| 아머드 워페어 딜러 SOPHIE WÖLFLI 테크트리 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 레오파르트 계열 MBT | 미국 MBT | BMP 계열 | 정찰 차량 | 차륜형 구축전차 | 정밀 자주포 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9티어 전차 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10티어 전차 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
목차
1 개요
이름대로 레오파르트 계열 MBT 트리이며 레오파르트1부터 레오파르트2까지 전부 레오파르트 계열 전차를 운용하게된다. 또한 트리 중간에 넘버링(?)이 바뀌는 만큼 성능과 운용법도 급변하게된다.
레오파르트1은 3~5티어로 저티어 구간에 배치되어 있으며 고증대로 처철한 방호력 덕분에 고생하게된다. 3~5티어동안 차체장갑이 개선되질 않아 80mm를 넘지 못하는 70mm대의 종이장갑 덕분에 성형작약탄, 대전차고폭탄, 대전차미사일 등 관통되면 뼈가시릴 포탄들에 관통되기 딱 좋다. 대신 그에 맞게 반사이익으로 포의 조준속도, 명중률이 상당히 좋게 책정되어 1.5선에서 사격지원, 저격운용이 주된 운용이 된다.
다만 70mm의 종이장갑의 단점은 극복되지 않아 49%는 커녕 3티어 48%, 4,5티어 47%라는 낮은 승률을 보이고있다.
레오파르트2는 6티어 배치되어 있으며 레오파르트1때의 처절한 장갑은 온데간데 없이 극적 개선되어 MBT 본연 임무에 걸맞는 1선 전투운용이 되며 티어가 올라갈수록 더욱 단단해져 상대의 골치를 유발시키며 주포의 구경도 늘어나 대미지, 관통력도 늘어난 덕분에 저지력도 뛰어나다. 반대로 조준속도와 명중률이 평균 이하로 내려가며 특히 3.5초로 늘어나게 되는 조준속도는 갓 6티어로 올라온 전차장에게 적응할 시간이 필요할정도. 기동력도 내려가나 8티어때 다시 돌아오지만 타 트리의 3세대 전차들도 기동력이 개선된 만큼 더이상 특출난 장점이 아니게된다. 하지만 정면장갑은 훌륭하나 측면장갑은 동티어 MBT중 가장 낮은 수치를 가지므로 측면을 노출해선 안된다. 그나마 티어가 오르면서 보완되긴하나 안전 각도만 좀 늘어난다(...). 그래도 SC(성형작양)계열에 대한 저항력(방어계수)은 충분해 대탄에 쉽게 뚫릴 정도는 아니니 날탄과 고폭탄만 조심하자.
또한 장갑 관련해서 특징으로 티어가 오르면서 현재 존재하는 4종의 MBT 트리중 유일하게 ERA같은 외부장갑이 없다. 대신 장갑수치가 순수한 통짜 떡장 수치이며 이는 자주포등에 직격 당했을때 모듈들이 개발살날 망정 방호력 상실까지 이어지진 않는다. 타 트리는 팔라딘같은 자주포에 직격당하면 모듈은 물론 외부장갑이 뭉텅이로 날아가 방호력까지 죄다 상실하는 것과 비교하면 장점이라면 장점일 수 있는 부분. 하지만 일반적 상황에서는 그만큼 방호력에 손해가 있다는 의미이니 이 점을 염두에 둬야한다. 더불어 7티어 이후로 정면 통짜 장갑으로 레오파르트 2에게 밀리는 전차는 러시아 MBT를 제외하면 없다는 것도 염두에 둬야한다.
특징이 하나 더 있다면, 평균 승률 50%를 넘기는 전차가 하나도 없고, 그렇다고 48% 아래로 떨어지는 전차도 하나도 없다. 전체적으로 나쁘다고 할 수는 없으나, 그렇다고 공방의 메타에 부합하는 좋은 전차들은 아니라는 뜻이다.
7티어 이후로 레트로핏 슬롯이 딱 2개 밖에 없는 단점이 있다. 거기다 그 레트로핏 슬롯 중 하나는 MBT로는 써먹기 곤란한 기동성 레트로핏이다. 사실 기동성 레트로핏으로 슬롯을 하나씩 잡아먹는 건 3티어 레오파르트1 이후 계속되는 레오파르트 트리의 장점이자 단점.[1]
여기까지만 보면 아니 이 무슨 절망의 가슴과 덕력과 마음으로 타는 트리냐..하겠지만 진가는 8티어부터. 8티어의 추가 장갑을 업그레이드하면 이후부터는 기동형 MBT의 대표주자로 거듭나게 된다. 이후 기동력을 내다버리는 러시아MBT나, 약점처리가 곤란해저 화력과 기동력을 살리기 어려워지는 미국 MBT의 대체주자로 떠오르는 것.
레오파르트 트리에선 추가장비로 대미지&명중률을 올려주는 Chrome Barrel Lining, 가속력&선회력을 올려주는 Air Induction Precleaner를 연구할 수 있다.
크롬베럴은 0.12패치 벨런스 패치 이전까진 높은 인기를 가진 레트로핏이였으나 장전수 효율이 급격히 감소하도록 조종되어 1초넘게 재장전 시간이 늘어나버려 덩달아 크롤베럴의 DPM 효율이 급락해 인기가 떨어지고 대신 옆동네 서구권 트리의 폐쇄기로 인기가 옮겨갔다.
공기필터는 범용적으로 쓰이는 레트로핏은 아니나 MBT계열 차량중 기동슬롯이 있다면 딱히 이것 외엔 선택지가 없기에 크롬베럴보단 많이 쓰이는 편이다. 적의 약점사격을 방해하는데 중요한 가속력과 선회력이 늘어서 나쁠건 없기때문. 특히 이걸 해금하는 레오파르트2계열 차량이라면 반필수이기도 하고(...)
0.15 패치에서는 고티어 차량들은 포탑우측하단, 즉 차체 우측의 약점부분 바로 위에 새로운 약점이 생겼다. 동티어 영국/미국 MBT에게는 노란색판정이지만, 러시아/독일 MBT에게는 사정없이 털린다. 동일 패치에서 재장전관련 레트로핏의 효과가 변경되는 덕분에 재장전 속도가 덜 느려지는 이득을 봤으며, 꾸준한 대전차미사일 재장전시간 단축 버프로 대전차미사일을 일반 포탄과 같이 쏠수있게 되었다.
2 트리 개방 방법
3 차량 목록
3.1 Leopard 1 - 3단계
| 100px | Designed by Germany, this main battle tank is built with firepower and mobility in mind, production starting in 1964, over 4,500 units were built until the Leopard 1 was phased out in 1984 to make way for the Leopard 2. with stringent restrictions in place, only NATO allies were able to legitimately purchaes the vehicle. Thought it is still in operation all over the world, the German Army discontinued their use of the Leopard 1 in favor of more modem vehicles. The vehicle has faced combat in Southeastem Europe as well as Western Asia. |
| 화력 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 주포 | 포탄명 | 탄종 | 공격력 | 관통력 | 탄속 | 분당 발사 속도 | 장전 시간 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 105mm L/52 L7A3 Rifled Gun | DM13 | APDS | 234 | 219 mm | 1,200 m/초 | 9 발/분 | 6.67 초 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| DM13B1 | APDS | 245 | 230 mm | 1,200 m/초 | 9 발/분 | 6.67 초 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| DM23 | APDS | 251 | 236 mm | 1,200 m/초 | 9 발/분 | 6.67 초 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| DM23A1 | APDS | 263 | 247 mm | 1,200 m/초 | 9 발/분 | 6.67 초 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| DM502 | HEP | 140 | 16 mm | 500 m/초 | 9 발/분 | 6.67 초 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| DM512 | HEP | 147 | 16 mm | 500 m/초 | 9 발/분 | 6.67 초 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| M456A1 | HEAT | 264 | 193 mm | 750 m/초 | 9 발/분 | 6.67 초 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 방호력 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 장갑 | HP | 차체장갑수치(정/측/후) | 보정값(AP/HE/SC) | 포탑장갑수치(정/측/후) | 보정값(AP/HE/SC) | ERA | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 기본 | 1285 | 70/45/35 mm | 1/1/1 | 60/60/60 mm | 1/1/1 | X | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 기동 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 엔진 | 최대속도 | 0 to 32 km/h | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| MB 837 Aa-500 | 64.80 km/h | 7초 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| MB 837 Ca-600 | 64.80 km/h | 6.7초 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| MB 838 Ca-M500 | 64.80 km/h | 6.4초 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 유틸리티 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 위장 | 시야범위 | 연막 | APS | 레트로핏 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 0.11 | 400m(+40m) | 1회 | 없음 | 공용/장갑/기동 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 사격 통제 능력 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 내림각(정면/후면) | 올림각 | 포탑선회속도 | 명중률 | 조준 시간 | 포탄 적재량 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| -9 도/2.5 도 | 20 도 | 28 도/초 | 0.13 | 2.9 초 | 50 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
유명한 독일의 MBT이자 레오파르트 계열의 시작을 알리는 3티어 전차이다.
옆라인 M60이 굼뜬대신 우월한 차체장갑으로 깡패짓을 벌일때 이쪽은 오만가지 탄에 뚫리는 경장갑을 가진 대신 고기동 저격컨셉의 전차이다. 체력은 4티어인 T-64보다 높지만, 장갑이 약 어느수준이냐면 당연히 동티어에서 자주 맞게될 105mm, 115mm는 진짜 드물게 엽기적인 입사각으로 받아내는게 아닌 이상 절대로 도탄을 기대해서는 안되며 20mm 기관포를 정면에서 근접으로 받아내게되면 반절은 뚫릴 각오를 해야 한다. 측후면은 그저 눈물이 앞을 가린다...
기동성은 동티어 MBT중 최고다. 평지 도로에서 최고 64.8km/h를 찍는다. 최종 엔진 기준 0-32km/h 구간 돌파 속도도 6.3초로 매우 빠른편이다. 포 또한 빠른 재장전[2], 높은 명중률, 2.34초의 좋은 조준속도를 가지고 있고, 한방딜은 T-62에게 밀리지만 M60보다는 강하다. 관통력 또한 APDS 탄을 쓰기 때문에 날탄을 쓰는 T-62나 M60에 비해 원거리에서 관통력 저하가 많이 일어나는 편이지만, 자체 관통력이 충분히 높아서 DM23A1의 경우 중거리에서는 그 튼튼한 M60마저 차체 상부장갑을 10발 쏴서 반절은 뚫어버릴 정도이며 400m 이상의 거리에서도 시야를 공유받으면 앞서 말한 포의 3가지 장점이 맞물려 순식간에 적을 녹여버릴수도 있다. 하지만 주포의 강력한 성능에 홀려서 마구 쏴대다 잘못 스팟당하면 물렁한 포탑에 온갖 포탄을 맞고 주포가 손상된다...
하지만 체감 위장률은 괜찮은 수준이니 적절히 눈치를 보도록 하자. 동티어의 MBT들은 요놈 앞에서 만민평등해질 정도로 관통력만큼은 동티어 최고수준이다. 그리고 맞으면 상당히 따갑다추천하는 운용법은 T-62와 M60에게 탱킹을 맡기고 1.5선 정도에서 지원사격을 맡거나, 경장갑차량이 주로 가는 라인에 따라가 시야를 공유받으며 적 경장갑차량을 성형작약탄 등을 활용해 아군을 지원해주는 것. 절대로 시가지에서 엄폐물을 끼고 상대와 한발한발씩 주고받으면 안된다. 초탄엔 철갑탄을 맞겠지만 이후 상대가 똑똑하다면 맞게될 차탄은 관통시 철갑탄보다 더 강한 대미지를 내며 내,외부 모듈을 개발살내는 성형작약탄이 될것이다. 체력이 많이 남아 있을 경우 아군 대신 몇 대 맞아주면서 플레이하면 더욱 좋다. 이 운용법은 5티어까지 비슷하게 이어진다.
PvE전투에서 판세가 수세로 기울어지면 경장갑이라는 취약한 단점이 뼈아플정도로 체감되는 수준. 다행히 이지난이도의 경장갑 차량들의 관통력이 너프된 기관포에 뚫일정도는 아니나 단발포엔 차체는 포탑이든 허무하게 뚫린다. 기동력을 살려 시시각각 변하는 상황에 유연히 대처를 하자. 훌륭한 포 성능을 믿고 일격 이탈전술을 펼친다면 좋은 성적을 거둘 수 있을 것이다.
- 장점
- 우수한 기동력
- 레오파르트1 특유의 기동력은 여기서도 빛을 발한다. 훌륭한 가속력, 최대속도로 전장을 질주할 수 있어 사격 위치를 마음대로 이동해 다닐 수 있다.
- 양질의 주포
- 동티어는 물론 상위티어까지 관통시킬 수 있는 우수한 관통력을 지닌 주포 덕분에 적절한 위치에서 저격을 하고있는 레오1은 MBT를 가장한 구축전차와 같은 능력을 보여준다.
- 단점
- 물장갑
- 아무리 핵전쟁을 고려하여 기동력을 위해 장갑을 희생했다 해도 너무하다는 느낌이 팍팍 드는 장갑수치. 럭키도탄을 제외하면 차체든 포탑이든 도탄은 꿈도 희망도 없으며 심지어 기관포에도 신명나게 뚫리니 AFV들이 DPM으로 밀고 들어올땐 서글퍼진다. 이 덕분에 타 MBT 트리에서 넘어온 전차장들은 처음 타보고 뒷목을 잡는다 카더라. 특히 차체 전방에 탄약고가 위치하므로 주의하자.
3.2 OF-40 - 4단계
| 100px | Designed by ltaly, this main battle tank was initially created for the export market. The OF-40 was produced from 1980 until 1985 and marketed as an affordable and capable alternative to higher cost vehicles. The United Arab Emirates became the sole country to purchase the vehicle, and only 39 were manufactured over the OF-40`s production history. |
| 화력 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 주포 | 포탄명 | 탄종 | 공격력 | 관통력 | 탄속 | 분당 발사 속도 | 장전 시간 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 105mm 52 Caliber Cannon | M728 | APDS | 256 | 247 mm | 1,200 m/초 | 8.25 발/분 | 7.27 초 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| M735 | APFSDS | 269 | 259 mm | 1,200 m/초 | 8.25 발/분 | 7.27 초 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| M393A1 | HEP | 154 | 19 mm | 500 m/초 | 8.25 발/분 | 7.27 초 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| M393A2 | HEP | 161 | 19 mm | 500 m/초 | 8.25 발/분 | 7.27 초 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| M456 | HEAT | 336 | 227 mm | 750 m/초 | 8.25 발/분 | 7.27 초 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| M456A1 | HEAT | 352 | 232 mm | 750 m/초 | 8.25 발/분 | 7.27 초 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| M456A2 | HEAT | 368 | 242 mm | 750 m/초 | 8.25 발/분 | 7.27 초 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 방호력 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 장갑 | HP | 차체장갑수치(정/측/후) | 보정값(AP/HE/SC) | 포탑장갑수치(정/측/후) | 보정값(AP/HE/SC) | ERA | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 기본 | 1375 | 70/35/20 mm | 1/1/1 | 200/180/95 mm | 1/1/1 | X | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 기동 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 엔진 | 최대속도 | 0 to 32 km/h | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| MB 838 Ca M500 Diesel | 59.40 km/h | 7.65초 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| V-12 MTCA Supercharged | 59.40 km/h | 6.7초 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 유틸리티 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 위장 | 시야범위 | 연막 | APS | 레트로핏 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 0.1 | 311m(+40m) | 1회 | 없음 | 공용/장갑/기동 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 사격 통제 능력 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 내림각(정면/후면) | 올림각 | 포탑선회속도 | 명중률 | 조준 시간 | 포탄 적재량 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| -9 도/-1 도 | 20 도 | 19.80 도/초 | 0.13 | 2.7 초 | 50 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
레오파르트1을 이탈리아에서 자체적으로 카피해 만든 전차. 레오1과는 다르게 포탑장갑이 200까지 늘어났고 쐐기형 경사장갑 채용 등으로 동티어 성형작약탄에 대한 방호력이 크게 증가했다. 그대신 포탑 회전속도가 10도 가까이 깎여나갔으니 주의하자. 그렇다 하더라도 동티어 MBT를 상대로 APDS 등의 물리탄 계열에는 취약하고, 4티어를 기점으로 스타쉽, 셰리든 같은 대구경포와 AFV의 대전차 미사일이 날아다니기 시작하니 너무 맹신하지는 말자.
레오파르트1 계열 차량답게 기동성은 매우 뛰어나서 평지 도로에서 최고 59.4km/h를 찍는다. 최종엔진 기준 0-32km/h 구간 돌파 속도는 6.7초로 레오파르트1보다는 느려졌지만, 여전히 빠른편이다. 처음에는 레오1보다 연사력이 현저히 떨어지지만 레트로핏과 승무원 스킬을 찍으면 큰 차이는 없다. 또한 포탄 성능도 특이하게 날탄이나 성작탄의 관통력이 큰 차이가 나지 않는다.
크게 중요한점은 아니지만 정면장갑은 동일한 70mm나 측면장갑은 오히려 깎인 35mm(...)다. 덕분에 고티어들에게 측면을 조금만 노출했다간 얄짤없이 오버매치로 관통을 당하기도한다.
PvE에선 강화된 포탑장갑에 감사하게된다. 엄폐사격은 둘째 치더라도 헐다운 사격시 포탑이 뚤리다 못해 고장(...)까지나 전차장의 두통을 유발하는 상황은 더이상 없다. 날탄이나 성작탄이나 관통력에 큰 차이를 보이지 않기에 취향대로 들고 다닐 수 있다는것도 장점. 오히려 성작탄의 뛰어난 성능 덕분에 DPM도 높아 딜1위 찍기도 쉽다. 하지만 반대급부로 적들의 티어도 상승하고 6탑방에 끌려갈 수있어 성작은 커녕 날탄으로 약점사격 노려도 관통을 확정할 수 없는 적들이 등장하기에 매칭운을 타는 전차. 또한 미션에서 네임드전차를 만나면 괴로운 전차이기도하다. 보통 네임드는 팀원이 MBT가 시선을 끌어주길 바라는데 이녀석으로 네임드 정면에 섰다간......
- 장점
- 우수한 기동력
- 전티어보다 최대속도는 느려졌으나 여전히 사격위치 찾으러 다니는 고기동 능력은 여전하다.
- 양질의 주포
- 조준속도가 더 빨라졌으며 대전차 고폭탄의 성능이 매우 훌륭하다. 대탄 사용 능력에 따라 DPM이 들쭉 날쭉한 전차이기도하다.
- 단점
- 물장갑
- 전티어와 동일하게 여전히 기관포에 뚫리는 정면장갑은 여전하다. 게다가 4티어부턴 AFV들이 대전차미사일을 활용하는 시기이기에 차체장갑 잘못 노출했다간 뼈아픈 미사일을 맞을 수 있다. 게다가 측면장갑이 오히려 전티어보다 얇아졌기에 MBT인데 오버매치가 뜰 수 있수 있으니 주의하자.
3.3 Leopard 1A5 - 5단계
| 100px | The Leopard 1A5 is a main battle tank designed and produced in West Germany. The Leopard 1 was studied as part of a research program in 1980 with the intention of designing imporovements for the vehicle. Modifications of the Leopard 1A1A1 model led to the development of the 1A5, including upgrades based on earlier models. The vehicle was delivered in 1987 and has since been considered the standard model of the Leopard 1. |
| 화력 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 주포 | 포탄명 | 탄종 | 공격력 | 관통력 | 탄속 | 분당 발사 속도 | 장전 시간 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 105mm L7A3 Rifled Gun | DM43 | APFSDS | 317 | 284 mm | 1,200 m/초 | 7.5 발/분 | 8 초 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| DM53 | APFSDS | 332 | 298 mm | 1,200 m/초 | 7.5 발/분 | 8 초 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| DM63 | APFSDS | 348 | 319 mm | 1,200 m/초 | 7.5 발/분 | 8 초 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| DM512 | HEP | 190 | 21 mm | 500 m/초 | 7.5 발/분 | 8 초 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| M456A1 | HEAT | 396 | 250 mm | 750 m/초 | 7.5 발/분 | 8 초 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| DM22 | HEAT | 435 | 273 mm | 750 m/초 | 7.5 발/분 | 8 초 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 방호력 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 장갑 | HP | 차체장갑수치(정/측/후) | 보정값(AP/HE/SC) | 포탑장갑수치(정/측/후) | 보정값(AP/HE/SC) | ERA | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 기본 | 1585 | 70/45/35 mm | 1/1/1 | 180/80/60 mm | 1/1/1 | X | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 기동 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 엔진 | 최대속도 | 0 to 32 km/h | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| MB838 CaM 500 | 64.80 km/h | 6.4 초 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| MB838 V 1001 Ea | 64.80 km/h | 6.1 초 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 유틸리티 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 위장 | 시야범위 | 연막 | APS | 레트로핏 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 0.11 | 400m(+40m) | 1회 | 없음 | 공용/장갑/기동 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 사격 통제 능력 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 내림각(정면/후면) | 올림각 | 포탑선회속도 | 명중률 | 조준 시간 | 포탄 적재량 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| -9 도/2 도 | 20 도 | 21.30 도/초 | 0.12 | 2.5 초 | 50 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
별명은 오레오(...)
레오파르트1을 대폭 개량한 레오파르트1 최종 양산 배치버전.그리고 레오파르트 라인의 마지막 관문
APFSDS탄의 관통력이 급증하게 되며, 이 시기를 기준으로 복합장갑을 두른 6~7티어 전차들을 만나기 시작한다. 이 때문에 대MBT 주력탄종으로 날탄이 완전히 정착하게된다. 전티어인 OF-40보다 장전속도가 느려졌지만 조준속도는 빨라져 재빠르게 쏘고 빠질 수 있다는게 장점. 대탄[3]을 쓰게될 경우 평딜이 430을 넘기 때문에 경장갑 차량을 상대하기 위해 대탄을 조금씩이라도 넣어주는 게 좋다. 다만 전티어보다 증가되었긴 하나 여전히 포탑 회전속도는 느리므로 주의하자.
최고속력은 레오파르트1과 똑같고, 0-32km/h 돌파 능력은 6.1초로 레오파르트1이나 OF-40보다 좋아졌다. 또한 주포 기본 성능 자체도 좋기 때문에 레오파르트1과 비슷하게 플레이를 하면 된다. 다만 포탑 장갑 수치 자체도 개선되었고, 거기에 공간장갑까지 더해저 적이 쏘는 성형작약탄에 대해 어느정도 저항성이 생겼기 때문에 운용 난이도는 레오파르트1보다 쉽다.
허나 단점은 심각한 상황. 포탑장갑은 물리탄에 취약하고 여전히 종이장갑인 70mm의 정면장갑은 탄종 구분없이 관대하게 관통당하니 전차장들의 뒷목을 잡게 만드는데 게다가 이녀석은 5티어다. 5티어부터 6~7탑으로 끌려가 3세대 MBT 프로토타입들과 초기형 3세대 MBT들을 만나게 되기 때문에, 6탑 이상에서는 1.5~2선에서 저격플레이가 강제된다.7탑방에서 MBT라인 갔다가 대탄이나 미사일맞고 1000가까운 대미지와 함께 전차장의 혼백이 사출된다. 이 때문에 어느정도 탱킹 능력을 지닌 M60A3와 T-72, 치프틴과 비교하여 최악의 5티어 평가를 받고있다. 사실상 지뢰취급 받는게 현실이다.
PvE에선 더 빨라진 민첩성과 다시 주력으로 돌아온 날탄을 어떻게 활용하냐가 중요해진다. 하드난이도에 입장가능한 5티어이지만 0.11패치로 5티어는 접근불가 난이도가 됐으므로 그냥 미들 난이도나 가자. 그러나 티어는 올랐지만 여전이 얇은 70mm의 정면장갑은 둘째치고 180mm의 포탑장갑도 뚫린다. 헐다운조차 럭키도탄(...)을 기대해야할 정도라 철저하게 엄폐물에 숨는건 기본. 적들의 제 1 타겟팅이 되지않는 1.5선에서 저격플레이를 강요받는다. 방심하면 차고 사출되니 항상 긴장하며 플레이 하자. 다행이 레오1특유의 고명중, 빠른조준속도 덕분에 300m거리에서도 정확한 약점사격이 가능하다. 또한 기동력을 살려 서브미션수행하러 뛰는것도 가능하다. 이렇게만 보면 경장갑의 단점을 다재다능한 능력으로 벌충하는 전차인가 싶지만 잊으면 곤란한게 이녀석은 경전차가 아니라 MBT다. 5명 소수의 팀에서 1선에서 싸워야할 MBT가 경전차처럼 저 뒤에서 저격하다보면 팀원의 눈치(...)가 느껴진다 게다가 같은 5티어 MBT들의 경우 엄폐물만 잘 끼면 고티어 못지않게 싸울 수 있다는점에서 더더욱.이거 뭐 예전 하드난이도 4티어제한일때의 OF40도 아니고
너무 약하다는 평가를 받아 0.11때 상향 패치가 되었지만 답이없는 장갑은 고증상 어떻게 할 방법이 없어 주포성능을 더 끌어올려 주었지만 어쨋건 단점은 그대로 유지된 상태라 여전히 MBT노릇은 못해먹고 TD마냥 저격이나 해야하는 상황이다. 개발자 통계에 따르면 0.11때 상향패치를 받았음에 불구하고 여전히 47%대의 승률에서 탈출을 못하고있다.그래도 0.6%나 올랐다
- 장점
- 우수한 기동력
- 레오파르트1의 최종 전차인 만큼 기동력 역시 가장 뛰어나다. 가속력, 최대속도 어느하나 부족한 점이 없으며 여전히 타 MBT보다 재빠르다.
- 양질의 주포
- 조준 속도가 다시 더 빨라졌고 정확도도 높아졌다. 장전속도는 가장 느리나 포탄 공격력과 관통력이 껑충 뛴 만큼 한방 한방을 아프게 꽃아넣을 수 있다. 조준원도 매우 좁게 좁혀지는건 덤.
- 단점
- 도저히 개선되지 않은 물장갑
- 3,4티어는 기동력으로 어찌어찌 해냈다 해도 5티어까지 이 모양이면 지뢰 맞다. 위장력이 아무리 동티어 MBT보다 뛰어나다해도 경전에 비하면 반밖에 안되어 5티어면 전체적으로 시야도 상향평준화 되어있기에 1.5선에서도 저격했다간 쉽게 들통난다. 레오1의 화력이 올랐다지만 동티어들의 역시 화력이 대폭 오른 것을 잊으면 안된다. 3,4티어땐 뼈속까지 아팠다면 5티어부턴 그대로 차고로 날아갈 수 있을 지경. 5탑방이 이러한데 상위티어 방으로 올라가면 대탄이나 미사일 한방에 HP가 반절 가까이 날아가면 정신이 멍할 지경.
3.4 Leopard 2AV - 6단계
| 100px | This German built vehicle was created as part of a study with the United States to create a new standard for main battle tanks. Developed during the 1970s, the Leopard 2AV incorporates updates to the armor package as well as the fire contorl system. During testing against the XM1, the vehicle was found to be an equal in terms of firepower and mobility, but fell short in armor protection. As this vehicle was a prototype, it did not enter production in it`s present form; however, it did influence the design of later Leopard models. |
| 화력 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 주포 | 포탄명 | 탄종 | 공격력 | 관통력 | 탄속 | 분당 발사 속도 | 장전 시간 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 105mm L/52 L7A3 Rifled Cannon | M735A1 | APFSDS | 356 | 310 mm | 1,200 m/초 | 7.5 발/분 | 8 초 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| M774 | APFSDS | 391 | 334 mm | 1,200 m/초 | 7.5 발/분 | 8 초 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| M393A2 | HEP | 213 | 23 mm | 500 m/초 | 7.5 발/분 | 8 초 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| M393A3 | HEP | 235 | 24 mm | 500 m/초 | 7.5 발/분 | 8 초 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| M456A2 | HEP | 444 | 273 mm | 750 m/초 | 7.5 발/분 | 8 초 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| M456A3 | HEP | 489 | 292 mm | 750 m/초 | 7.5 발/분 | 8 초 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 방호력 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 장갑 | HP | 차체장갑수치(정/측/후) | 보정값(AP/HE/SC) | 포탑장갑수치(정/측/후) | 보정값(AP/HE/SC) | ERA | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 기본 | 1875 | 215/60/35 mm | 1.3/1.3/1.4 | 300/225/55 mm | 1.7/1.7/2 | X | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 기동 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 엔진 | 최대속도 | 0 to 32 km/h | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ka-500 Diesel | 68.40 km/h | 7 초 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| AGT 1500 | 68.40 km/h | 6.7 초 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 유틸리티 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 위장 | 시야범위 | 연막 | APS | 레트로핏 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 0.055 | 400m | 1회 | 없음 | 공용/장갑/화력/기동 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 사격 통제 능력 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 내림각(정면/후면) | 올림각 | 포탑선회속도 | 명중률 | 조준 시간 | 포탄 적재량 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| -9 도/-1 도 | 20 도 | 27.5 도/초 | 0.14 | 3.5 초 | 50 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5티어까지의 고통은 끝, 레오파르트2 라인의 시작.
레오2 개발과정 상 프로토 타이프 중 하나인 "Leopard 2 Asture Version", 일명 야동레오(...) 정면장갑이 215 ~ 300mm이고, 열악한 수준이긴 하지만 복합장갑의 도입으로 전티어 대비 방호력이 크게 상승했다. 이 시기를 기준으로 동구권 전차와 비슷한 평범한 MBT급 방호력을 갖추게 된다. 그러나 차체하단이 유독 약하나 그렇다고 저티어에게 쉽게 뚫릴 정도는 아니며 동티어라도 T-62A나 TD계열같이 고관통 포가 아니면 얄짤없다. 다만 상대편 기준 포탑 왼쪽에 사수관측창은 장갑이 얇으므로 정면 대결시 주의해야한다.
하지만 장갑을 얻은 대신 잃은것도 많은데 우선 주포성능이 조준속도도 3.5초에, 명중률도 0.14로 동구권 수준으로 하향당한다. 그렇다고 대미지나 관통력이 크게 상향되는것도 아니라서(...) 게다가 기동력도 대폭 하향당하는데 레오파르트1때 느꼈던 민첩한 움직임은 찾을 수 없다. 0-32km/h 돌파 능력도 7.3초로 움직임이 매우 둔중해지고 더군다나 선회력또한 대폭 칼질당해 정면은 튼튼해졌지만 오히려 적에게 정면만 보여주기 힘들다.
그리고 레오파르트2로 넘어오면서 본격적으로 1선에서 적들과 대치하게 되는데 주의점이 있다. 바로 얇은 측면장갑. 레오파르트2 계열의 가장 큰 취약점인 측면장갑을 본격적으로 경험하게된다. 그 시작점인 레오2AV의 측면장갑은 무려 60mm(...)로 보정치가 1.3배 해봤자 무려 레오1 정면장갑보다 두꺼운78mm. 도탄 같은건 희망조차 없다. 그런데 선회력이 느리니 적에게 정면만 보여주기 힘들다. 절대 측면 돌파 허용당하지말자. 이 주의점은 이후 모든티어가 해당된다.
넘버링(?)이 달라지며 사실상 레오1과는 정 반대 면모를 지니게된다. 이 시기를 기준으로 레오파르트1 시리즈들과는 다른 역할이 주어진다. 적당한 기동성과 적당한 방호력을 살려 아군을 도와야한다.
PvE에선 누구세요(...)수준으로 강화된 장갑에 감사하게된다. 덕분에 5티어까지 꿈도 못꿨던 MBT 역할인 1선 전투를 할 수 있으며 하단이 약하나 어자피 자동조준인 적들에겐 엄폐물 없어도 도탄송 듣는것도 어렵지 않다.우리 레오가 달라졌어요 기관포에 뚫리던 서러움이여 이제 안녕 포 성능은 나뻐졌지만 전티어보다 튼튼한 방호력 덕분에 오히려 풀에임까지 조이기 쉬워 지장이 없다. 대신 6티어다보니 매 전투마다 8티어 이상의 MBT를 봐야하므로 약점은 미리 파악해두자. 5티어때 살떨리며 제대로 조준하기 조차 힘들었던 설움을 여기서 다 풀자. 대신 느려진 기동력 덕분에 기동전 성향의 미션에서 활약하기 힘들고. 레오1때 처럼 서브미션 뛰어 다니긴 힘들다. 그리고 선회력도 크게 떨어진 터라 옆으로 치고들어오는 적에게 대응하기 힘들고 측면장갑 전체가 약점이므로 조금만 각도 계산 실수해도 시원한게 뚫리니 정면만 보일 수 있도록 전투위치를 잘 잡아야한다. 간혹 8탑방 막내로 배정되면 몸을사리자. 적들의 포성능이 대폭 올라 레오2AV의 정면장갑은 쉽게 뚫는다.
여담으로 주포 모델링은 아무리봐도 120mm지만 실제 사용하는 탄은 어째서인지 105mm다.
- 장점
-
드디어 획득한단단한 장갑
-
- 레오파르트1계열의 70mm 정면장갑의 서러움을 한번에 녹여주는 두꺼운 장갑은 레오파르트 트리가 MBT 트리이구나(...)를 깨닫게 해준다. 하단 장갑이 약하다곤 하나 저티어에게 뚫릴정도로 허약하진 않다.
- 적절한 레트로핏 슬롯
- 레오파르트2 계열 전차 통틀어 유일하게 공용/장갑/화력/기동해서 총 4개 슬롯을 전부 사용한다. 레트로핏을 적절히 입맛에 따라 배치하여 단점을 상쇄하거나 장점을 더욱 부가시킬 수 있다.
- 단점
-
결국 버린느려터진 기동력과 선회력
-
- 최대속도는 레오1보다 빠르며 32km 돌파 능력도 레오1과 엇비슷하지만 페이크다. 가속력이 매우 매우 느리기[4]에 레오1의 경쾌한 움직임에 익숙해진 전차장들을 당황시킨다. 게다가 선회력도 매우 느려졌기에 측면 돌파를 허용 당하면 그대로 차고로 가게되니 주의하자.
- 취약한 측면장갑
- 정면장갑은 보완되었다하나 측면장갑은 얇디 얇다. 조금만 각이 틀어져도 얄짤없이 관통당하니 절대 측면을 노출하지말자. 이 약점은 이후 7,8티어(트리 밖도 포함하면 9티어까지)도 해당되는 사항이니 적에게 측면을 보여주지 않을 수 있는 전투 위치를 찾는 감각을 익히자.
3.5 Leopard 2 - 7단계
| 100px | Created by Germany, this main battle tank was built as the successor to the Leopard 1 with improved offensive capabilities. Developed during the 1970s and entering service in 1979, the Leopard 2 was created with the goal of keeping pace with modem Soviet designs, and over three thousand units were ultimately produced. Operated by governments all over the world, the vehicle has faced combat in Eatern Europe and Western Asia. |
| 화력 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 주포 | 포탄명 | 탄종 | 공격력 | 관통력 | 탄속 | 분당 발사 속도 | 장전 시간 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 120mm L/44 Smoothbore Cannon | DM 33 | APDS | 407 | 391 mm | 1,200 m/초 | 7 발/분 | 8.57 초 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| DM 43 | APDS | 427 | 411 mm | 1,200 m/초 | 7 발/분 | 8.57 초 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| DM 53 | APDS | 438 | 421 mm | 1,200 m/초 | 7 발/분 | 8.57 초 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| DM 63 | APDS | 458 | 440 mm | 1,200 m/초 | 7 발/분 | 8.57 초 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| DM 11 | HE | mm | 500 m/초 | 7 발/분 | 8.57 초 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| DM 12A1 | MPAT | 534 | 360 mm | 750 m/초 | 7 발/분 | 8.57 초 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| DM 12A2 | MPAT | 560 | 368 mm | 750 m/초 | 7 발/분 | 8.57 초 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| LAHAT | ATGM | 668 | 930 mm | 200 m/초 | 4.2 발/분 | 14.29 초 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 방호력 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 장갑 | HP | 차체장갑수치(정/측/후) | 보정값(AP/HE/SC) | 포탑장갑수치(정/측/후) | 보정값(AP/HE/SC) | ERA | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 기본 | 1995 | 233/55/35 mm | 1.5/1.5/2.5 | 426/168/64 mm | 1.5/1.5/2.5 | X | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 기동 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 엔진 | 최대속도 | 0 to 32 km/h | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| MTU883 Diesel | 68.40 km/h | 7.3 초 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| AGT 1500 Diesel | 68.40 km/h | 7 초 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| MTU MB 873 Ka-501 Diesel | 68.40 km/h | 6.7 초 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 유틸리티 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 위장 | 시야범위 | 연막 | APS | 레트로핏 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 0.045 | 360m | 1회 | 하드킬(4회) | 공용/기동 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 사격 통제 능력 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 내림각(정면/후면) | 올림각 | 포탑선회속도 | 명중률 | 조준 시간 | 포탄 적재량 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| -9 도/0 도 | 20 도 | 29.6 도/초 | 0.14 | 3.5 초 | 48+10 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
전 티어와 비교했을때 차체장갑 수치는 크게 다르지 않으나 보정치가 1.5배로 올라 방호력은 상승했으며 포탑 장갑이 425mm으로 증가하며, 복합장갑의 수준이 크게 높아져 실질 방호력은 매우 뛰어난 편이된다. HP는 타 MBT보다 낮으니 주의하자. 이 시기를 기점으로 대전차미사일 방호 장치가 생긴다. 하지만 최대 4번까지 밖에 못쓰니 조심하자.
주포는 그 유명한 라인메탈제 120mm/L44 활강포를 쓰게되며, 이 때문에 탄 관통력이나 파괴력에 있어서는 동티어 서구권 MBT중 최강을 자랑하게 되며 대탄의 관통력이 비약적으로 상승되었고 최종탄으로 포발사 미사일을 쓸 수 있게된다. 게다가 미사일은 텐덤탄두로 관통력이 900mm이니 어지간한 반응장갑(주로 Light ERA 계열)은 무시한다. 하지만 레오2 특유의 명중률, 조준속도, 연사력 등 사격 성능이 영 좋지 못하기 때문에 조심해야한다. 또한 기동력도 크게 개선되는데 최종엔진업을 하면서 3세대 MBT다운 가속력, 선회력을 지니게된다. 다만 영국과 미국도 3세대 MBT로 돌입하면서 기동성이 크게 개선되기 때문에, 어차피 도로최고속력을 빼면 딱히 우위를 점하는건 아니다. 하지만 스톡엔진은 전티어와 동일한(...) 기동력을 가지고 있으니 갓 7티어로 올라온 전차장이라면 조금 고생해야한다.
그러나 단점이 좀 난감한데 일단 연료통 피격판정범위(히트박스)가 버그인지 매우 넓어 별의별 경우에도 피격당하는데 그 경우중 하나가 정면장갑(!) 피격도 해당된다. 때문에 분명 탄은 정면장갑 맞고 튕겼는데 연료통에 불이 붙는(...) 어이가 사출되는 상황이 발생한다. 이걸 아는 상대가 노리고 고폭탄이나 성작탄계열로 신나게 갈구면 관통된 탄 없이 화재만으로 전소당하는 굴욕(...)을 겪을 수 있다. 그래서 레오2의 별명중 하나가 장작(...) 나 이런거 과거의 어디선가 본 기억이 나는데? 잠깐, 국적이랑 티어도 같은데?
연료통 피격판정 문제는 제쳐두더라도 측면장갑은 유효 방호력이 보정값 받아도 83mm밖에 나오질 않아 여전히 각줘도 답이 없기에 측면은 절대 노출해선 안되며 하단장갑도 한티어씩 올라온 동티어라면 충분히 관통 시킬 수 있으며 중요약점인 탄약고(!)가 존재하므로 주의하자. 때문에 하단도, 측면도 가릴 수 없는 개활지에선 동티어 MBT중 가장 약해지는 전차가 된다. 그리고 특이하게 전티어와 다르게 레트로핏 슬롯이 2개(공용,기동)까지 밖에 지원이 안되는 예상외의 단점이 있다. 이 것 때문에 낮은 HP를 보완하려해도 레오2계열 특유의 답이 안나오는 명중률 때문에 크롬도금을 강요받는 터라 문제가 있다. 거기다 MBT인데도 딱 두 개 들어가는 레트로핏에 하나는 반드시 기동을 넣어야 한다는 점이 아쉬움을 자아낸다.
PvE에선 구경이 증가한 만큼 화력이 증대되어 수월한 전투가 가능하다. 다만 7티어로 올라왔으나 차체장갑은 전티어와 큰 변화가 없어 7탑방이면 T-80, T-90들은 시원하게 뚫어버리며 8탑방이면 관통력이 상승된 9티어 경전차인 M8부터 시작해서 모든 국적의 8티어 이상의 MBT라면 쉽게 뚫어버린다. 때문에 1선 전투가 매우 피곤해진다. 어찌 도탄 시킨다 해도 화재는 덤이다. 그리고 7티어라 9탑방에도 끌려가게되어 막내티어로 배정될 수 있으니 이땐 엄폐물을 사랑하며 몸을 사리자. 사실상 7탑을 제외한 8탑 이상부턴 1선은 무리고 1.5선에서 사격지원하며 몸을 사리는게 편하다. 여려모로 PvE에서 가장 고통스러운 MBT.
여담으로 4차 얼리액세스까지는 현실에서 레오파르트2A4에 달리는 에볼루션 키트라는 장갑 강화 패키지가 있었으나, 5차 얼리액세스 이후 밸런스나 고증 등의 문제로 삭제됐다.
- 장점
- 다시 돌아온 기동력
- 최종엔진을 연구, 장착하면 레오1시절의 기동력과 선회력을 되찾아 3세대 전차에 걸맞는 기동전투가 가능해진다. 한대정도라면 측면 돌파를 허용 당하더라도 쉽사리 측면을 내주진 않는다.
- 적절한 성능
- 포구경 증가, 대탄의 관통력 증가, 포발사 미사일, 미사일 방호장치 등 각종 단점이 보완되고 유틸성능이 추가되어 본격적인 3세대 다운 전투가 가능하다.
- 단점
- 지나치게 높은 화재율
- 탄은 도탄나도 연료통은 불이난다.
부리야!이 약점을 아는 상대라면 정면장갑을 신나게 갈궈 화재를 유도하므로 낌새가 이상하다 싶으면 빨리 자리를 피하는걸 권장한다. PvE에선 적들의 파상공세에 자연스럽게(...) 화재를 겪게 되므로 소화기를 자주 찾게될것이다.
- 탄은 도탄나도 연료통은 불이난다.
- 부실한 하단장갑
- 6티어땐도 불안했지만 7티어가 되면서 확실히 약점부위가 되었다. 하단을 잘 가리자.
- 취약한 측면장갑
- 하단만 취약한게 아니라 측면 역시
당연히여전히 취약하다. 측면을 절대 보여주지 않을 포지셔닝과 거리조절은 필수다.
- 하단만 취약한게 아니라 측면 역시
3.6 Leopard 2A5 - 8단계
| 100px | This German-developed main battle tank variant of the Leopard 2 is billed as an overall armor improvement, offering more coverage and improved crew safety. Still in service today, the Leopard 2A5 is a primarily sold to Europeean governments, with Spain being the greatest purchaser. Over the years, nearly 700 units have been produced. While the vehicle has not served in combat, it primarily can be found in Northern and Western Europe. |
| 화력 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 주포 | 포탄명 | 탄종 | 공격력 | 관통력 | 탄속 | 분당 발사 속도 | 장전 시간 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 120mm L/44 Smoothbore Cannon | DM13 | APFSDS | 468 | 470 mm | 1,200 m/초 | 7 발/분 | 8.57 초 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| DM13A1 | APFSDS | 492 | 493 mm | 1,200 m/초 | 7 발/분 | 8.57 초 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| DM23A1 | APFSDS | 503 | 505 mm | 1,200 m/초 | 7 발/분 | 8.57 초 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| LAHAT | ATGM | 668 | 1,044 mm | 200 m/초 | 4.8 발/분 | 12.5 초 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 120mm L/55 Smoothbore Cannon | DM33 | APFSDS | 504 | 505 mm | 1,200 m/초 | 7 발/분 | 8.57 초 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| DM43 | APFSDS | 503 | 530 mm | 1,200 m/초 | 7 발/분 | 8.57 초 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| DM53 | APFSDS | 527 | 542 mm | 1,200 m/초 | 7 발/분 | 8.57 초 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| DM63 | APFSDS | 538 | 547 mm | 1,200 m/초 | 7 발/분 | 8.57 초 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Rh31 | HESQ | 377 | 37 mm | 500 m/초 | 7 발/분 | 8.57 초 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| DM11 | HE | 386 | 40 mm | 500 m/초 | 7 발/분 | 8.57 초 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| DM12A1 | HEAT | 644 | 432 mm | 750 m/초 | 7 발/분 | 8.57 초 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| DM12A2 | HEAT | 673 | 460 mm | 750 m/초 | 7 발/분 | 8.57 초 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| LAHAT | ATGM | 700 | 1,068 mm | 200 m/초 | 4.8 발/분 | 12.5 초 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 방호력 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 장갑 | HP | 차체장갑수치(정/측/후) | 보정값(AP/HE/SC) | 포탑장갑수치(정/측/후) | 보정값(AP/HE/SC) | ERA | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 기본 | 2290 | 475/125/68 mm | 1.3/1.3/2 | 730/350/85 mm | 1.3/1.3/2 | X | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 기동 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 엔진 | 최대속도 | 0 to 32 km/h | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| MTU Ka-501 Diesel | 72 km/h | 6.1 초 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| MTU MT883 Diesel | 72 km/h | 5.9 초 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 유틸리티 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 위장 | 시야범위 | 연막 | APS | 레트로핏 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 0.045 | 360m(+40m) | 1회 | 하드킬(4회) | 공용/기동 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 사격 통제 능력 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 내림각(정면/후면) | 올림각 | 포탑선회속도 | 명중률 | 조준 시간 | 포탄 적재량 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| -9 도/-1 도 | 20 도 | 32.2 도/초 | 0.14 | 3.5 초 | 38+10 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
전티어 대비 장갑재 보정값이 약화됐음에도 차체 정면이 475mm라는 두꺼운 수치를 가지고 있고, 포탑 정면이 735mm에 쐐기형 포탑까지 적용돼 방호력은 더더욱 늘어났다. 참고로 이 장갑수치는 9티어인 A6사양과 동일한 스펙이다. 이 때문에 7티어에서도 T-80 등 고관통 전차를 빼면 정면 하단도 뚫기 힘들다.
또한 업주포로 라인메탈제 55구경장 장포신(!)을 사용할 수 있게되어 대미지, 관통력 모두 전차장들에게 흐믓한 웃음을 지어낸다. 사통장치 관련 연구 부품이 없어서 7티어보다 사통 능력이 떨어지는게 아쉬우나 동티어 MBT들 사이에선 M1A1정도를 제외하면 딱히 나쁘다 할정도는 아니니 문제시되진 않는다. 다만 장포신이된 때문인지 최대 휴행탄수가 38발로 줄어들었다. 대전차 미사일 또한 관통력에 비약적인 향상이 있어 관통시킬 수 있는 적이 늘었다. 기동성의 경우 크게 개선되어 험지를 제외하면 종합적으로 동티어 MBT 중 가장 높은 성능을 보여주며 선회력 역시 뛰어나다. 이 덕분에 플레이 스타일은 강력한 장갑과 빠른 기동성을 이용한 1선 플레이가 가장 적합하다.
정면장갑과 더불어 측면장갑도 개선되긴 했으나 겨우 125mm에 보정값 받아봐야 163mm밖에 되지 않으므로 전티어들보단 보여줄 수 있는 각도에 조금 여유가 생겼을뿐, 조금이라도 더 각이 생기면 속절없이 뚫린다. 특히 전방에 돌출된 증가장갑으로 보호받지 못하는 부분이 매우 취약하니 주의를 요한다. 연료통 피격판정도 좀 줄어들긴 했지만 존재는 하기에(...) 가끔 정면맞고 화재와 더불어 전차장들 뒷목을 잡게한다.
다만 포탑링이 노출되어있는 전차인 만큼 조심해야 하는데 동티어 M1A1, 고티어 M1A2, 첼린저2 같이 우수한 사통능력을 지닌 전차라면 포탑링을 노리기 매우 쉽다. 특히 포탑링 중앙부는 크리티컬 부위이므로 조종수 해치와 더불어 정면에 약점부위가 2곳이나 존재하는 셈이니 무적은 아니니 방심하지말자. 대항책이라면 전후진을 반복해 차체를 위아래로 흔들면 포탑링을, 좌우로 차체를 흔들면 조종수 해치를 보호할 수 있다.
PvE에선 10년 묵은 체증을 날려버리는듯한 만족감을 얻게된다. 정면에서는 네임드 T-90MS조차 관통을 못시키는 금강불괴급 방호력 덕분에 1선에서 온갖 탄을 전부 받아내며 싸울 수 있으며 고폭탄에대한 저항력도 커져 더이상 고폭탄에 200~300씩 깎여나가는 일도 없다. 대탄 대미지도 크게 늘어난 덕에 700대미지도 볼 수 있어 DPM이 높아진터라 딜 경쟁에서도 밀리지 않는다. 0.12 이후 AI들이 랜덤스폰 되는데다, 측면으로 우회 공략을 들어오는 등 지능도 높아져 적절한 측면 관리는 필수다. 물론 전티어들 만큼 측면 관리로 스트레스 받는 일은 줄어들었기는 한다. 38발로 줄어들은 휴행탄수 때문에 탄이 부족한(...) 상황이 자주 찾아와 미사일만 쏘게 되거나 PvE용 보급팩을 찾게된다.
여담으로 스톡 극복 과정이 고통스러운 전차이기도 하다.
스톡포는 고증포인 44구경장인데 사용가능한 탄종이 날탄, 미사일 두가지 뿐이다. 고폭탄, 대탄 둘다 못쓰기에 전투에 상당한 제약이 생기며 55구경장 업글 과정이 결코 짧은것도 아니라서 꾀나 굴러야한다. 그나마 55구경장을 연구해 장착했다 하더라도 고폭탄이랑 대탄은 기본으로 주어지지 않아서(...) 또 따로 연구해야한다. 그 외 최종포로 라인메탈제 120mm/L55 활강포를 쓰고 있는데 사실 이 주포는 A6부터 정식 채용해 사용되는 주포이다. 다만 55구경장을 장착한 레오파르트2A5도 있기는 있었어서 고증에 문제는 없고, 탄종 밸런싱으로 밸런스 문제도 없기는 하지만, 그 덕에 레오2A6 스톡 상태가 풀업 레오2A5와 차별점이 별로 없다는 문제를 겪고 있다.
이 전차도 레트로핏 슬롯이 기동/공용 딱 2개 밖에 없는 문제를 겪는다.
- 장점
- 단단한 정면장갑
- 레오2때 하단이 약했다지만 이녀석은 그런거 없다. 미사일로도 조차 공략하기 힘든 정면 장갑은 라인전을 펼치는 상대의 두통을 유발한다. 다만 정면장갑에 조종수해치가 있으므로 자주 차체를 흔들어 약점을 보호하자. 또한 측면장갑이 약점이긴 하나 차체 앞부분에 측면에도 추가장갑이 발려져있기에 이 부위는 철갑탄으로도 공략하기 힘들다. 때문에 7티어때보단 확실히 안전각이 늘어났으며 엄폐물을 끼고 싸울때도 한결 편해졌다.
- 적절한 성능
- 방호력 강화, 55구경장 덕분에 화력과 관통력의 상승, 미사일의 관통력 상승, 기동력 상승 등 7티어때의 성능을 그대로 가져와서 한층 더 업그레이드 시켰다. 특히 기동력이 눈에 띄게 상승하여 부드러운 움직임을 느낄 수 있다.
- 단점
- 취약한 하판장갑
- 뜬금없이 웬 하단도 아닌 하판이 나오냐 할 수 있지만 레오2계열은 전 MBT트리를 통틀어 유일하게 하단장갑이 종이장갑이다 때문에 언덕을 등반할땐 물론이고 조금 높은 돌뿌리라도 밟으면 하판을 공략당한다. 때문에 이걸 아는 상대는 일부러 언덕이나 둔턱을 사이에 두고 레오가 넘어오다 차체 하판을 노출하도록 유도(...)하기도 한다.
- 사실 6,7티어도 동일한 문제를 겪으나 하단이 약점이라 딱히 하판을 노릴 필요가 없었기에 하단까지 튼튼해진 8티어가 되어서야 비로서 조명된(...) 약점이기도하다.
이런 재조명 필요없어!
- 보완되도 취약한 측면장갑
- 차체 정면 증가장갑이 측면부위를 보호해주나 보호받지 못하는 부분은 여전히 취약하다. 전티어보단 안정각은 확실히 늘어났다는 것 뿐이니 안심하지말자.
- ↑ 1 시리즈야 어차피 맞으며 버틸 수 없으니 피탄 회피 능력이라도 키워야 하고, 슬롯도 3개라 그나마 괜찮다. 근데 2 시리즈는 피탄 회피 능력보다 체력이나 사격 통제 능력을 올려야 하는데 그게 제한이 된다. 거기다 레오파르트2, 레오파르트2A5는 슬롯이 딱 2개라 하나를 반드시 기동성에 써야한다는 점이 뼈아프다.
- ↑ T-62랑 M60이 7초대에서 놀때 요녀석은 무려 6초 중반대의 재장전시간을 자랑한다.
- ↑ 대전차고폭탄=성형작약탄
- ↑ 게임상에서 표기되지 않는 전차 스펙중 하나가 가속력이다. 향후 스펙을 표기한다고 했으나 0.12까진 표기되지 않고잇다.