1 개요
지니를 만든 현대엠엔소프트에서 제작한 내비게이션용 소프트웨어. 현대엠엔소프트의 주력상품이자 아이나비와 함께 국내 내비게이션 소프트웨어 시장에서 높은 점유율을 차지했었다. 지니가 저가형 내비게이션에 주로 탑재되는 것에 비해 이 제품은 중고가형(또는 중대형차 옵션) 내비게이션에 주로 탑재되었지만, 저가형 내비게이션 하드웨어의 성능도 올라가면서 저가형에도 탑재가 되고 있다. 지니에 비해 인터페이스 부분에서 좋은 평가를 받는 편이다. 맵피 유나이티드로 업데이트된 후 맵피~ 세상을 열어줘 내 꿈을 펼쳐갈게~ 맵피! 라는 인트로 음성이 나오는데 이는 라디오 CM으로도 방영된 바가 있다. 맵피 GO로 가면서 안 나오게 되었지만, 인트로 파일을 백업해 놓았다면 SD카드에 복사해서 사용 가능하다.
2 제품군
2014년 현재 제품군이 네 가지로 나뉜다.
- 맵피 GO : 원래의 맵피 제품군. 2010년 맵피 3D가 나오면서 원래의 맵피는 이 제품군으로 분리되었다. 2D 위주의 평면적인 지도를 제공한다.
- 맵피 3D : 2010년에 새로 나온 제품군으로, 고가형 내비에 주로 탑재된다. 3D 지도를 제공한다. 3D 지도의 디테일 수준은 꽤 높은 편으로, 많이 갈만한 장소의 주변 풍경을 모델링하여 집어넣어놨다.
- 맵피 Smart : 스마트폰용 맵피. 2D 위주이다.
- 맵피 (스마트폰용) : 맵피 Smart와는 다르게 이쪽은 3D 위주 지도이다.
맵피가 좋냐 아이나비가 좋냐라는 부분은 사용자마다 다르기 때문에 그건 알아서 판단할 문제.[1] 단적인 예로 주유소, 식당 등은 아이나비가 나으나, 골목 구현도는 맵피가 낫다고 한다. 이것도 주관적이라 믿을 게 못 되는 듯 하지만.[2]
다만 구버젼에서 유나이티드로 업데이트 시에 희대의 병크를 저질렀는데 업데이트를 하고 나서 내비게이션이 먹통이 된다는 피해가 많아진 것. 테스트를 제대로 하지 않고 업데이트 파일을 배포한 것으로 보인다. 엠엔소프트 게시판에 항의성 글이 폭발적으로 올라오기도 했다.
그 후에 이루어진 업데이트도 구형기기의 유저들이 반발할 내용이 들어가 있었는데, 듀얼모드를 지원하지만 구형기기에서는 지원하지 않고 거의 신형 기기에서만 지원한다는 것. 사실 듀얼 모드를 사용하려면 내비게이션 하드웨어 테크 스펙이 좋아야 하기에 구형 기기의 지원은 포기한 것 같다. 이래저래 아쉬운 부분.
내비게이션의 업데이트는 스마트커넥터를 통해 지원한다. 32비트 먼저 나오고 좀 지나서, 항의받고서 64비트 네이티브로 지원하게 되었고, 현재 32비트든 64비트든 아무런 제약없이(물론, 회원가입 해야하고, 기기등록이 되어 있어야만 사용가능하지만.) 업데이트 가능하다. 2006년도에는 파일 받아서 SD카드에 풀어서 업데이트 하던 방법과 비교해 어디가 좋은 건지는 유저들이 판단할 사항. (물론, 싫다는 사람도 있지만.)
2010년 12월에 LG유플러스의 모바일 내비게이션 소프트웨어로 지정이 되었다. 이는 T맵이나 쇼내비에 대응하기 위한 전술로 보인다. [3] 참고로, 옴니아2에 대해서도 유플러스 내비게이션을 지원하는데, 옴니아2용만은 윈도CE 계열의 내비게이션을 일부 변경하여 지원한다. (옴니아2용은 유플러스 홈페이지에서 다운받아 설치 후 사용한다. 옴니아2용 유플러스 업데이트는 스마트 커넥터 사용해서 한다.) 나머지 기기(안드로이드 한정)에 대해서는 유플러스 앱스토어에서 받든지, 아이콘/앱 프리로드 형식으로 지원한다.
2012년 현재, K패드와 베가 No.5에 안드로이드용 내비게이션으로 탑재가 되어있는 상태. 그 이후 기사에서 추가 내비게이션 형식으로 지원하는 기기가 있다면 추가바람.
원래 3D는 유료 업데이트 이야기가 있었지만, 현재는 내비게이션 전용기기에 대한 업데이트는 무료 확정. 안드로이드 기기만 일부 유료 업데이트 확정인 상태. K패드는 앱 첫 시동 후 1년 간 무료[4], 이후 유료. 베가No.5는 미확정. (2012.04 기준)
맵피 홈페이지 메인화면에 기존 맵피 명칭을 (구)맵피로 구분하는것으로 보아 기존 제품군은 더이상 출시할 계획은 없는것으로 추정.
2.1 맵피 애플리케이션
2014년 5월 다음지도와 제휴를 맺고 새롭게 런칭한 스마트폰 대상 클라우드 기반 내비게이션이다. 티맵 등 클라우드 내비게이션의 흐름을 따라 내놓았으며 다음과 제휴를 맺은 것 답게 로드뷰도 볼 수 있는 듯 하다. 통신사에 관계없이 완전 무료로 쓸 수 있는 얼마 안 되는 내비게이션 중 하나이기도 했었다.[5][6] 맵피에서도 지도 검색이 가능하나 훨씬 풍부하고 다양한 기능이 들어있는 다음지도에서 길을 검색한 다음 맵피를 소환하는 것이 여러모로 편하다. 다음 제휴 시절의 잔재인지 맵피가 설치된 상태에서 다음 지도 경로로 안내를 시작하면 묻지도 않고 바로 맵피로 넘겨버린다. 그런데 경로비교창에서 나오는 티맵 길이 더 정확하고 빠르다는 게 개그. 다음지도에서 티맵길 검색한 걸로 맵피나 아틀란에서 구동하면 좋을 것 같지만 아쉽게도 티맵은 교통정보와 경로를 연속적으로 연계시켜서 달리는 도중에도 실시간으로 경로가 계속 바뀌는 방식이기 때문에 불가능하다. 디자인도 단촐하고 여러모로 습작인 듯한 어설픔이 느껴지지만[7], 업데이트도 자주 이뤄지고 있고 무엇보다도 차량 내비 업데이트 안 한 상태에서 급히 길을 찾아갈 때 어느 스마트폰에서나 무료로 간단히 사용할 수 있다는 점이 강점이다.
오랫동안 내비를 만든 업체임에도 불구하고 이제 막 내비를 개발한 것 같이 기본 기능 빼고 심각하게 기능이 없다. 기존에 차량용 내비를 썼거나 티맵을 쓴 유저라면 각종 음성 안내 및 과속카메라 미리 알림 거리 등 몇가지 편의기능이 빠진 것이 심각하게 불편할 것이다. [8]
2015년 7월 타이틀에서 with daum 글자를 제거했다.
2015년 8월 25일자 업데이트를 기준으로 다음과의 모든 연동이 중단되었다.[9] 맵피 애플리케이션에서도 더 이상 다음지도와 연동을 하지 않는다. 홈페이지 내용에 따르면, 추후 다른 포탈 서비스와 제휴를 할 계획이라고 한다. 최근(8월) 보도자료를 보면 네이버와의 연동이 예상되는 상황. ### 2015년 11월 업데이트로 인해서 네이버지도와 연동이 되었다. 그간 맵피의 약점이였던 목적지 상호 검색 기능[10]을 보완하기 위해서, 네이버 지도의 주소 검색 결과를 아예 검색 결과창에 끌어왔다.
KBS 소비자리포트 9월 18일자 방송에 따르면 U+ 내비와 맵피의 길 안내 방향이 다른 것으로 확인되었다. 같은 기반이라고는 하나 실제 길 안내 데이터와 예착 도착시간은 맵피 쪽이 조금 더 정확한 것으로 확인되었다.
- ↑ 내비게이션 커뮤니티에 이 질문을 하면 마니아들은 이렇게 대답한다. "엄마가 좋아? 아빠가 좋아?"
- ↑ 이는 현대엠앤소프트의 업데이트 정책이 실사 후 반영이라는 부분도 한 몫 한다. 지니도 동일한 문제. 실례로, 여수엑스포 때 아이나비는 이미 관련사항이 업데이트 되어있었으나, 지니/맵피는 여수엑스포 닥치고서 업데이트 공지가 나갔다. 뭐가 좋은지는 사용자가 결정할 문제.
- ↑ 이는 현명한 정책으로 생각해도 좋을 게, T맵은 이미 상당한 인지도와 데이터를 쌓은 상태라는 것. 서비스 업체 입장에서 부정확하거나 미처 업데이트가 안 된 정보를 제공하거나 해당부서 만들어서 인건비 늘리는 원인이 되느니, 외주 주는 것도 하나의 방법이라...
- ↑ 2012.02월에는 안내미비로, 2012.02월까지만 업데이트 한 유저에 대해서는 1회 무료로 업데이트해주고, 이후 유료 안내를 받게 된다. 그리고 역시나 첫 앱 시동일 이후 1년 지난 경우는 유료로 업데이트.
- ↑ 티맵은 SKT 특정 요금제 아니라면 종량제 또는 월 5천원, KT와 LGT 는 자사고객에게만 무료로 제공했었다.
- ↑ 2016년 7월 이후 모든 통신사 내비게이션 앱들이 통신사 관계없이 무료로 전환되었다.
- ↑ U+ Navi LTE와 동일한 기반이지만 이쪽은 상당히 부실하다.
- ↑ 1.3.2 업데이트 되면서 음성안내 선택이 가능해졌다.
- ↑ 사유는 다음의 김기사 인수
- ↑ 기존 맵피는 가게 이름 등을 검색하면 안 나오는 경우가 많았다. 이 경우 주소를 넣어서 검색하거나, 다음 지도와 연동이던 시절에는 다음지도에서 검색한 후에 맵피로 넘기기 버튼을 눌러야 했음.
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