樽見鉄道 / Tarumi Railway
| 타루미 철도 樽見鉄道 | |
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| 설립 년도 | 1984년 |
| 영업 지역 | 일본 기후현 |
| 보유 선로 | 34.5km |
| 주요 주주 | 세이노 철도(51%) 스미토모 오사카 시멘트(24%) 기후현(12%) |
| 홈페이지 | |
1 개요
일본 기후현을 운행구역으로 하는 제3섹터 철도사업자 중 하나로, 본사는 모토스시에 위치한다. 약칭은 타루테츠(樽鉄). 주요 주주는 세이노 철도, 스미토모 오사카 시멘트, 기후현 등이며 특정지방교통선이었던 타루미선을 1989년 넘겨받아 개업하였다. 2010년부터 흑자가 났으며 2011년에는 2년 연속 흑자를 기록하였다. '약초열차' 같은 이벤트 및 쇼핑센터(모레라기후역) 등을 내세워 관광객을 끌고 있다.
2 타루미선
樽見線 / Tarumi Line
| 樽見線 Tarumi Line / 타루미선 | |
| 운영기관 | 타루미 철도 |
| 영업거리 | 34.5km |
| 궤간 | 1067㎜ |
| 역수 | 19 |
| 전기 | 직류 1500V 가공전차선 방식 |
| 폐색방식 | 특수자동폐색식(ATS-S・ST) |
타루미 철도의 유일한 노선으로, 오가키시의 오가키역과 모토스시의 타루미역을 잇는다. 오가키-코미 간의 구 특정지방교통선 및 코미-타루미 간의 구 일본철도건설공단 건설선이었다.
아침저녁으로 구간운행열차가 운행되고 있으며 1시간에 1편씩 전구간 주행 열차가 운행된다. 하나비 기간에는 '사쿠라 다이어'라고 해서 임시 편성 열차가 운행된다.
2.1 노선
| 타루테츠 타루미선 | |||
| 역명 | km | 승강장 | 환승노선 |
| 오가키 大垣 | 0.0 | 5면 7선 | ¶JR 도카이 도카이도 본선 ¶요로 철도 요로선 |
| 히가시오가키 東大垣 | 2.7 | 섬식 | |
| 요코야 横屋 | 4.5 | 단선 | |
| 쥬쿠죠 十九条 | 5.5 | 단선 | |
| 미에지 美江寺 | 7.5 | 단선 | |
| 키타가타마쿠와 北方真桑 | 10.8 | 섬식 | |
| 모레라기후 モレラ岐阜 | 12.5 | 단선 | |
| 이토누키 糸貫 | 13.4 | 단선 | |
| 모토스 本巣 | 16.2 | 섬식 | |
| 오리베 織部 | 17.5 | 단선 | |
| 코치보라 木知原 | 20.2 | 단선 | |
| 타니구미구치 谷汲口 | 21.6 | 단선 | |
| 코미 神海 | 23.6 | 섬식 | |
| 타카시나 高科 | 25.2 | 단선 | |
| 나베라 鍋原 | 26.4 | 단선 | |
| 히나타 日当 | 28.3 | 단선 | |
| 타카오 高尾 | 30.5 | 단선 | |
| 미도리 水鳥 | 32.5 | 단선 | |
| 타루미 樽見 | 34.5 | 섬식 | |