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厚倉驛 / Huchang Station
경흥군 풍해면 이리의 세 마을인 후죽, 창평, 전단을 병합해서 만든 행정구역으로 후창이라는 지명은 여기에서 유래. 평안북도의 구 후창군(현 양강도 김형직군)의 후창과는 한자가 다르다. 그쪽은 厚昌. 또한 창평 수용소가 있었던 온성군 창평노동자구와는 직선거리만 75km 이상 떨어진 전혀 다른 곳.
사실 저어어어어어엉말 눈물나게 별볼일없는 역(...) 청암역 - 라진역 구간의 역들이 뭐 중간에 지나가는 중요한 역도 없고 인근에 지나가는 7번 국도는 관해면을 지나면서 차선이 절반으로 줄어 있고... 뭐 그렇다고 변변한 역세권이 있기는커녕 황량하기 그지없고... 직선화공사를 하면 폐역될 가능성이 매우 높은 역. 그나마 이 역으로 진입하면 이제 라진시로 들어왔다는 것 정도? 종착역이 멀지 않았다.
의외로 아주 조그마한 역인데 국제열차가 반드시 정차해야 하는 역. 교행 문제일 가능성이 높다(그러나 막장에 가까운 북한의 선로 상태를 감안했을 때 여기서 제대로 다이어상 교행이 일어날 가능성은 문자 그대로 제로).
평양역 기점 788.9km.
그리고 김형직군에는 후창역도 김형직역도 없다. 김형직읍 근처를 철도가 지나기는 하는데 포평청년역이 있을 뿐이다.