1 개요
서울특별시 한강위에 있는 섬. 동작구와 용산구 사이에 있으며 섬 사이로 한강대교가 지나간다. 행정구역상으로는 용산구 이촌동에 속해 있다. 원래 이름은 중지도(中之島)였으나 1995년 일본식 지명 개선사업에 따라 노들섬으로 개칭되었다.
2 역사
지명은 옛부터 용산 맞은편을 노들, 노돌이라 하였고 부른데서 유래한다. 일설에 따르면 노들의 사전적 의미는 '백로(鷺)가 노닐던 징검돌(梁)'이란 뜻으로 태종 14년(1414년), 노들에 나루(津)를 만들어 노들나루라는 이름이 퍼지게 되었으니 그것이 오늘날의 노량진(鷺梁津)이다.
원래는 용산 쪽에 붙어있는 넓은 백사장이었으나 1917년 일제강점기 이촌동과 노량진을 연결하는 철제 인도교를 놓으면서 모래 언덕에 석축을 쌓아 올려 인공섬을 만들고 중지도라는 이름을 붙였다고 한다. 광복 이후 60년대 중반까지만 해도 여름에는 피서지와 낚시터로, 겨울에는 스케이트장으로 시민들이 애용하는 장소였으나 1968년에 시작된 한강개발계획 중 강변북로 건설을 위해 세운 둑을 메우기 위한 자재로 쓰여 그 뒤로 넓은 모래밭이 사라지게 되고 섬이 한강에 완전히 둘러싸이게 되자 자연스럽게 사람들의 발길이 끊어지게 되었다. 사유지였던 것을 2005년 서울시가 오페라 하우스 건립을 위해 274억원에 매입하면서 현재에 이르고 있다.
3 노들섬 개발
3.1 한강예술섬 계획 (2005년~2011년)
3.2 노들섬 텃밭과 노들꿈섬 (2011년~현재)
2011년 하반기 재보궐 선거를 통해 35대 서울시장이 된 박원순은 전체 6000억원이 넘는 공사비용과 교통 대책 미흡 등을 이유로 오페라 하우스 건립 사업을 백지화하고 2012년 부터 노들섬의 2만여㎡ 크기의 옛 테니스장 부지에 농업 공원을 임시로 조성하여 시민에게 1년 단위로 한 두어 평씩 도심 텃밭을 분양했다. 텃밭은 한강대교 기준 서쪽에 있으며, 동쪽에는 출입이 통제된 채 자연 녹지로 되어 있다. 관련 기사
그러나, 텃밭 분양 이후 방문객 감소로 정책의 실효성이 의심되는 상황이다. 2012년 국정감사에서는 이를 지적한바 있다. ##
이후 노들섬의 활용방안을 위해 수차례 토론회등을 열었으나 구체적인 활용 방안은 나오지 않았고 2015년부터 6월부터시민들을 상대로 아이디어 공모전에 나서게 되었다.
2015년 11월 24일 서울시가 ‘노들꿈섬 운영계획, 시설구상’ 최종 당선작으로 어반트랜스포머팀의 ‘밴드 오브 노들(BAND of NODEUL)’을 선정했다고 밝히면서 노들섬은 2018년까지 음악을 매개로 한 복합문화기지로 재탄생 한다고 한다. 총 사업비는 490억원 정도로 과거 한강예술섬 사업비가 최대 1조원에서 최소 6천억원인 것보다 훨씬 줄어들었다. 또 기획재정부와 함께 추진하는 여의도~이촌 한강자원화 계획과 연계해 여의도 선착장과 노들섬을 수상교통으로 연결하고, 주변 한강공원에 보행육교를 신설할 계획이다. 노들꿈섬은 내년 하반기까지 설계를 마치고 2017년 착공해 2018년 노들섬 조성을 완료할 예정이다. 그리고 2016년 2월 29일 서울시는 노들섬을 복합문화기지를 조성하기 위해 국재설계 공모를 개최한다고 발표했다.
4 기타
섬 중앙에 1966년 공수 훈련 당시 동료의 고장난 낙하산을 펴 주고 추락사한 이원등 상사(1계급 특진)의 동상이 있다.
섬 남단에는 한강 결빙 관측장소 표지석이 있다. 1906년 이래 한강의 결빙상태를 확인하는 장소이다.
원래는 버스가 그냥 지나갔지만 어째선지 오페라 하우스나 다른 계획이 없었던 2009년 9월부터 노들섬에 버스정류장이 생겼다. 아마 한강대교 용산구 쪽에 있는 전망대 때문으로 보이지만 전망대가 용산구 쪽에 있기 때문에 노들섬 정류장 보다는 한강대교 북단[1] 정류장이 훨씬 가깝다.
이 정류장이 생긴 이후로 한강대교 건너다가 상도터널(노량진동)이나 노들역 정류장에 내리려는 승객들이 실수로 하차벨을 눌러서 정차하는 경우가 많아졌다. 아니 오히려 승객이 타고 내릴 때는 없고 이 이유로 정차하는 경우가 대부분이다. 한강대교 상에 이 섬을 지날 때 유턴 구간이 있다. 그래서인지 2006년 12월 한강대로와 2009년 5월에는 노량진로 중앙버스전용차로가 개통되었고, 2011년 3월에는 노량진고가차도가 철거 되었음에도 한강대교 구간은 중앙버스전용차로의 결절구간으로 남아 있다.
개방 이전에는 출입금지라서 섬으로 내려가는 문이 막혀있는데 개구멍을 통해 들어가서 낚시를 하는 사람들도 있고, 가끔 사물놀이패도 와서 연습한다.
또한 여의도 불꽃놀이를 한적하게 구경할 수 있는 명소(?)이기도 하다. 물론 어디까지나 상대적인 편으로 불꽃축제 때는 한강대교와 이 곳 역시 꽤나 붐비는 장소이다.