네오플란 에어라이너

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1 개요

Neoplan Airliner

독일 네오플란에서 1953년부터 2008년까지 생산했던 세계최초 공항 구내운송용 저상버스. 2009년부터는 독일 비제온 사(Viseon Bus)에 라이선스를 넘겨 위탁생산을 했는데 2014년 비제온 사가 망해 없어지면서 장래가 불투명해졌다.

2 특징

저상버스들 중에서도 특히 지상고가 낮은편인데 일반 공도주행이 아닌 공항 내 주기장에서 셔틀 용도로만 사용되는것을 가정한 차량이기 때문에 지상고를 더욱 낮게 뽑을수 있었던 것이다.

전술했다시피 공항 내에서 단거리 대량 인원수송을 위한 차량이기 때문에 차폭이 굉장히 넓고[1] 출입문도 최대 6개까지 옵션을 넣을수 있다. 6비차

특유의 외형 덕분에 사람들 사이에서는 '에벌레 버스'라고 불리는 중.

3 형식

3.1 N 912

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3.2 N 922

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N 912의 광폭 버전이다.

3.3 N 940

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3.4 N 980

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갤럭시 라운지(Galaxy Lounge)라고 불렸던 거대한 차량. 사진에서 볼수 있다시피 차량에 보딩 브릿지가 붙어있어서 내리지 않고 바로 비행기로 들어갈수 있는 무시무시한 물건.

3.5 N 9012

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3.6 N 9012L

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N 9012의 장축 버전이다.

3.7 N 9022

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N 9012의 광폭 버전이다.

3.8 N 9022L

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N 9022의 장축 버전이다.

3.9 N 9112

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전장13,283 mm
전폭2,750 mm
실내폭2,650 mm
전고3,000 mm
지상고350 mm
실내고2,380 mm
실내용적18 ㎥
휠베이스6,800 mm
차량 회전반경26,480 mm
엔진MAN D0836, 220마력 (162 kW)
차량 공중량12,200 kg
차량 최대중량18,750 kg
출입문4개소 (옵션 6개소)
탑승인원103명

3.10 N 9112L

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N 9112의 장축 버전이다.

전장14,720 mm
전폭2,750 mm
실내폭2,650 mm
전고3,000 mm
지상고350 mm
실내고2,380 mm
실내용적21.5 ㎥
휠베이스8,210 mm
차량 회전반경30,430 mm
엔진MAN D0836, 220마력 (162 kW)
차량 공중량13,000 kg
차량 최대중량20,400 kg
출입문6개소
탑승인원123명

3.11 N 9122

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N 9112의 광폭 버전이다.

전장13,283 mm
전폭3,170 mm
실내폭3,070 mm
전고3,000 mm
지상고350 mm
실내고2,380 mm
실내용적22 ㎥
휠베이스6,800 mm
차량 회전반경26,760 mm
엔진MAN D0836, 220마력 (162 kW)
차량 공중량13,000 kg
차량 최대중량20,400 kg
출입문4개소 (옵션 6개소)
탑승인원125명

3.12 N 9122L

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N 9122의 장축 버전이다.

전장14,720 mm
전폭3,170 mm
실내폭3,070 mm
전고3,000 mm
지상고350 mm
실내고2,380 mm
실내용적26 ㎥
휠베이스8,210 mm
차량 회전반경30,720 mm
엔진MAN D0836, 220마력 (162 kW)
차량 공중량13,500 kg
차량 최대중량23,690 kg
출입문6개소
탑승인원145명

3.13 V.I.P.Bus

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이름 그대로 VIP 의전용 모델. 기존 가축수송(...) 모델에 비해 크기가 조금 작다.

전장6,690 mm
전폭2,300 mm
전고2,420 mm
엔진메르세데스-벤츠 OM 601[2], 79마력 (58 kW)
탑승인원25명

4 관련 문서

  1. 일반 모델은 2.65m. 광폭 모델은 무려 3.17m(!).
  2. 벤츠 스프린터에 올라가는 엔진이다(...)