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| 제일제당 레이싱 | |
| 오일기 | |
| 생년월일 | 1976년 1월 11일 |
| 신체 정보 | 171cm, 60kg, A형 |
| 레이스 데뷔 | 1995년 스콜피언배 슬라럼 대회[1] |
| 시즌 챔피언 | 1회(2015년) |
| 소속팀 | 팀 이글레이싱 (1998~1999 ) 카맨파크 레이싱 (2000) 벤투스(2001) RTSᆞ레드라인-팀 J머신[2](2002) 현대 오일벵크(2003~2005) 알스타스 (2006) 지엠대우 레이싱팀 (2007~2011/2) 쏠라이트 인디고 (2011~2015) 제일제당 레이싱 (2016~ ) |
1 소개
박정룡,이재우,김의수와 더불어 90년대부터 지금까지 활동중인 한국 모터레이스의 산 증인
1976년 1월생의 대구광역시 출신 드라이버.
흔히들 한국 모터 레이스에 관심이 많은 이들은 위의 세 사람과 더불어 한국 모터레이스 1세대로 잘 알고있다.
1.1 생애
대구에서 어린시절을 살아가다가 우연한 기회에 레이싱을 접하고 '자동차가 나의 길이다'라는 생각과 함께 자동차에 지대한 관심을 보였다고 한다.그는 고등학교 3학년이 되자마자 운전면허를 취득하고 집안에 설득을 해 차를 구입하였고,같은해인 1995년에,스콜피언배 슬라럼 대회에 나가는 것을 계기로 모터레이스에 입문하였다.
그 후 공도에서 잠시동안 활동하다 97년을 기점으로 오프로드 레이스에 출전하기 시작했고,이를 눈여겨본 선배 드라이버 박정룡의 추천으로 1998년에 팀 이글 레이스에서 정식 드라이버 데뷔를 하였다.
데뷔 초에는 슬라이드 주행과 그립주행의 괴리감에 휩싸여 좋지않은 모습을 보였지만,이후 1999년 시즌부터는 엔트리에 들기 시작하다 2000년부터 순위권에 들기 시작하는 등,좋은 결과를 보여주고 있다.
이 활동은 계속 멈춰지지 않고 현재까지 계속되는데,2011년에는 KATA가 인증한 레이싱 경기에 100회 출정하는 등 여러 기록들을 세우고 있다.
2013년에는 무한도전 스피드 레이서 특집에 김동은,권봄이 레이서와 함께 무한도전 멤버들의 멘토로 나왔다.이때 박명수가 레이싱용으로 빌린 차량과 관련한 루머와 잡음[3] 마음고생 할 때 적극적으로 나서서 사람들이 박명수에 대한 오해를 풀도록 도와주었다.
2016년부터 쏠라이트 인디고 레이싱팀에서 이적하여 제일제당 레이싱팀에 입단, CJ 대한통운 슈퍼레이스 챔피언십의 슈퍼6000 클래스로 활동무대를 옮겼다, 같은 시기에 쏠라이트 인디고 레이싱팀에서 활동하던 김재현(카레이서)와 거의 동시에 활동무대를 옮긴것이 업계에선 잠시나마 화젯거리가 되기도 했었다.
비슷한 시기에 프로데뷔를 시작한 김의수 감독 겸 선수와 팀 메이트를 이루어 슈퍼6000 클래스에 참가중이다.- ↑ 짦은 기간이었지만,정식대회 출전 이전에는 대구 팔공산을 중점으로 공도에서 잠시 활동하였다고 한다.
- ↑ 이중계약.J머신에서는 포뮬러를,RTS에서는 기존의 원메이크 레이스에 나가는 형식이었다 한다.
- ↑ 현대 아반떼로,촬영중 발생한 사고 관련으로 여러 인터넷 커뮤니티(보배드림,테스트드라이브)에서 설왕설래 하였다.해당 차주가 무한도전 팀ᆞ박명수가 차량 수리비를 주지 않았다고 여러 자동차 커뮤니티에 호소를 한 것으로 인해 문제가 되었던 것.다만 오일기 드라이버가 반박글을 올리자 해당 차주가 황급히 자신의 블로그에 올린 박명수와 무한도전 팀에대한 저격ᆞ성토글에 달린 덧글들을 삭제하는 등 여러 정황상 상황은 해당 차주에게 불리하게 돌아가는 것으로 일단락 되었다.