三田線 / Sanda Line
2000계 열차
1 개요
- 영업거리 : 12.0km
- 궤간 : 1,067mm
- 역수 : 10
- 전력공급 : 직류1500V
고베 전철의 노선 중 하나로, 산다역에서 출발하여 아리마구치역을 경유, 아리마선을 통해 고베 시내까지 승객들을 실어나를 목적으로 만들어졌다. 아리마선과 묶어 아리마·산다선이라고도 부른다. 복선구간은 오카바-타오지, 요코야마-산다 구간이다. 지선으로는 공원도시선이 있으며, 연선에는 롯코 산지에 새로 개발한 택지지구가 많다.
1995년 고베 대지진이 일어났을 당시에는 지진으로 피해를 입은 노선들의 우회 루트로 이용되기도 했다.미타선으로 착각하면 곤란하다.
2 노선
2013년 2월 7일 모든 역의 문서가 작성되었다.
| 번호 | km | 역명 | 승강장 | 환승노선 |
| KB-15 | 0.0 | 아리마구치 有馬口 | 쌍섬식 | ¶고베 전철 아리마선 |
| KB-21 | 1.4 | 고샤 五社 | 단선 | |
| KB-22 | 3.3 | 오카바 岡場 | 쌍섬식 | |
| KB-23 | 4.9 | 타오지 田尾寺 | 섬식 | |
| KB-24 | 6.4 | 니로 二郎 | 단선 | |
| KB-25 | 7.3 | 도죠미나미구치 道場南口 | 섬식 | |
| KB-26 | 8.5 | 신테츠도죠 神鉄道場 | 단선 | |
| KB-27 | 10.0 | 요코야마 横山 | 섬식 | ¶고베 전철 공원도시선 |
| KB-28 | 11.0 | 산다혼마치 三田本町 | 섬식 | |
| KB-29 | 12.0 | 산다 三田 | 상대식 | ¶JR 니시니혼 후쿠치야마선(JR 타카라즈카선) |
3 지선
3.1 공원도시선
영업거리 5.5km, 최고속도 80km/h이다. 고베산다국제공원도시에 교통 편의를 공급할 목적으로 만들어졌다. 1991년 개업하였으며, 전 노선이 효고현 산다시에 위치한다. 요코야마-플라워타운 간에는 터널이 존재한다.
2013년 2월 9일 모든 역의 문서가 작성되었다.
| 번호 | km | 역명 | 승강장 | 환승노선 |
| KB-27 | 0.0 | 요코야마 横山 | 섬식 | ¶고베 전철 산다선 |
| KB-31 | 2.3 | 플라워타운 フラワータウン | 섬식 | |
| KB-32 | 4.5 | 미나미우디타운 南ウッディタウン | 섬식 | |
| KB-33 | 5.5 | 우디타운츄오 ウッディタウン中央 | 섬식 |