- 상위 항목: 오토바이
대만의 오토바이전용도로
대만의 오토바이전용차로 그림. 機車專用 부분이 오토바이전용차로, 禁行機車 부분이 오토바이 주행이 금지된곳.[1]
1 정의
- 한자
- 한국 : 二輪車專用車路
- 일본 : 二輪車専用通行帯
- 중국 : 摩托车专用道 / Mótuōchēzhuānyòngdào
- 대만 : 機車專用道 / Jīchēzhuānyòngdào
- 영어 : Motorcycle Lane
말 그대로 오토바이를 위한 차로로, 주로 소형 오토바이를 위해서 존재하는 차로.
2 개요
도로의 우측 부분(좌측통행국가는 좌측 부분)에 설치한다. 자전거전용차로가 있는 경우 일반 자동차용 차로와 자전거전용차로의 중간에다 설치하며, 일부에서는 1차로의 옆부분에 설치하는 경우도 있다. 이외에도 시내의 일부지역에는 아예 오토바이전용도로도 있는 곳도 있다.
소형 오토바이가 많은 대만과 동남아 국가에서 이런 것을 운영하는데 소형 오토바이를 위해서 이런 차선을 운영하며, 중국 일부 도시에서도 이런 시설이 있는 도시가 있다. 그렇지만 소형 오토바이가 많이 다닌다고 해서 소형 오토바이만 다니도록 하고 대형 오토바이는 금지하지 않는다! 단, 규정상 오토바이전용차로에 소형 오토바이만 다니도록 되어 있고 대형 오토바이는 주행이 금지된 곳도 있다.
일본에서는 대만과 동남아와는 다르게 혼슈와 시코쿠 연결하는 2층 형태의 상판으로 된 다리 중 일부는 상판의 1층에 보행자전용도로와 자전거 및 원동기전용도로가 있고 2층에 자동차용도로(고속도로)가 있다. 이 다리 상판 1층의 자전거 및 원동기전용도로는 자전거와 125cc미만의 오토바이만 다닐수 있고 126cc 이상의 오토바이는 진입이 금지되어 있다. 물론 2층부는 고속도로라서 자동차와 126cc이상의 오토바이만 들어갈수 있고 보행자, 자전거, 125cc미만의 오토바이가 들어갈수 없다.(혼슈와 시코쿠를 연결하는 자전거 및 원동기 전용도로 글이 있는 블로그)[2]
일본에도 오토바이전용차로가 있다. 물론 대만과 동남아국가와 비교하면 많이 운영하지 않는다.(원본자료)
3 현황
개요에서 설명했듯, 대만과 동남아국가의 도로에 많이 있다.