종감속장치

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자동차의 파워트레인의 일부. 구동중 가장 마지막으로 감속이 이뤄지는 기계장치. 추진축이나 변속기 출력축에서 출력되는 회전력을 마지막으로 감속하며, 보통 차동기어장치에 연결되어있다.

종감속비는 나누어 떨어지지 않는 값으로 되어있는게 보통으로, 이는 기어의 이빨이 항상 같은 이빨과 닿지 않도록 하기 위한 조치. 이전에는 스파이럴 베벨기어를 주로 이용했으나, 요즘은 하이포이드기어를 이용한다. 구동력 전달 순서는 차축->구동피니언->링기어->차동케이스->차동기어장치->차축->휠 순서.

엔진의 기동력이 크게 실리는 곳이기 때문에 극압윤활유를 주로 사용하며, 이 장치에서 차동기어장치로 나간 출력은 곧바로 차축을 통해 타이어로 가게 된다.