京福電気鉄道鋼索線 / Keifuku Cable Line
1 개요
| 케이후쿠 전기철도 강삭선 | |
| 운영기관 | 케이후쿠 전기철도 |
| 영업거리 | 1.3km |
| 궤간 | 1067㎜ |
| 역수 | 2 |
| 최대구배 | 530‰ |
케이후쿠 전기철도의 노선 중 하나로, 케이블 야세역에서 케이블 히에이역을 잇는 강삭철도(케이블카)이다. 전 노선이 교토부 교토시 사쿄구에 위치한다. 통칭 '에이잔 케이블(叡山ケーブル)'이라고 불리며, 일본의 케이블카 중에는 가장 긴 노선에 고저차가 가장 큰 노선이기도 하다.
1925년 교토 전등에 의하여 개업하였으며 1942년 케이후쿠 전기철도에 양도되었다가 1944년 휴지되었고 1946년 운행이 재개되어 지금에 이른다.
통상 20~30분 간격으로 운행하며 소요시간은 약 9분이다.
10월말 부터 단풍이 드는 대수송 기간에는 15분 시격으로 운행한다.
2 노선
| ㎞ | 역명 | 승강장 | 환승노선 |
| 0.0 | 케이블 야세 ケーブル八瀬 | 2면 1선식 | ¶에이잔 전철 에이잔 본선(야세히에이잔구치) |
| 1.3 | 케이블 히에이 ケーブル比叡 | 2면 1선식 | ¶에이잔 로프웨이 |
3 역 일람
3.1 케이블야세역
ケーブル八瀬駅 / Cable Yase Station
| 강삭선 | 운영주체 : 케이후쿠 전기철도 개업일 : 1925년 12월 20일 | ||||
| 시종착역 | :← | 케이블야세 | → | 케이블히에이 방면 케이블히에이 | |
2면 1선식 승강장으로 에이잔 전철 에이잔 본선 야세히에이잔구치역과 환승이 가능하다.
3.2 케이블히에이역
ケーブル比叡駅 / Cable Hiei Station
| 강삭선 | 운영주체 : 케이후쿠 전기철도 개업일 : 1925년 12월 20일 | ||||
| 케이블야세 방면 케이블야세 | ← | 케이블히에이 | →: | 시종착역 | |
에이잔 로프웨이로 환승이 가능하다. 교토시 전망은 이곳에서 가장 잘 보인다.