| JR 히가시니혼의 일반철도 | ||||
| 조반선 | ||||
| 닛포리 방면 히로노 | ← 5.4 km | 키 도 | → 3.1 km | 이와누마 방면 타츠타 |
| JR 히가시니혼 | ||||
| 조반선 | ||||
| 이와키 방면 히로노 | ← 5.4 km | 키 도 | → 3.1 km | 센다이 방면[1] 타츠타 |
木戸駅 / Kido Station
| JR 히가시니혼 木戸 きど | |
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| 역정보 | |
| 영어표기 | Kido |
| 한글표기 | 키도 |
| 소재지 | 후쿠시마현 후타바군 나라하마치 오아자야마다오카 아자잇쇼타이라 18 福島県双葉郡楢葉町大字山田岡字一升平18 |
| 개업일 | 1898년 8월 23일 |
| 영업중지 | 2011년 3월 11일 |
| 영업재개 | 2014년 6월 1일 |
일본 후쿠시마현 후타바군 나라하정에 위치한 JR 히가시니혼 조반선의 역이다. 2면 2선의 지상역으로, 토미오카역이 관리하는 간이위탁역..이었다. 아니 그 토미오카역부터가 헬게이트인데요
후쿠시마 제1 원전에서 반경 20km 이내에 들어가기에 열차 운행이 중지되어 있었으나, 히로노 ~ 타츠타 역 간 8.5km가 2012년 8월부터 피난지시 해제 준비구역에 포함됨에 따라, JR 히가시니혼은 제염작업을 거쳐 2014년 6월 1일부터 해당 구간의 운행을 재개하였다.[2]
2010년 기준 1일 평균 승차인원은 145명이다. 그러나 원전 사고 이후 그나마 연락버스라도 있는 타츠타역과 달리 한 자리 수로 추락했다.- ↑ 현재 도호쿠 대지진 및 후쿠시마 원자력 발전소 사고로 인해 타츠타역까지만 운행중
- ↑ 제염작업은 방사능에 노출되어 방사능을 내뿜던 부분을 제거하는 것이기 때문에 제염작업을 하면 방사능 수치가 낮아진다. 그러나 20km 밖에서 날라오는게 꽤 있으니까 소용 없을듯 하다.