| Bahnhof Berlin Friedrichstraße Berlin Friedrichstrasse station | |
| 개업 | 1882년 2월 7일 |
| 역코드 | BFRI(Fernb) BFST(S-Bahn) BFSTT(노드-쥐드 터널) |
| 등급 | 2급역 |
| 관리 | DB Station&Service |
| 소유 | DB Netz |
| 교통조합 | VBB |
| 구역 | Berlin A |
독일 베를린에서 한때 가장 중요했던 철도역.
냉전 시기에 이 역은 해당 노선 구간의 관할 군정 당국들과 동서독 정부가 특별 협정을 맺어 동서독 양측의 열차가 모두 정차할 수 있는 유일한 역으로 남았다. 다만 무단 월경을 막기 위해 역을 서베를린→동베를린 여행자 전용 구역, 동베를린→서베를린 여행자 전용 구역, 동베를린 주민 전용 구역으로 나누었고, 구역 사이에 국경경비대와 검문소를 배치해 엄격하게 통제했다. 동베를린→서베를린 여행자 전용 구역의 건물은 동베를린 주민들이 자신들을 만나러 방문한 뒤 돌아가는 서독 친지들을 울면서 배웅하던 모습 때문에 '눈물의 궁전(Tränenpalast)'이라는 별명이 붙어 분단의 아픔을 상징하기도 했다. 동독 입국심사를 받지 않더라도 S반 노드-쥐드 터널과 슈타트반은 갈아탈 수 있었다.
분단 시기의 프리드리히슈트라세 역을 찍은 동영상들이 유튜브에 올라와 있다. 두번째 동영상에서 동서독간 국경을 볼 수 있다. #1 #2 영화 스파이 브릿지에서 냉전기 프리드리히슈트라세와 장벽 구간의 풍경을 꽤나 잘 묘사해 놓았다. 대한제국때 만들어서 다 썩어가는 S반 객차도
의외로 역사의 모습이 초창기 형태를 온전히 보존하고 있다. 승강장 부분은 19세기풍 유리궁전이고, 출입구 부분도 원형대로 복원해 놓았다.
| 베를린 S반 S-Bahn Berlin | ||||
| 베를린 S반 유한회사 S-Bahn Berlin GmbH | ||||
| 베를린 S반 S1 | ||||
| 반제 방면 브란덴부르크 문 | ← | 프리드리히슈트라세 | → | 오라닌부르크 방면 오라닌부르거슈트라세 |
| 베를린 S반 S2 | ||||
| 블랑켄펠데 방면 브란덴부르크 문 | ← | 프리드리히슈트라세 | → | 베르나우 방면 오라닌부르거슈트라세 |
| 베를린 S반 S25 | ||||
| 헤니그스도르프 방면 브란덴부르크 문 | ← | 프리드리히슈트라세 | → | 아렌스펠데 방면 오라닌부르거슈트라세 |
| 베를린 S반 S3 | ||||
| 슈판다우 방면 중앙역 | ← | 프리드리히슈트라세 | → | 에르크너 방면 하케셔마크트 |
| 베를린 S반 S5 | ||||
| 베스트크로이츠 방면 중앙역 | ← | 프리드리히슈트라세 | → | 슈트라우스베르그 노르트 방면 하케셔마크트 |
| 베를린 S반 S7 | ||||
| 포츠담 중앙역 방면 중앙역 | ← | 프리드리히슈트라세 | → | 아렌스펠데 방면 하케셔마크트 |
| 베를린 S반 S75 | ||||
| 슈판다우 방면 중앙역 | ← | 프리드리히슈트라세 | → | 바르텐베르크 방면 하케셔마크트 |