天竜浜名湖線 / Tenryū Hamanako Line
| 天竜浜名湖線 Tenryū Hamanako Line / 텐류하마나코선 | |
| 운영기관 | 텐류하마나코 철도 |
| 영업거리 | 67.7km |
| 궤간 | 1067㎜ |
| 역수 | 39 |
| 전기 | 직류 1500V 가공전차선 방식 |
| 폐색방식 | (특수)자동폐색식 |
1 개요 및 설명
원본출처:텐류하마나코철도 홈페이지
텐류하마나코 철도의 철도 노선으로, 시즈오카현 카케가와시의 카케가와역에서 하마마츠시 텐류구의 텐류후타마타역을 경유하여 코사이시의 신조하라역을 잇는다. 약칭은 '텐하마선'이며, 구 국철 특정지방교통선 중 하나인 '후타마타선(二俣線)'의 후신이다. 도카이도 본선에서 분기하는 형태의 노선으로, 카케가와-토요하시 간의 바이패스 역할을 하고 있다. 노선명은 연선의 지명인 '텐류'와 이쪽에서 큰 호수인 '하마나호'에서 유래되었다.
1935년 도카이도 본선의 우회노선으로써 '후타마타선'을 개업한 것이 시초이며, 1987년 텐류하마나코 철도에 이관되어 텐류하마나코선이 되었다.
우회노선으로써 지어진 만큼, 지진이나 태평양 전쟁 때 도카이도 본선에 공습을 당했을 때 사용되었다.
보통열차는 원맨 운전을 하며 각역정차로 운행된다. 토롯코 열차 소요카제호가 임시운행을 했으나, 폐차되었다.
2 노선
| THR 텐류하마나코선 | |||
| 역명 | km | 승강장 | 환승노선 |
| 카케가와 掛川 | 0.0 | 섬식 | ¶JR 도카이 도카이도 신칸센, 도카이도 본선 |
| 카케가와 시청앞 掛川市役所前 | 1.3 | 단선 | |
| 니시카케가와 西掛川 | 1.8 | 단선 | |
| 사쿠라기 桜木 | 4.0 | 상대식 | |
| 이코이노히로바 いこいの広場 | 5.5 | 단선 | |
| 호소야 細谷 | 6.0 | 단선 | |
| 하라노야 原谷 | 7.9 | 상대식 | |
| 하라다 原田 | 9.4 | 단선 | |
| 토와타 戸綿 | 12.0 | 단선 | |
| 엔슈모리 遠州森 | 12.8 | 2면 3선 | |
| 모리마치병원앞 森町病院前 | 13.6 | 단선 | |
| 엔덴 円田 | 14.7 | 단선 | |
| 토토미이치노미야 遠江一宮 | 16.4 | 상대식 | |
| 시키지 敷地 | 19.9 | 단선 | |
| 토요오카 豊岡 | 23.0 | 상대식 | |
| 카미노베 上野部 | 24.4 | 단선 | |
| 텐류후타마타 天竜二俣 | 26.2 | 2면 3선 | |
| 후타마타혼마치 二俣本町 | 26.8 | 단선 | |
| 니시카지마 西鹿島 | 28.5 | 단선 | ¶엔슈 철도 철도선 |
| 간스이지 岩水寺 | 30.3 | 단선 | |
| 미야구치 宮口 | 32.3 | 상대식 | |
| 프루트파크 フルーツパーク | 36.2 | 단선 | |
| 미야코다 都田 | 37.7 | 단선 | |
| 토코하대학앞 常葉大学前 | 39.1 | 단선 | |
| 카나사시 金指 | 41.9 | 섬식 | |
| 오카지 岡地 | 43.5 | 단선 | |
| 키가 気賀 | 44.8 | 단선 | |
| 니시키가 西気賀 | 47.7 | 상대식 | |
| 슨자 寸座 | 49.4 | 단선 | |
| 하마나코사쿠메 浜名湖佐久米 | 50.7 | 단선 | |
| 히가시츠즈키 東都筑 | 51.9 | 단선 | |
| 츠즈키 都筑 | 53.3 | 단선 | |
| 밋카비 三ヶ日 | 55.6 | 2면 3선 | |
| 오쿠하마나코 奥浜名湖 | 56.8 | 단선 | |
| 오나 尾奈 | 58.1 | 단선 | |
| 치바타 知波田 | 62.9 | 상대식 | |
| 오모리 大森 | 65.0 | 단선 | |
| 아스모앞 アスモ前 | 66.7 | 단선 | |
| 신조하라 新所原 | 67.7 | 단선 | ¶JR 도카이 도카이도 본선 |