- 상위 항목 : 일본 철도 정보, 일본의 철도 차량 목록, 대형 사철, 사가미 철도
소테츠 11000계 전동차의 모습(촬영: hirox3)
1 사양
| 열차 형식 | 통근형 전동차 |
| 구동 방식 | 전기 동력분산식 열차 |
| 급전 방식 | 직류 1500V |
| 영업 최고 속도 | 100km/h |
| 기동 가속도 | 3.0km/s |
| 신호 방식 | 소테츠형 ATS, ATS-P, EB장치 TE장치 |
| 제작 회사 | 도큐 차량제조, 종합차량제작소, JR 히가시니혼 니이츠 차량제작소 |
| 도입 연도 | 2008년~ |
| 제어 방식 | VVVF 인버터 |
| 동력 장치 | 농형 3상 교류 유도전동기 |
| 제동 방식 | 회생제동 병용 전기지령식 공기제동 직통제동 |
| 편성 대수 | 10량 |
2 설명
사가미 철도가 2008년부터 도입하기 시작한 통근형 전동차로써, 장래의 도쿄 도심 직통에 대비하고[1] 노후화된 5000계 및 7000계 초기형을 대체할 목적으로 만들어졌다.
10000계에 이어서, JR 히가시니혼의 E233계 전동차를 베이스로 만들어졌는데, 딱 봐도 E233계 패거리라는 것을 알 수 있을 정도의 디자인을 보여준다.(...)
기본적으로는 E233계와 스펙이 동일하며 세부적인 사항이 소테츠에 맞추어져 있다.