쾌속 아이리스 / 快速アイリス / Rapid Iris
(출처)
1 개요
하코다테 본선의 오샤만베역과 하코다테역을 사이를 운행하는 JR 홋카이도 소속 쾌속열차의 이름으로, 이름의 유래는 오샤만베정(長万部町)의 꽃인 붓꽃에서 따왔다고 한다.
2 운행
과거 세타나선으로 직통운행하던 급행 세타나가 1984년에 쾌속으로 격하되고, 1987년에 세타나선이 폐선되면서 쾌속 "세타나"의 오샤만베~하코다테 구간을 승계받은 형태로 운행을 시작했다. 따라서 쾌속 "세타나" 시대의 시간표를 거의 그대로 물려받은 형태로 운행되었으나, 2000년에 하행열차가 보통열차로 격하되면서 현재는 1일 상행 1편성만이 운행된다.
2016년 홋카이도 신칸센 개통에 따른 다이어 개정으로 인해, 상행열차마저 보통열차로 격하되게 되었다. 사실상 폐지되는 셈. 홋카이도 신칸센이 여럿 죽인다
2.1 정차역
전 역 하코다테 본선상에 위치하고 있다.
오샤만베 - 나카노사와 - 쿤누이 - 쿠로이와 - 야마사키 - 야쿠모 - 오토시베 - 모리 - 오누마공원 - 나나에 - 오나카야마 - 키쿄 - 고료카쿠 - 하코다테
2.2 차량
- 키하 40계(キハ40系) 디젤동차로 운행된다.
- 과거 급행 세타나시대에는 키하 20계(キハ20系)로 운행되었다.
3 역사
- 1966년 10월 1일 : 하코다테-오샤만베/세타나 구간을 운행하는 "급행 세타나" 운행개시. 키하 20계(キハ20系) 3량 편성으로 운행되어 으며, 쿤누이역에서 오샤만베 발착 편성과 세타나역 발착편성이 병결.분리하는 형태로 운행되었다.
- 1968년 12월 1일 : 상행열차의 세타나선 구간운행이 보통열차로 격하.
- 1971년 12월 1일 : 하행열차의 세타나선 구간운행이 보통열차로 격하.
- 1984년 2월 1일 : 쾌속열차로 격하.
- 1987년 3월 16일 : 세타나선의 폐선으로 인해 쾌속 "세타나"는 폐지. 하코다테-오샤만베간을잇는 쾌속 "아이리스"가 신설.
- 2000년 3월 11일 : 하행열차가 보통열차로 격하됨으로 일일 상행 1편성만 남게되었다.
- 2016년 3월 26일 : 상행열차가 보통열차로 격하되어 사실상 폐지.