深圳地铁1号线 / ShenZhen Metro Line 1
1 개요
| 선전 지하철 1호선 | |
| 운영기관 | 선전지하철 운영유한공사(深圳地铁运营有限公司) |
| 영업거리 | 41.0 km(지상.3.8km,지하.37.2km)[1] |
| 궤간 | 1435㎜ |
| 역수 | 30 |
| 전기 | 직류 1500V |
| 편성 | 6량 |
| 표정속도 | 최고 80km/h |
| 차량기지 | 관해원차량영업소(前海灣车辆段), 주쯔린정거장(竹子林停车场) |
| 지상구간 | 101. 공항동역(机场东站)↔102.호루역(后瑞站)구간 |
| 개통연혁 | 2004.12.28. 116.스제츠장역(世界之窗站)↔130.뤄후역(罗湖站) 구간 개통 2011.6.16. 113.선전대학역역(深大站) ↔116.스제츠장역(世界之窗站) 구간 개통 2011.6.15.101.공항동역(机场东站) ↔113.선전대학역역(深大站)구간 개통 |
선전 지하철의 한 노선으로 선전 지하철 1호선(深圳地铁1号线)은 선전시 광항동역과 뤄후역을 잇는 노선이다. 노선색상은 초록색이다.
선전 지하철 1호선이 처음 개통될 당시에는 현재 운행중인 선전 지하철 2호선처럼 지상구간이 없었다가2011년6월 15일에101.공항동역(机场东站) ↔113.선전대학역역(深大站)구간 이 개통이 되면서 지상구간이 생겼다 일단 101.공항동역(机场东站)부터 다음역인102.호루역(后瑞站)까지는 지상으로 운행하고 나머지구간은 지하로 운행한다 차량은 6량 1편성이다.
선전 지하철 1호선 차량사진
2 노선
| 번호 | 한국어 역명 | 중국어 역명 | 영어 역명 | 승강장 | 환승노선 |
| 101 | 공항동역 | ■││■ (지상3층) | |||
| 102 | 호루역 | │■│(지상3층) | |||
| 103 | 구슈역 | ■││■(지하2층) | |||
| 104 | 씨쌍역 | │■││■│ (지하2층) | |||
| 105 | 핑저우역 | │■│ (지하2층) | |||
| 106 | 바오안역 | │■│(지하2층) | |||
| 107 | 바오안중신역 | │■│(지하2층) | ● 5호선 | ||
| 108 | 시안역 | │■│(지하2층) | |||
| 109 | 관해원역 | │■││■││■│ (지하2층) | ● 5호선 ● 11호선 | ||
| 110 | 리우먼역 | │■│(지하2층) | |||
| 111 | 다싼역 | │■│(지하2층) | |||
| 112 | 토우안역 | │■│ (지하2층) | |||
| 113 | 선전대학역 | │■│ (지하2층) | |||
| 114 | 가오택공원역 | │■│(지하2층) | |||
| 115 | 베쉬저우역 | │■│(지하2층) | |||
| 116 | 스제츠장역 | │■│ (지하2층) | ● 2호선 | ||
| 117 | 화챠오청역 | │■│(지하2층) | ● 7호선 | ||
| 118 | 챠오청둥역 | │■│ (지하2층) | |||
| 119 | 주쯔린역 | │■│ (지하2층) | |||
| 120 | 처공마요역 | │■│ (지하2층) | ● 7호선 ● 9호선 ● 11호선 | ||
| 121 | 샹미후역 | │■│(지하2층) | |||
| 122 | 거우후공위엔역 | │■│(지하2층) | ● 3호선 | ||
| 123 | 휘산중신역 | │■│(지하2층) | ● 4호선 | ||
| 124 | 강샤역 | │■│ (지하2층) | |||
| 125 | 화챵루역 | │■│(지하2층) | |||
| 126 | 케쉐관역 | │■│(지하2층) | |||
| 127 | 다주위엔역 | │■│ (지하2층) | ● 2호선 ● 9호선 | ||
| 128 | 라오제역 | │■│ (지하3층) | ● 3호선 | ||
| 129 | 궈마오역 | │■│(지하2층) | |||
| 130 | 뤄후역 | │■││■│(지하2층) | ● MTR 동철선[2] |
- 취소선이 적힌 노선 및 역은 현재 미개통