, 오리오, 모지코 방면의 열차 및 고쿠라를 경유해 오이타 방면으로 가는 특급 소닉 등이 출발하고 3·4번 승강장은 양방향 열차를 모두 취급. 4번 승강장에서 나가사키 본선에 직통하는 특급열차가 출발한다. 5·6번 승강장은 쿠루메, 토스 방면 열차와 큐다이 본선에 직통하는 특급열차가 출발.
- ↑ 둘 다 JR 하카타시티에 입점.
- ↑ 이탈리아, 스페인, 태국, 한국, 멕시코 음식점 등이 입점해있다.
- ↑ 다만, 아니메이트나 토라노아나를 비롯한 다른 점포들은 텐진에 있기에 본격적인 쇼핑은 그쪽에서 하는 것이 좋다.